- English
- లాగిన్ / నమోదు
ఎంజి ఆస్టర్ vs మారుతి సుజుకి ఈ విటారా
మీరు ఎంజి ఆస్టర్ కొనాలా లేదా మారుతి సుజుకి ఈ విటారా కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. ఎంజి ఆస్టర్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 9.79 లక్షలు స్ప్రింట్ (పెట్రోల్) మరియు మారుతి సుజుకి ఈ విటారా ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 16.19 లక్షలు డెల్టా కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (electric(battery)).
ఆస్టర్ Vs సుజుకి ఈ విటారా
| కీ highlights | ఎంజి ఆస్టర్ | మారుతి సుజుకి ఈ విటారా |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.17,72,277* | Rs.21,28,975* |
| పరిధి (km) | - | 543 |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | 61 |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | 45 min (10-80%) |
ఎంజి ఆస్టర్ vs మారుతి సుజుకి ఈ విటారా పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.17,72,277* | rs.21,28,975* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.34,307/month | Rs.40,521/month | |
| భీమా | Rs.69,066 | Rs.83,165 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా330 సమీక్షలు | ఆధారంగా23 సమీక్షలు | |
| brochure | |||
running cost | - | ₹1.12/km | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | vti-tech | Not applicable | |
| displacement (సిసి) | 1498 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes | |
| ఛార్జింగ్ టైం | Not applicable | 45 min (10-80%) | |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | Not applicable | 61 | |
| మోటార్ టైపు | Not applicable | 3 phase ఏసి permanent magnet synchronous | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 108.49bhp@6000rpm | 172bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 144nm@4400rpm | 193nm | |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | Not applicable | |
| టర్బో ఛార్జర్ | No | Not applicable | |
| పరిధి (km) | Not applicable | 543 km | |
| బ్యాటరీ type | Not applicable | లిథియం ion | |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | Not applicable | 9.0 h (10-100%) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | Not applicable | 45 min (10-80%) | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | Not applicable | అవును | |
| ఛార్జింగ్ port | Not applicable | ccs-ii | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్‌బాక్స్ | CVT | Single Speed | |
| డ్రైవ్ టైప్ | |||
| ఛార్జింగ్ టైం (7.2 k w ఏసి fast charger) | వర్తించదు | 9.0 H (10-100%) | |
| ఛార్జింగ్ ఎంపికలు | వర్తించదు | 7.4 kW AC | |
| ఛార్జర్ type | వర్తించదు | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (50 k w డిసి fast charger) | వర్తించదు | 45 Min (10-80%) | |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
ఏడిఏఎస్| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್Pros & Cons
- అనుకూలతలు
- ప్రతికూలతలు
Research more on ఆస్టర్ మరియు ఈ విటారా
Videos of ఎంజి ఆస్టర్ మరియు మారుతి సుజుకి ఈ విటారా
11:09MG Astor - Can this disrupt the SUV market? | Review | PowerDrift5 సంవత్సరం క్రితం44.3K వీక్షణలు- Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!7 నెల క్రితం15K వీక్షణలు
- 12:07MG Astor Review: Should the Hyundai Creta be worried?5 సంవత్సరం క్రితం11.1K వీక్షణలు
ఎంజి ఆస్టర్ comparison with similar cars
ఈ విటారా comparison with similar cars
Compare cars by ఎస్యూవి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం