మహీంద్రా XUV300 vs హ్యుందాయ్ క్రెటా: డీజిల్ రియల్ వరల్డ్ పెర్ఫార్మెన్స్ & మైలేజ్ పోలిక
ఈ రెండు SUV లలో ఏది వేగవంతమైనది మరియు సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది?
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
హ్యుందాయ్ క్రెటా తన BS 4 1.4-లీటర్ మరియు 1.6-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్లను కియా సెల్టోస్ లో ఉన్న BS 6 1.5-లీటర్ యూనిట్ తో రాబోయే సెకండ్-జెన్ మోడల్ లో మార్చనున్నది. ఇటీవల, హ్యుందాయ్ 1.6-లీటర్ ఇంజిన్ ఎంపికను ఎంట్రీ-స్పెక్ వేరియంట్లతో జతచేసింది. ఇదిలా ఉండగా, మహీంద్రా XUV 300 కి BS 4 కంప్లైంట్ 1.5 లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ లభిస్తుంది.
ఇవి కూడా చదవండి: మహీంద్రా XUV300 Vs హ్యుందాయ్ క్రెటా: సెగ్మెంట్ల మధ్య పోటీ
మేము ఈ రెండు SUV లను పరీక్షించాము మరియు వాస్తవ ప్రపంచ పరిస్థితులలో అవి ఎలా ఉంటాయో తెలుసుకోవడానికి వారి పనితీరు మరియు మైలేజీని రికార్డ్ చేసాము:
| హ్యుందాయ్ క్రెటా |
మహీంద్రా XUV 300 |
|
| ఇంజిన్ |
1.6-లీటర్ |
1.5-లీటర్ |
| పవర్ |
128PS |
115PS |
| టార్క్ |
260Nm |
300Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT/6-స్పీడ్ AT |
6-స్పీడ్ MT/6-స్పీడ్ AMT |
హ్యుందాయ్ క్రెటా కొంచెం పెద్ద ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది, అయితే మహీంద్రా XUV 300 ఎక్కువ టార్క్ అందిస్తుంది. రెండు ఇంజన్లు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్తో జతచేయబడతాయి కాని ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్ను కూడా పొందుతాయి. XUV300 AMT తో కలిగి ఉండగా, క్రెటాకు 6-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ AT లభిస్తుంది. మేము రెండింటి యొక్క మాన్యువల్ వేరియంట్ల పరీక్ష ఫలితాలను మాత్రమే పోల్చాము.
పనితీరు పోలిక యాక్సిలరేషన్ & రోల్-ఆన్ పరీక్షలు
| 0-100kmph |
30-80kmph (3వ గేర్) |
40-100kmph (4వ గేర్) |
|
| క్రెటా |
10.83s |
7.93s |
13.58s |
| XUV 300 |
12.21s |
6.97s |
11.07s |
క్రెటా పెద్ద ఆఫరింగ్, అయితే 100 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని ఇది XUV300 కన్నా వేగంగా అందుకుంటుంది. అయితే, ఇన్-గేర్ యాక్సిలరేషన్ పరీక్షల విషయానికి వస్తే మహీంద్రా సబ్ -4m సమర్పణ వేగంగా ఉంటుంది. 3 వ గేర్లో 30 కిలోమీటర్ల నుండి 80 కిలోమీటర్ల వేగం చేరుకోవడానికి క్రెటా దాదాపు ఒక సెకెను నెమ్మదిగా ఉంది మరియు 4 వ గేర్లో 40 కిలోమీటర్ల నుండి 100 కిలోమీటర్ల వేగం చేరుకోవడానికి 2.5 సెకన్ల నెమ్మదిగా ఉంటుంది.
బ్రేకింగ్ టెస్ట్
| 100-0kmph |
80-0kmph |
|
| Creta |
43.43m |
25.75m |
| XUV 300 |
39.41m |
25.16m |
మహీంద్రా XUV 300 నాలుగు చక్రాలపై డిస్క్ బ్రేక్లతో అమర్చిన ప్రయోజనాన్ని పొందగా, భారీ హ్యుందాయ్ క్రెటా ముందు డిస్క్ బ్రేక్లను మాత్రమే పొందుతుంది. XUV 300 100 కిలోమీటర్ల నుండి 0 కి రావడానికి క్రెటా మొత్తం నాలుగు మీటర్లు తక్కువగా ఆగుతుంది, అయితే 80 కిలోమీటర్ల నుండి ఆగేటప్పుడు రెండూ ఒకే విధమైన బ్రేకింగ్ దూరాలను కలిగి ఉంటాయి.
ఫ్యుయల్ -ఎఫిషియన్సీ పోలిక
| క్లైమెడ్ (ARAI) |
సిటీ (పరీక్షించిన) |
హైవే (పరీక్షించిన) |
|
| క్రెటా |
19.7kmpl |
13.99kmpl |
21.84kmpl |
| XUV 300 |
20kmpl |
15.4kmpl |
19.89kmpl |
XUV300 మరియు క్రెటా యొక్క క్లెయిమ్ చేసిన ఫ్యుయల్ ఎఫిషియన్సీ అనేది సుమారు ఒకే విధంగా ఉంటుంది, కానీ వాటి వాస్తవ ప్రపంచ మైలేజ్ అనేది భిన్నంగా ఉంటుంది. సిటీ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, రెండూ క్లెయిమ్ చేసిన గణాంకాల కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, XUV300 క్రెటా కంటే అదనంగా 1.4 కిలోమీటర్లు ఎక్కువ మైలేజ్ ని అందిస్తుంది. ఏదేమైనా, హైవే డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, క్రెటా మరింత పొదుపుగా ఉందని నిరూపించబడింది, ARAI క్లెయిం చేసిన మైలేజ్ సంఖ్య కంటే మించిపోయింది.
| 50% సిటీ, 50% హైవే |
75% సిటీ, 25% హైవే |
25% సిటీ, 75% హైవే |
|
| క్రెటా |
17.05kmpl |
15.37kmpl |
19.15kmpl |
| XUV 300 |
17.35kmpl |
16.32kmpl |
18.53kmpl |
సిటీ మరియు హైవే డ్రైవింగ్ కలయికలో అంచనా వేసిన సగటు విషయానికి వస్తే, ఫలితాలు మిశ్రమంగా ఉంటాయి. క్రెటా యొక్క పెద్ద డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రధానంగా హైవే డ్రైవింగ్ పరిస్థితులకు మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది. ఏదేమైనా, XUV 300 ఎక్కువగా సిటీ డ్రైవింగ్ మరియు రెండింటి యొక్క బాలెన్సింగ్ కి సమర్థవంతంగా ఉంటుంది. మొత్తంమీద, చిన్న మహీంద్రా సిటీ లో తిరిగేందుకు బాగుంటుంది, అయితే క్రెటా దూరపు ప్రయాణాలకు మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది.
ఆన్-రోడ్ ధరలను ఖచ్చితమైనదిగా పొందడానికి మరియు తాజా కార్ వార్తలు మరియు సమీక్షలకు తెలియజేయడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయడం ద్వారా కార్ దేఖో యాప్ డౌన్లోడ్ చేయండి.
మరింత చదవండి: క్రెటా డీజిల్
