பல வருடங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் களத்துக்கு திரும்புகிறது மிட்சுபிஷி பஜேரோ
மிட்சுபிஷியின் ஃபிளாக்ஷிப் எஸ்யூவி மீண்டும் வந்துவிட்டது. உற்சாகமடைய நி றைய விஷயங்கள் உள்ளன!
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
மிட்சுபிஷி நிறுவனம் தனது புகழ்பெற்ற பஜேரோ SUV-யின் புதிய தலைமுறை மாடலை உலகளவில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. பல வருடங்களுக்குப் பிறகு இந்த ஐகானிக் பெயர் மீண்டும் வந்துள்ளது. பிராண்ட் கூறியுள்ள முக்கிய விஷயங்களை இங்கே காணலாம்.
-
புதிய பஜேரோ ரெட்ரோ டிசைன் மற்றும் நவீன டெக்னாலஜி அம்சங்களுடன் வருகிறது.
-
இதில் 2.4-லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் மற்றும் லெவல் 2 ADAS பாதுகாப்புத் தொகுப்பு உள்ளது.
-
முதற்கட்டமாக தாய்லாந்து, ஜப்பான், மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
-
மிட்சுபிஷி இந்தியாவை விட்டு வெளியேறி 6 வருடங்கள் ஆவதால் இதன் இந்திய அறிமுகம் சந்தேகமே.
வடிவமைப்பு
இந்த SUV ரெட்ரோ டிசைன் மற்றும் நவீன அம்சங்களின் ஒரு சரியான கலவையாக இருக்கும் என மிட்சுபிஷி கூறுகிறது. புதிய பஜேரோ அதன் பாரம்பரியமான பாக்ஸி மற்றும் கம்பீரமான தோற்றத்தை தக்கவைத்துக் கொள்ளும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே சமயம் நவீன காலத்திற்கு ஏற்ற பல புதிய டிசைன் அம்சங்களையும் இது பெறும்.
பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தில் இந்த எஸ்யூவி, மாறுபட்ட தோற்றத்திற்காக கருமையாக்கப்பட்ட பில்லர்கள் மற்றும் கூரையுடன் ஒரு பாரம்பரியமான பெட்டி போன்ற வடிவத்தைப் பெறுகிறது. மேலும் தாராளமான கிளாடிங்குடன் கூடிய பெரிய சதுர வடிவ வீல் ஆர்ச்சுகள், டூயல்-டோன் அலாய் வீல்கள் மற்றும் சி-பில்லரில் ஏணி போன்ற ஒரு இன்செர்ட் ஆகியவையும் இதில் உள்ளன.
ஷார்ப்பான LED ஹெட்லைட்கள் ஒரு புதிய கிரில் மற்றும் அப்டேட் செய்யப்பட்ட பம்பர்கள் போன்றவை இதன் முகப்புத் தோற்றத்தை மாற்றியமைக்கும். ஒட்டுமொத்தத்தில் பழைய பஜேரோ-வின் கம்பீரத்தையும் இன்றைய காலகட்டத்தின் ஸ்டைலையும் இணைத்து ஒரு புதிய டிசைன் மொழியை மிட்சுபிஷி உருவாக்கியுள்ளது
ஒட்டுமொத்தமாக புதிய பஜேரோ அதன் ரெட்ரோ வடிவமைப்பு மற்றும் நவீன கூறுகளை மிகச் சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துவதாக நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கு படத்திலுள்ள இந்த ஆர்மர் காப்பர் மெட்டாலிக் நிறம் உட்பட சில சுவாரஸ்யமான வண்ணங்களும் வழங்கப்படுகின்றன.
இன்டீரியர்
கேபினுக்குள் 7-சீட்டர் லேஅவுட் மற்றும் டூயல் 14.3-இன்ச் ஸ்கிரீன்கள் இருக்கும்" என்று மிட்சுபிஷி உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. புதிய பஜேரோ-வின் இன்டீரியர் முற்றிலும் நவீனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் முக்கிய ஹைலைட், டேஷ்போர்டில் உள்ள இரட்டை 14.3-இன்ச் ஸ்கிரீன்கள். ஒன்று டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டராகவும் மற்றொன்று டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டமாகவும் செயல்படும். இது கேபினுக்கு ஒரு பிரீமியம் மற்றும் டெக்-ஃபார்வர்டு உணர்வைத் தருகிறது. மேலும் 7-சீட்டர் அமைப்பு பெரிய குடும்பங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் இது ஒரு முழுமையான ஃபேமிலி SUV-ஆக இதை நிலைநிறுத்துகிறது.
மேலும் கேபினில் பல இடங்களில் ஏராளமான சேமிப்பு இடங்கள் இருப்பதையும் ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை அளிக்கும் வகையில் டாஷ்போர்டின் பயணிகள் பக்கத்தில் ஒரு பிடிமானக் கைப்பிடி இருப்பதையும் நீங்கள் காணலாம். பல வண்ணத் தேர்வுகள் வழங்கப்படுகின்றன. மேலும் இந்த பழுப்பு மற்றும் கருப்பு நிறத் தேர்வு ஆடம்பரமாகத் தோற்றமளிப்பதாகவும் கேபினுக்கு ஒரு உயர்தர உணர்வைக் கொடுக்க நிச்சயமாக உதவும் என்றும் நாங்கள் கருதுகிறோம்.
வசதிகள் & பாதுகாப்பு
பாதுகாப்பு விஷயத்தில் புதிய பஜேரோ எந்தக் குறையும் வைக்கவில்லை. இதில் லெவல் 2 ADAS தொழில்நுட்பம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், லேன் கீப் அசிஸ்ட், ஆட்டோமேட்டிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் போன்ற பல மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இதில் அடங்கும்.
| A Cool Touch: அதன் முந்தைய தலைமுறையின் ஆஃப்-ரோடு பயணங்களில் கவனம் செலுத்திய ஆளுமைகளுக்கு மரியாதை செலுத்தும் விதமாக மிட்சுபிஷி இந்தத் தலைமுறையிலும் மூன்று அளவீடுகளைக் கொண்ட மல்டிமீட்டரைத் தக்கவைத்துள்ளது. இருப்பினும் அது இப்போது மையத் திரையில் காட்டப்படுகிறது. |
பாதுகாப்பிற்காக இதில் 8 காற்றுப்பைகள், லெவல் 2 ADAS (மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்), 360-டிகிரி கேமரா, முன் மற்றும் பின் பார்க்கிங் சென்சார்கள், எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் (EPB), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC) மற்றும் ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் (HHA) போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன.
பவர்டிரெயின்கள்
செயல்திறனைப் பொறுத்தவரையில் புதிய பஜேரோ-வில் சக்திவாய்ந்த 2.4-லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த இன்ஜின் 480 Nm டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. இது இந்த செக்மென்ட்டில் மிகவும் சிறப்பான ஒரு எண்ணாகும். இந்த அதிகப்படியான டார்க், ஆஃப்-ரோடிங் மற்றும் கடினமான சாலைகளில் பயணிப்பதற்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும். இந்த இன்ஜினுடன் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 4x4 சிஸ்டம் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது பஜேரோ-வின் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை மேலும் வலுப்படுத்தும்.
| இன்ஜின் |
2.4-லி டீசல் |
| பவர் | TBA |
| டார்க் | 480 Nm |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | 8-ஸ்பீடு AT |
| டிரைவ்டிரெயின் | 4WD |
4WD- ஃபோர்-வீல் டிரைவ், AT- ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்
TBA- இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை
மேலும் இது 230 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் முறையே 30.4 டிகிரி, 22.6 டிகிரி மற்றும் 25.8 டிகிரி அளவிலான செங்குத்தான அப்ரோச், ராம்ப் பிரேக்ஓவர் மற்றும் டிபார்ச்சர் கோணங்களையும் அத்துடன் தீவிரமான ஆஃப்-ரோடு திறன்களுக்காக 52:48 என்ற முன்புற:பின்புற எடைப் பங்கீட்டையும் கொண்டுள்ளது.
இந்தியாவிற்கு வருமா?
மிட்சுபிஷி நிறுவனம் இந்த புதிய பஜேரோ-வை முதலில் தாய்லாந்து, ஜப்பான் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற முக்கிய சந்தைகளில் அறிமுகம் செய்யவுள்ளது. அதைத் தொடர்ந்து 100-க்கும் மேற்பட்ட மற்ற நாடுகளுக்கும் இது ஏற்றுமதி செய்யப்படும். ஆனால் இந்திய சந்தைக்கு இது வருவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகவும் குறைவு.
காரணம் மிட்சுபிஷி நிறுவனம் சுமார் ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பே இந்தியாவிலிருந்து வெளியேறிவிட்டது. ஒருவேளை இது இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டால் டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் மற்றும் MG மெஜெஸ்டர் போன்ற பலம் வாய்ந்த போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும்.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
புதிய மிட்சுபிஷி பஜேரோ அதன் சக்திவாய்ந்த இன்ஜின், நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் உலக சந்தையில் ஒரு வலுவான போட்டியாளராக இருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இது பஜேரோ என்ற பெயருக்கு ஒரு தகுதியான வாரிசாக அமைந்துள்ளது. ஆனால் இந்திய ஆட்டோமொபைல் ஆர்வலர்களுக்கு இது ஒரு ஏமாற்றமான செய்திதான். ஒரு காலத்தில் இந்திய சாலைகளில் கம்பீரமாக வலம் வந்த பஜேரோ அதன் புதிய அவதாரத்தில் இங்கு கிடைக்காது என்பது வருத்தமளிக்கிறது. இந்திய ஃபுல்-சைஸ் SUV செக்மென்ட்டில் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருந்திருக்கும்.
