- English
- లాగిన్ / నమోదు
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ vs మసెరటి గిబ్లి
ఎం4 సిఎస్ Vs గిబ్లి
| కీ highlights | బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ | మసెరటి గిబ్లి |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.2,05,65,518* | Rs.2,22,16,374* |
| మైలేజీ (city) | - | 5.3 kmpl |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
| engine(cc) | 2993 | 3799 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
బిఎండబ్ల్యూ ఎం4 సిఎస్ vs మసెరటి గిబ్లి పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.2,05,65,518* | rs.2,22,16,374* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.3,92,255/month | No | |
| భీమా | Rs.7,18,718 | Rs.7,74,145 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా25 సమీక్షలు | ఆధారంగా5 సమీక్షలు | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | six-cylinder in-line ఇంజిన్ | 3.8l twin-turbocharged వి8 | |
| displacement (సిసి) | 2993 | 3799 | |
| no. of cylinders | |||
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 543bhp@6250rpm | 572.06bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 650nm@2750-5950rpm | 730nm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | 4 | |
| టర్బో ఛార్జర్ | డ్యూయల్ | - | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | 8-speed | 8-Speed AT | |
| డ్రైవ్ టైప్ | |||
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం