ஸ்கோடா ஸ்லாவியா vs குஷாக்: ஒரே இன்ஜின், வேறு பாடி—எதை வாங்குவது?

ஸ்கோடா நிறுவனம் தங்களது இரண்டு பிரபலமான மாடல்களான ஸ்லாவியா மற்றும் குஷாக் கார்களை ஒரே இன்ஜின் மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஒரே விலையில் வழங்குகிறது. ஒன்று ஸ்டைலான செடான் மற்றொன்று கம்பீரமான SUV. இந்த இரண்டில் உங்கள் தேவைக்கு எது சரியான தேர்வு என்பதைத் தீர்மானிக்க இந்த ஒப்பீடு உதவும். இரண்டு கார்களும் ஒரே பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களைப் பெற்றிருந்தாலும் அவற்றின் பாடி ஸ்டைல் மற்றும் சில முக்கிய அம்சங்களில் வேறுபடுகின்றன.

நீங்கள் ஸ்கோடா கார்களில் ஒன்றை வாங்க விரும்பினால் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மட்டுமே முடிவெடுக்கும் காரணியாக இருக்காது. குஷாக் மற்றும் ஸ்லாவியாவிற்கு இடையிலான வித்தியாசத்தை ஆராய்வோம்.

விலை

விலையைப் பொறுத்தவரை, ஸ்லாவியா மற்றும் குஷாக் இரண்டுமே மிகவும் நெருக்கமான வரம்பில் வருகின்றன. ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஸ்கோடா ஸ்லாவியா-வின் எதிர்பார்க்கப்படும் விலை ரூ. 10.50 லட்சம் முதல் ரூ. 19 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம்) உள்ளது. அதேசமயம் ஸ்கோடா குஷாக்-ன் விலை ரூ. 10.69 லட்சத்தில் தொடங்கி ரூ. 18.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை செல்கிறது. இந்த மிகக் குறைந்த விலை வித்தியாசம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்ஜின் மற்றும் அம்சங்களை விட காரின் வடிவத்தை மட்டுமே முக்கிய தேர்வாக மாற்றுகிறது.

அனைத்தும் இந்தியா முழுவதும் எக்ஸ்-ஷோரூம்க்கான விலைகள்.

• ஸ்கோடா நிறுவனம் ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலின் விலைகளை இன்னும் வெளியிடவில்லை. ஆனால் தற்போதைய மாடலை விட இதன் விலை சற்று அதிகமாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கலாம்.

  இருப்பினும் இது ஒரு எஸ்யூவி (SUV) மாடலான குஷாக்கை விட சற்று குறைவாகவோ அல்லது அதே விலையிலோ இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

  ஒரு காம்பாக்ட் எஸ்யூவி என்பதால் குஷாக் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலையில் உள்ளது. எனவே 4 மீட்டருக்கும் குறைவான பிரிவில் கார் வாங்க நினைப்பவருக்கு குஷாக்கின் தொடக்க விலை மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது.

அளாவுகள்

• இந்த இரண்டு கார்களுக்கும் இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்களில்தான் உள்ளது. குஷாக் ஒரு காம்பேக்ட் SUV என்பதால் அதன் உயரமான ஸ்டான்ஸ் (taller stance) கரடுமுரடான சாலைகளிலும் ஒரு நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸையும் சாலையில் ஒரு கம்பீரமான தோற்றத்தையும் தருகிறது.

• செடான் காரான ஸ்லாவியா, குஷாக்-ஐ விட அதிக பூட் ஸ்பேஸ் வழங்குகிறது. இது அதிக லக்கேஜ்களை எடுத்துச் செல்லும் குடும்பங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

• இரண்டும் செடான் மற்றும் எஸ்யூவி வகையைச் சேர்ந்தவை என்ற அடிப்படை வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும் அவற்றின் தரை இடைவெளி வித்தியாசம் வெறும் 10 மிமீ மட்டுமே.

கலர் ஆப்ஷன்கள்

• குஷாக் காரில் உள்ள ஷிம்லா கிரீன் செர்ரி ரெட் மற்றும் ஸ்டீல் கிரே ஆகிய வண்ணங்கள் இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலுக்குப் புதியவை.

  ஆர்க்டிக் சில்வர் மற்றும் கப்புச்சினோ பெய்ஜ் ஆகிய வண்ணங்கள் ஸ்லாவியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலுக்குப் புதியவை. கப்புச்சினோ பெய்ஜ் வண்ணம் டிசம்பர் மாதம் முதல் கிடைக்கும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

  இந்த வண்ணங்களில் சில மிகவும் தனித்துவமாகத் தெரிகின்றன. ஆனால் ஸ்கோடா கார்களின் அடக்கமான தன்மையைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது அவை மிகவும் பகட்டாக இல்லை.

வசதிகள்

• வசதிகளைப் பொறுத்தவரை இரண்டு கார்களுமே கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான ஸ்பெக் ஷீட்டைக் கொண்டுள்ளன. ஆனாலும் சில முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. ஸ்லாவியா செடானில் 360-டிகிரி கேமரா வசதி கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.இது பார்க்கிங் மற்றும் நெரிசலான இடங்களில் காரை ஓட்டுவதை எளிதாக்குகிறது.

• மறுபுறம் குஷாக் SUV-யில் ரூஃப் ரெயில்கள் உள்ளன.இது அதன் SUV தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதோடு கூடுதல் லக்கேஜ் கேரியரை இணைக்கவும் உதவுகிறது. இந்த இரண்டு கார்களிலும் செக்மென்ட்டிலேயே முதல் முறையாக பின்பக்க பயணிகளுக்கான மசாஜ் வசதி  வழங்கப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

• இரண்டு கார்களிலும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் பின்புற ஏசி வென்ட்கள் உட்பட போதுமான வசதிகள் உள்ளன.

பாதுகாப்பு

• அவற்றின் விலை ஏறக்குறைய சமமாக இருப்பதால் பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை இரண்டும் ஒரே மாதிரியானவை.

• EDS போன்ற அம்சங்கள் ஸ்கோடா-ஃபோக்ஸ்வேகன்.குழும கார்களுக்கு மட்டுமே உரித்தானவை. நீங்கள் காரை ஆர்வத்துடன் ஓட்டும்போது இது ஒரு கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சமாகும்.

• ஸ்கோடா நிறுவனம் தனது வெகுஜன சந்தை மாடல்களில் பல பாதுகாப்பு அம்சங்களை தரநிலையாக வழங்குவதில் தாராளமாக இருந்துள்ளது.

பவர்டிரெயின்

*MT- மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், AT- டார்க் கன்வெர்டர் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், DSG- டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (ஆட்டோமெட்டிக்)

• இரண்டு ஸ்கோடா கார்களின் இன்ஜின் அமைப்பும் ஒரே மாதிரியாகத்தான் இருக்கிறது.

  வேரியண்ட்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்களைப் பொறுத்து குஷாக் காரின் எடை ஸ்லாவியாவை விட சராசரியாக சுமார் 50 கிலோ அதிகமாக உள்ளது. நகரப் பயன்பாட்டில் இவ்விரண்டிற்கும் இடையிலான எரிபொருள் சிக்கன வேறுபாடு அதிகமாக இருக்காது. நெடுஞ்சாலையில் ஸ்லாவியாவின் ஏரோடைனமிக் நன்மை அதன் எஸ்யூவி மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது அதனை சற்றே அதிக செயல்திறன் மிக்கதாக மாற்றக்கூடும்.

• ஸ்கோடா கார்களில் உள்ள 1.5-லிட்டர் இன்ஜினுக்கான மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன் இனி கிடைக்காது.

கார்தேக்கோ சொல்வது...

ஸ்கோடா ஸ்லாவியா மற்றும் குஷாக் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தேர்வு முழுக்க முழுக்க ஒருவரின் தனிப்பட்ட விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு கிளாசிக் செடானின் நேர்த்தியான தோற்றம் அதிக பூட் ஸ்பேஸ் மற்றும் 360-டிகிரி கேமரா போன்ற பிரீமியம் அம்சங்களை விரும்புவோருக்கு ஸ்லாவியா ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். இது ஒரு வசதியான மற்றும் சொகுசான பயண அனுபவத்தைத் தரும்.

மாறாக, SUV-யின் கம்பீரமான தோற்றம் உயரமான இருக்கை அமைப்பு மற்றும் கரடுமுரடான சாலைகளை எளிதில் கையாளும் திறன் ஆகியவற்றை விரும்புவோருக்கு குஷாக் சரியான தேர்வாகும். இது சாலையில் ஒரு வலுவான இருப்பை அளிக்கிறது. இன்ஜின், பாதுகாப்பு மற்றும் பெரும்பாலான அம்சங்கள் ஒன்றாக இருப்பதால் உங்கள் வாழ்க்கை முறைக்கு எந்த பாடி ஸ்டைல் பொருந்தும் என்பதை முடிவு செய்வதே முக்கியம்.

பரிசீலிக்க வேண்டிய பிற கார்கள்

ஸ்கோடா ஸ்லாவியா-வை வாங்கும் எண்ணத்தில் இருப்பவர்கள், சந்தையில் உள்ள மற்ற மிட்-சைஸ் செடான் கார்களையும் ஒருமுறை கருத்தில் கொள்ளலாம். அதேபோல, ஸ்கோடா குஷாக்-ஐ தேர்வு செய்பவர்கள், மிகவும் போட்டி நிறைந்த காம்பேக்ட் SUV செக்மென்ட்டில் உள்ள பிற மாடல்களையும் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது ஒரு சிறந்த முடிவை எடுக்க உதவும்.

• ஹூண்டாய் வெர்னா: வெர்னா ஒரு வழக்கமான ஹூண்டாய் காராகும். ஏராளமான அம்சங்களுடன் அதன் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது சிறந்த உட்புறத் தரத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இந்த வகை கார்களிலேயே மிகவும் அமைதியான கேபின்களில் ஒன்றையும் வெர்னா கொண்டுள்ளது.

• ஹோண்டா சிட்டி: இந்த வகை கார்களிலேயே மிகவும் நம்பகமான மற்றும் சிக்கலற்ற கார்களில் இதுவும் ஒன்றாக இருக்கலாம். நீங்கள் டர்போ இல்லாத இன்ஜினைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால் சிறந்த மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இது மிகவும் உற்சாகமான தேர்வையும் வழங்குகிறது.

• ஃபோக்ஸ்வேகன் விர்ட்டஸ்: இந்த வரிசையில், விர்ட்டஸ் தான் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தையும் ஒருவேளை மிகவும் ஸ்போர்ட்டியான கையாளும் திறனையும் கொண்ட கார் ஆகும். தற்போதைய நிலவரப்படி இதன் வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்களை தற்போதைய போட்டியாளர்களுக்கு இணையாகக் கொண்டுவரும் ஒரு இடைக்கால ஃபேஸ்லிஃப்டுக்குத் தகுதியான கடைசி கார்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.