- English
- లాగిన్ / నమోదు
డాట్సన్ గో ప్లస్ vs రెనాల్ట్ ట్రైబర్
గో ప్లస్ Vs ట్రైబర్
| కీ highlights | డాట్సన్ గో ప్లస్ | రెనాల్ట్ ట్రైబర్ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.7,91,490* | Rs.9,72,130* |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
| engine(cc) | 1198 | 999 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
డాట్సన్ గో ప్లస్ vs రెనాల్ట్ ట్రైబర్ పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.7,91,490* | rs.9,72,130* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | No | Rs.18,878/month | |
| భీమా | Rs.38,516 | Rs.38,354 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా285 సమీక్షలు | ఆధారంగా63 సమీక్షలు | |
| brochure | Brochure not available | ||
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ 12వి డిఓహెచ్సి ఈఎఫ్ఐ | 1.0l పెట్రోల్ | |
| displacement (సిసి) | 1198 | 999 | |
| no. of cylinders | |||
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 76.43bhp@6000rpm | 71.01bhp@6250rpm | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 104nm@4400rpm | 96nm@3500rpm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | 4 | |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి | - | |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | ఈఎఫ్ఐ | ఎంపిఎఫ్ఐ | |
| టర్బో ఛార్జర్ | No | No | |
| super ఛార్జర్ | No | - | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | 5 Speed | 5-Speed | |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి | ||
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం