- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
+ 17படங்கள்- + 5நிறங்கள்
மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல்
18 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.7.89 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல் has been discontinued.
பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல் மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 998 சிசி |
| பவர் | 100.5 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
| மைலேஜ் | 21.1 கேஎம்பிஎல் |
| எரிபொருள் | Petrol |
| நீளம் | 3995mm |
- இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பின்பக்க கேமரா
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவ ுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல் விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.7,88,913 |
| ஆர்டிஓ | Rs.55,223 |
| காப்பீடு | Rs.35,549 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.8,79,685 |
இஎம்ஐ : Rs.16,743/ மாதம்
பெட்ரோல்
*estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.
பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | boosterjet பெட்ரோல் இன்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 998 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 100.5bhp@5500rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 150nm@1700-4500rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | எம்பிஎப்ஐ |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் |
| சுப்பீரியர் | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
| gearbox | 5 வேகம் |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 21.1 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 37 லிட்டர்ஸ் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | bs iv |
| டாப் வேகம் | 186.08 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ் |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | tilt&telescopic |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turnin g radius | 4.9 மீட்டர்ஸ் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 10.52 விநாடிகள் |
| பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) | 43.08m |
| 0-100 கிமீ/மணி | 10.52 விநாடிகள் |
| quarter mile | 13.38 விநாடிகள் |
| பிரேக்கிங் (60-0 kmph) | 26.90m |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 3995 (மிமீ) |
| அகலம் | 1745 (மிமீ) |
| உயரம் | 1510 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2520 (மிமீ) |
| பிராண்ட் டிரேட் | 1515 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1525 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 950 kg |
| மொத்த எடை | 1360 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | ஆம் |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | not available |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | not available |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | not available |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | ஆம் |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | not available |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | not available |
| பின்புற ஏச ி செல்வழிகள் | not available |
| lumbar support | not available |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | not available |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் system | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | ஆம் |
| paddle shifters | not available |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | வொர்க்ஸ் |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | not available |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 0 |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| கூடுதல் வசதிகள் | யூவி கட் கிளாஸ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | not available |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | ஆம் |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | ஆம் |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | ஆம் |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | not available |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | டோர் ஹேண்டில்களில் மெட்டல் ஃபினிஷ் metal finish tipped parking brake colored tft with multi information display |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | ஆம் |
| வீல்கள் | not available |
| அலாய் வீல்கள் | ஆம் |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | not available |
| டின்டேடு கிளாஸ் | not available |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | ஆம் |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | not available |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | not available |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| roof rails | not available |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
| சன் ரூப் | not available |
| டயர் அளவு | 195/55 r16 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| கூடுதல் வசதிகள் | குரோம் டோர் ஹேண்டில்கள் body coloured bumpers chrome அசென்ட் on முன்புறம் grille premium எல்இடி ரியர் காம்பினேஷன் லேம்ப் a+b+c pillar blackout |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | not available |
| central locking | ஆம் |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | ஆம் |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | not available |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | ஆம் |
| side airbag | not available |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | not available |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | not available |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ண ாடி | ஆம் |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | ஆம் |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | not available |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | not available |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | not available |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | ஆம் |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | ஆம் |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| கிளெச் லாக் | not available |
| இபிடி | ஆம் |
| பின்பக்க கேமரா | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | ஆம் |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | ஆம் |
| heads- அப் display (hud) | not available |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | not available |
| மலை இறக்க உதவி | not available |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | not available |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | ஆம் |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | ஆம் |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | ஆம் |
| touchscreen | ஆம் |
| no. of speakers | 4 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | நியூ smartplay studio system live traffic update (through smartplay studio app) aha platform |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | not available |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்
பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல்
currently viewingRs.7,88,913*இஎம்ஐ: Rs.16,743
21.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாலினோ ஆர்எஸ் 1.0 பெட்ரோல்currently viewingRs.8,44,803*இஎம்ஐ: Rs.17,92221.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் மாற்று கார்கள்
பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல ் படங்கள்
மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் வீடியோக்கள்
- 5:05மாருதி பாலினோ ஆர்எஸ் : First Drive : PowerDrift9 years ago145.5K வின்ஃபாஸ்ட்By cardekho team
- 2:16மாருதி பாலினோ ஆர்எஸ் : First Look : PowerDrift10 years ago272.6K வின்ஃபாஸ்ட்By cardekho team
- 2:05First Look: Toyota காம்ரி Hybrid: PowerDrift12 years ago18.1K வின்ஃபாஸ்ட்By cardekho team
பாலினோ ஆர்எஸ் பெட்ரோல் பயனர் மதிப்பீடுகள்
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (73)
- space (4)
- உள்ளமைப்பு (12)
- செயல்பாடு (10)
- தெரிகிறது (18)
- கம்பர்ட் (19)
- மைலேஜ் (16)
- இன்ஜின் (11)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- critical
- Car ExperienceMy first car experience is really good with nice choice of selecting it and I have no regrets and complaints.மேலும் படிக்க1
- Nice Car.The car is very nice with great mileage and comfort.
- Best Car Ever.Maruti Suzuki Baleno is really a nice car, I'm shocked by its performance and it looks literally. As I knew that Baleno don't require any modification as it is already fully modified. Baleno has great functions containing in it, I appreciate people to buy Baleno.மேலும் படிக்க
- Dynamic car.If I want to purchase a car then my choice preference would be Baleno RS. The best car in the segment which is perfect for the middle-class families. I am a bit confused about which color should I buy because all color and contrast are awesome.மேலும் படிக்க
- Good looking carVery owesome car and very nice amazing driving like smooth driving and its a dream car to me i like so much.மேலும் படிக்க
- அனைத்து பாலினோ ஆர்எஸ் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
மாருதி சுசூகி பாலினோ ஆர்எஸ் news
போக்கு மாருதி சுசூகி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மாருதி சுசூகி ஸ்விப்ட்Rs.5.79 - 8.80 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி பாலினோRs.5.99 - 9.17 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி வாகன் ஆர்Rs.4.99 - 6.95 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி ஆல்டோ கே10Rs.3.70 - 5.45 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி செலரியோRs.4.70 - 6.73 லட்ச ம்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience