- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ இன் முக்கிய அம்சங்கள்
| இன்ஜின் | 1497 சிசி |
| பவர் | 120.96 பிஹச்பி |
| டார்சன் பீம் | 300 என்எம் |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 7, 8 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் |
| எரிபொருள் | டீசல் |
Marazzo-ல 6 variants இருக்கு, ₹14.06L-ல இருந்து ஆரம்பம், எல்லாமே 1.5L mHawk டீசல் MT, 7-seat captain-chair-ம் 8-seat bench-ம்னு ரெண்டு configuration-ல வரும். இது Mahindra-ஓட monocoque MPV, body-on-frame கடினத்தன்மைக்கு பதிலா குடும்ப கம்ஃபர்ட்-க்குனு car மாதிரி platform-ல கட்டியிருக்காங்க. M2 8-Str (₹14.06L) தான் பேஸ் 8-seater, dual airbags, ABS+EBD, manual climate, electric ORVMs, Bluetooth-ஓட audio system இருக்கு. M4 Plus (₹15.28L-ல இருந்து)-ல Android Auto + CarPlay-ஓட 7-inch டச்ஸ்கிரீன், R17 அலாய் வீல்ஸ், rear AC vents, follow-me-home lamps, rear parking sensors, steering controls சேர்த்திருக்காங்க. M6 Plus (₹16.30L-ல இருந்து) தான் டாப், leatherette steering-ம் gear knob-ம், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், premium fabric, 8-speaker audio, roof rails வரும். பெரும்பாலான பயர்ஸ் M4 Plus 8-Str (₹15.36L)-ல தான் செட்டில் ஆகுறாங்க, CarPlay-ஓட டச்ஸ்கிரீன், R17 அலாய்ஸ், rear AC vents, electric ORVMs, dual airbags எல்லாம் குடும்ப யூஸுக்கு கிடைக்குது, M6 Plus 8-Str-ஓட leatherette steering, க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், 8-speaker audio-க்கு கூடுதலா ~₹1.02L செலவழிக்காம.
மேல் விற்பனை மராஸ்ஸோ எம்2(பேஸ் மாடல்)1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.3 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு | ₹14.06 லட்சம்* | ||
| மராஸ்ஸோ எம்2 8எஸ்டிஆர்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.3 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு | ₹14.06 லட்சம்* | ||
| மராஸ்ஸோ எம்4 பிளஸ்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.3 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு | ₹15.28 லட்சம்* | ||
| மராஸ்ஸோ எம்4 பிளஸ் 8எஸ்டீஆர்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.3 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு | ₹15.36 லட்சம்* | ||
| மராஸ்ஸோ எம்6 பிளஸ்1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.3 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு | ₹16.30 லட்சம்* | ||
| மராஸ்ஸோ எம்6 பிளஸ் 8எஸ்டீஆர்(டாப் மாடல்)1497 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.3 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு | ₹16.38 லட்சம்* |
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ விமர்சனம்
மேற்பார்வை
வெளி அமைப்பு
மராஸ்ஸோவிற்கு சுறா என்ற பெயர்பாஸ்க் வார்த்தையிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது மராஸ்ஸோவின் வடிவமைப்பு அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த புகழ்பெற்ற மீன் ஆகும். மஹிந்திராவின் வடிவமைப்பு குழு முன் கிரில், பனி விளக்குகள், ஆண்டெனா மற்றும் பின்புற வால் விளக்குகளுக்கு உத்வேகம் அளித்துள்ளது. முன் கிரில் உள்ள பற்கள் இல்லையெனில் மகிழ்ச்சியான முகத்தை ஒரு மென்மையான தோற்றத்தை கொடுக்கின்றன மற்றும் புகைபிடித்த ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்புகளுடன் நன்றாக இணைக்கின்றன. விகிதாச்சாரங்கள் ஒரு குட்னெட் வரியுடன் MUV உள்ளன, இது முன் காற்றோட்டத்தின் வழியாக கூரை வரிசையில் சீராக ஓடும், ஆனால் பக்கத்தில் உச்சரிப்பு கோடுகள் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாகஒரு நல்ல ஆக்கிரோஷமான முன்னோக்கி நிலைப்பாட்டை கொடுக்கின்றன. இயந்திரம் வெட்டு 17-அங்குல உலோகக்கலவைகள் எதுவும் ஆனால் போரிங் மற்றும் பக்க சுயவிவரத்தை பிளேயர் ஒரு மென் கட்டி சேர்க்க. பின்புறத்தில், உண்மையான நிலைகள் ஒரு சுறா வால் வடிவம் மற்றும் அளவு பிரதிபலிக்கும் அந்த பெரிய பின்புற விளக்கு முழு பின்புற ஹட்ச் முழுவதும் இயங்கும் ஒரு பெரிய குரோம் துண்டு பாராட்டப்பட்டது.. TVC இல் போலல்லாமல், மராஸ்ஸோ உண்மையில் சதை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தெரிகிறது. 4585mm நீண்ட, இது டொயோட்டா இன்னோவா (இது 150 மிமீ நீண்ட) போன்ற சிறிய ரெனால்ட் லோடி அல்லது மாருதி எர்டிகா விட பெரியது மற்றும் மைட்டி 4788 மிமீ நீண்ட டாட்டா ஹெக்ஸா விட சிறிய உணர்கிறது.
உள்ளமைப்பு
இன்ஹவுஸ் டிசைன் ஸ்டுடியோ பினான்பரினா உடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்ட மராஸ்ஸோ இன் உட்புறங்கள் ஒரு ஆச்சரியமான ஒன்று. எங்கள் முதல் பதிவுகள், மூன்று வரிசைகளில் மற்றும் ஒரு சரியான சாலை சோதனை ஆகியவற்றில் நிறைய இடங்களில் இருந்தன, கேப்டன்-இருக்கை பதிப்பு திறன் நிறைந்ததாக இருந்தது, இது மிகவும் உண்மை என்று நிரூபித்தது. முன் வரிசையில் தொடங்குவோம், இடங்களில் நல்ல மற்றும் வசதியாக இருக்கும் இடங்களில் அவர்கள் கீழ் தொடையில் ஆதரவு சற்று குறைவாக இருந்தால். உயரமான ஓட்டுநர் நிலை இயக்கி சாலையின் ஒரு நல்ல பார்வை மற்றும் ஒளி நிற உட்புறங்களை விண்வெளி உணர்வை அதிகரிக்க உதவுகிறது. கோடு மற்றும் கருவி கிளஸ்டர் வடிவமைப்பு கூட நவீன மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான உள்ளது, குறிப்பாக எல்லாம் ஊதா பிந்தைய சூரியன் மறைய வைக்கும் விளக்குகள். முன் போன்ற இரண்டாவது வரிசையில் உள்ள இடங்கள் வசதியாக இருக்கும் ஆனால் ஒரு 20 மிமீ நீண்ட இருக்கை தளத்தை விளையாட்டு, முதல் வரிசையில் தொடை ஆதரவு கீழ் பற்றாக்குறை கவனித்து. கூரை-ஏற்றப்பட்ட ஏசி செல்ஸ் முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய மற்றும் நீங்கள் முற்றிலும் வெண்டிங் ஆஃப் மூட முடியும், ஆனால் கேக் மீது ஐசிங் பரவக்கூடிய முறை ஆகும். ஒரு சூடான நாளில், அறை முற்றிலும் குளிர்ந்து, அல்லது ஒரு சாதாரண கூட இயக்கி மீது, டிஸ்ப்ளே முறையில் மாறுதல் அறைக்கு சமமாக காற்றுப்பாதையை விநியோகிக்கிறது எனவே நீங்கள் ஊதுகுழல் சுட்டிக்காட்டும் ஒரு கூடுதல் குளிர் இடத்தில் சிக்கல் இல்லை. இரண்டாவது வரிசையில் ஒரு புகார் எனினும் கதவை சேமிப்பு கதவை மூடப்பட்டது அடைய கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று. எனவே நீர் பாட்டில்கள் மற்றும் பிற நிக்காக்ஸ் போன்ற விஷயங்களை நீங்கள் சாலையின் பக்கத்தில் நிறுத்திவிட்டால் மட்டுமே அணுக முடியும். 2 யூ. எஸ். பி போர்டுகளுடன் முன் வரிசையில் ஒரு 12V சாக்கெட் மற்றும் சார்ஜ் செய்ய இரண்டாவது வரிசையில் ஒரு யூ. எஸ். பி உள்ளது என மற்றொரு மிஸ் புள்ளிகள் சார்ஜ் எண்ணிக்கை. மூன்றாவது வரிசை வசதியாக முழுமையாக வளர்ந்து வரும் பெரியவர்களுக்கு பொருந்துகிறது. மூன்று அபரிமிதமான கார் வலதுபுறத்தில் இடத்தை எடுத்து பின்புற இரண்டாம் ஏசி அலகு கணக்கில் ஒரு குறைப்பு என்றாலும், இரண்டு பெரியவர்கள் நீண்ட சாலை பயணங்கள் கூட இந்த இடத்தில் வசதியாக இருக்கும்.
பாதுகாப்பு
மராஸ்ஸோ இன் அனைத்து வகைகளும் இரட்டை ஏர்பேக்குகள், EBD, டிஸ்க் ப்ரேக்குகள் அனைத்து நான்கு சக்கரங்கள், ஐசோபீக்ஸ் குழந்தை இடங்கள், தாக்கம் மற்றும் வேக உணர்திறன் கார் கதவை பூட்டு/திறக்க, கதவை அஜார் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் 80kmphஒரு வேக எச்சரிக்கை பொருத்தப்பட்ட. பார்க்கிங் சென்சார்கள் M6 மாறுபாடுகளில் கிடைக்கின்றன மற்றும் வரி M8 மாறுபாட்டின் மேல் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் வளைக்கும் கோடுகள் கொண்ட ஒரு தலைகீழ் கேமரா ஆகிய இரண்டையும் பெறுகிறது. ஒரு சாத்தியமான மிஸ் என்பது இன்னோவா (7 ஏர்பாக்ஸ்) அல்லது ஹெக்ஸா (6 ஏர்பாக்ஸ்) போன்ற பிற மக்கள் மூடுதலுடன் ஒப்பிடுகையில், மேல்-இறுதி வகையை இரண்டு ஏர்பேக்குகளையும் பெறுகிறது. மற்றும் அவர்களின் மேல் இறுதியில் வகைகள் வேறு விலை அடைப்புக்குள் இருந்தாலும்,இது சில வாங்குவோர் மேல் இறுதியில் M8 மாறுபாட்டிலிருந்து விலகி இருக்கலாம்.
செயல்பாடு
எங்கள் முதல் இயக்கியில் அனைவருக்கும் ஒரு கேள்வி இருந்தது 1.5 லிட்டர் என்ஜின் முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது இந்த முழு அளவிலான MUV ஐ எவ்வாறு நிர்வகிக்கும் என்பது. நாங்கள் நகரத்தில் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில், ஏழு பயணிகள் வரை ஏற்றப்படும் என்று மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறோம், அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. நகரத்தில், முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது கூட முற்றிலும் எளிதானது, 300Nm முறுக்கு விசை இழுக்கப்படுவதால் நாம் அதை நகர வேகத்தில் தூக்கி எறிய முடியும். நெடுஞ்சாலையில் மூன்று-இலக்க வேகத்தை வைத்திருப்பதும், வழக்கமான ட்ராஃபிக்கைக் கொண்டிருக்கும் போதும், தேவையான போது ஒற்றைப்படை முறிவுத் திட்டத்தை இழுக்கவும் கூட மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது. நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் வேலை தொடங்க வேண்டும் ஒரே இடத்தில், 2 வது மற்றும் 3 வது கியர் பயன்படுத்தி மேலும், ஒரு காட் ஏறும் போது. அதிர்ஷ்டவசமாக, ஆறு ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மென்மையான மற்றும் சரிவுகளிள் ஓட்டும் இயந்திரம் நல்ல இயக்கி கொடுக்கும் ,குறுகிய குறைந்த விகிதங்கள் ஒரு பிரச்சனை அல்ல.
வகைகள்
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோவின் நான்கு வகைகள் உள்ளன, அதாவது M2, M4, M6 மற்றும் M8. M2, M4 மற்றும் M6 ஆகியவை ஏழு மற்றும் எட்டு சீட்டர் விருப்பங்களில் கிடைக்கின்றன, M8 ஏழு இருக்கை உள்ளமைவில் மட்டுமே கிடைக்கும்.
வெர்டிக்ட்
அம்சங்களைப் பொறுத்த வரையில் மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ முழும ையாக கொடுக்கப்படவில்லை மற்றும் புதிய 1.5 லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் இந்த பெரிய வாகனத்திற்கான அதன் மதிப்பை இன்னும் நிரூபிக்கவில்லை.
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ இன் சாதகம் & பாதகங்கள்
நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்
- ரீஃபைன்ட் இன்ஜின் மற்றும் லைட் ஸ்டீயரிங் நகரத்துக்குள் சிறப்பாக உள்ளது
- நன்கு சிந்திக்கபட்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ள நடைமுறை கேபின்
- பல்வேறு நிலைமைகள் மற்றும் சாலை பரப்புகளில் சிறந்த சவாரி வசதி
நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்
- முழு சுமையுடன் மலைப்பாங்கான சாலைகளில் ஏறும் போது பெரிய இன்ஜின் இல்லாமையை உணர முடியும்
- முழுவதுமாக சுமை இருக்கும் போது, க்ரூஸிங் வேகத்தில் தரை பகுதி வழியாக லேசான அதிர்வுகளை உணர முடிகிறது
- மூன்றாவது வரிசையில், வலது பக்க பயணிகள் இருக்கையில் ஏசி டக்ட் காரணமாக தோள்பட்டைக்கான இடம் இல்லை
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ comparison with similar cars
 Rs.14.06 - 16.38 லட்சம்* | Rs.8.99 - 10.79 லட்சம்* | Rs.19.72 - 26.77 லட்சம்* | Rs.11.62 - 14.57 லட்சம்* | Rs.11.12 - 12.98 லட்சம்* | Rs.13.69 - 25.49 லட்சம்* | Rs.11.49 - 21.29 லட்சம்* | Rs.10.91 - 20.06 லட்சம்* |
| ratingUser Review (494) | ratingUser Review (253) | ratingUser Review (347) | ratingUser Review (309) | ratingUser Review (521) | ratingUser Review (10) | ratingUser Review (326) | ratingUser Review (481) |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் | ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக் |
| இன்ஜின்1497 சிசி | இன்ஜின்1493 சிசி | இன்ஜின்2393 சிசி | இன்ஜின்1462 சிசி | இன்ஜின்1493 சிசி - 1497 சிசி | இன்ஜின்1997 சிசி - 2198 சிசி | இன்ஜின்1497 சிசி - 1498 சிசி | இன்ஜின்1482 சிசி - 1497 சிசி |
| ஃபியூல் வகைடீசல் | ஃபியூல் வகைடீசல் | ஃபியூல் வகைடீசல் | ஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜி | ஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல் / சிஎன்ஜி | ஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல் | ஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல் | ஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல் |
| பவர்120.96 பிஹச்ப ி | பவர்98.56 பிஹச்பி | பவர்147.51 பிஹச்பி | பவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பி | பவர்113.42 - 114.41 பிஹச்பி | பவர்130 - 200 பிஹச்பி | பவர்105 - 158 பிஹச்பி | பவர்113.18 - 157.57 பிஹச்பி |
| மைலேஜ்17.3 கேஎம்பிஎல் | மைலேஜ்17.29 கேஎம்பிஎல் | மைலேஜ்9 கேஎம்பிஎல் | மைலேஜ்20.27 க்கு 20.97 கேஎம்பிஎல் | மைலேஜ்- | மைலேஜ்- | மைலேஜ்- | மைலேஜ்17.4 க்கு 21.8 கேஎம்பிஎல் |
| பூட் ஸ்பேஸ்190 லிட்டர்ஸ் | பூட் ஸ்பேஸ்384 லிட்டர்ஸ் | பூட் ஸ்பேஸ்300 லிட்டர்ஸ் | பூட் ஸ்பேஸ்209 லிட்டர்ஸ் | பூட் ஸ்பேஸ்216 லிட்டர்ஸ் | பூட் ஸ்பேஸ்- | பூட் ஸ்பேஸ்622 லிட்டர்ஸ் | பூட் ஸ்பேஸ்- |
| ஏர்பேக்குகள்2 | ஏர்பேக்குகள்2 | ஏர்பேக்குகள்3-7 | ஏர்பேக்குகள்6 | ஏர்பேக்குகள்6 | ஏர்பேக்குகள்2-6 | ஏர்பேக்குகள்6 | ஏர்பேக்குகள்6 |
| gncap பாதுகாப்பு ratings4 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்ன ல் | gncap பாதுகாப்பு ratings1 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் | gncap பாதுகாப்பு ratings- | gncap பாதுகாப்பு ratings- | gncap பாதுகாப்பு ratings3 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் | gncap பாதுகாப்பு ratings5 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் | gncap பாதுகாப்பு ratings- | gncap பாதுகாப்பு ratings- |
| currently viewing | மராஸ்ஸோ விஎஸ் பொலேரோ நியோ | மராஸ்ஸோ விஎஸ் இனோவா கிரிஸ்டா | மராஸ்ஸோ விஎஸ் எக்ஸ்எல் 6 | மராஸ்ஸோ விஎஸ் கேர்ஸ் | மராஸ்ஸோ விஎஸ் ஸ்கார்பியோ என் இசட்2 | மராஸ்ஸோ விஎஸ் சீர்ரா | மராஸ்ஸோ விஎஸ் கிரெட்டா |
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ கார் செய்திகள்
- நவீன செய்திகள்
- ரோடு டெஸ்ட்
மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ பயனர் மதிப்புரைகள்
- அனைத்தும் (494)
- தெரிகிறது (118)
- கம்பர்ட் (254)
- மைலேஜ் (101)
- இன்ஜின் (134)
- உள்ளமைப்பு (89)
- space (98)
- விலை (74)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- critical
- Holding On Still To A MarazzoThe marazzo is an underated car and I still don't understand why it didn't sell well and had to be eventually discontinued. I'm holding on to my marazzo, it's so spacious and comfortable to drive as well as to travel in. Parts are a bit scare so have to depend on bodmo. And labour is expensive as the engine bay is cramped. On hill one has to drive in normal mode to get enough power but then most of the time I drive in eco mode getting 16-17 kmpl on highway hills.மேலும் படிக்க1
- A Better Car In This BudjetNice vehicle. I like this vehicle very much most spacious interior, comfortable seats, best mileage in this vehicle. Little boot space and third throw side window was small i thought this is my minus point in this vehicle otherwise best safety in this vehicle, a big family can travel easily every where in this vehicle.மேலும் படிக்க3
- Unknown LegendVery good car but due to its looks it didn't able to give compitition most importantly it's horse power was too low for the car . The comfort was good with cool surround ac system and cool hand break . It has a cool conversation mirror . Spacious interior with 7 seater One touch tumble middle row captain seat was fire .மேலும் படிக்க2 1
- Car ExperienceNice car and affordable price very very nice vehicle like shark structure good pick up good milage6 1
- Travel Together, Travel BetterFor the travel requirements of my family, the Mahindra Marazzo has been a first option. Our regular road travels in Tamil Nadu would be ideal for this MPV. Long rides are fun thanks in part to the roomy interiors and cozy seating. The latest safety measures give us confidence on the road; the strong engine offers a smooth and responsive drive. One remarkable car is the Marazzo because of its elegant form and useful functions.Last summer, we traveled to Kodaikanal on a family trip. The spacious Marazzo rooms fit all of us and our bags rather well. The strong performance of the automobile made the hill drive smooth and fun. We visited several tourist locations, including Bryant Park and the Coaker's Walk, and the car's lots of boot capacity let us pack plenty of mementos. The Marazzo made our travel stress-free and unforgettable.மேலும் படிக்க4 1
- அனைத்து மராஸ்ஸோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் மஹிந்திரா மராஸ்ஸோ மாற்று கார்கள்
Are you confused?48 hours இல் Ask anythin g & get answer
கேள்விகளும் பதில்களும்
A ) The Mahindra Marazzo has maximum torque of 300Nm@1750-2500rpm.
A ) The Mahindra Marazzo has boot space of 190 Litres.
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...மேலும் படிக்க
A ) Offers and discounts are provided by the brand or the dealership and may vary de...மேலும் படிக்க
போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ என்Rs.13.69 - 25.49 லட்சம்*
- மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்Rs.12.52 - 23.52 லட்சம்*
- மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோRs.13.37 - 17.40 லட்சம்*
- மஹிந்த ிரா தார்Rs.10.32 - 17.80 லட்சம்*
- மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xoRs.7.79 - 15.04 லட்சம்*
Popular எம்யூவி cars
- டிரெண்டிங்
- லேட்டஸ்ட்
- மாருதி சுசூகி எர்டிகாRs.8.90 - 13.04 லட்சம்*
- டொயோட்டா இனோவா கிரிஸ்டாRs.19.72 - 26.77 லட்சம்*
- க்யா கேர்ஸ்Rs.11.12 - 12.98 லட்சம்*
- டொயோட்டா இன்னோவா ஹைகிராஸ்Rs.18.70 - 31.84 லட்சம்*
- எம் ஜி விண்ட்சர் இவிRs.14.70 - 19 லட்சம்*
- புதிய வேரியன்ட்க்யா காரென்ஸ் கிளவுஸ்Rs.11.39 - 21.79 லட்சம்*
- புதிய வேரியன்ட்க்யா காரென்ஸ் கிளவுஸ் இவிRs.18.04 - 25 லட்சம்*
- புதிய வேரியன்ட்டொயோட்டா ரூமியன்Rs.9.79 - 14.21 லட்சம்*
எலக்ட்ரிக் கார்கள் பிரபலம்
- மாருதி சுசூகி இ விட்டாராRs.16.19 - 20.21 லட்சம்*
- எம்ஜி ஹெக்டர் tomahawk இவிRs.19.50 - 23.50 லட்சம்*
- மஹிந்திரா எக்ஸ்இவி 9இRs.21.90 - 31.25 லட்சம்*
- மஹிந்திரா பிஇ 6Rs.19.45 - 26.95 லட்சம்*
- டாடா பன்ச் இவிRs.9.79 - 12.99 லட்சம்*
மராஸ்ஸோ சமீபகால மேம்பாடு
விலை: மஹிந்திராவின் எம்பிவி ரூ. 13.41 லட்சம் முதல் ரூ. 15.70 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம் டெல்லி) வரை விற்பனை செய்யப்படுகிறது.
வேரியன்ட்கள்: மஹிந்திரா அதை மூன்று டிரிம்களில் வழங்குகிறது: M2, M4+ மற்றும் M6+.
சீட்டிங் கெபாசிட்டி: இது ஏழு மற்றும் எட்டு இருக்கை அமைப்புகளில் இருக்கலாம்.
இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்: இது 1.5-லிட்டர் டீசல் இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது (122PS மற்றும் 300Nm) ஆறு-வேக மேனுவலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்ஜின் அவுட்புட்டை இயல்பு நிலைக்கு 100PS ஆகக் குறைக்கும் வகையில் 'Eco' மோடும் உள்ளது.
அம்சங்கள்: MPV ஆனது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆட்டோ ஏசி ஆகியவற்றுடன் ஏழு இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ரிமோட் கீலெஸ் என்ட்ரியையும் பெறுகிறது.
பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, இது இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS மற்றும் ISOFIX குழந்தை இருக்கை ஆங்கரேஜ்களைப் பெறுகிறது.
போட்டியாளர்கள்: மஹிந்திரா எம்பிவி டொயோட்டா இன்னோவா கிரிஸ்டாவிற்கு மாற்றாக உள்ளது. இது மாருதி XL6, மாருதி எர்டிகா, இன்னோவா ஹைகிராஸ் மற்றும் கியா கேரன்ஸ் போன்றவற்றுக்கும் போட்டியாக உள்ளது.