மாருதி விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா MT Vs AMT ஆட்டோமேட்டிக் - ரியல் வேர்ல்டு மைலேஜ் ஒப்பீடு

மாருதி விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா 2016 ஆம் ஆண்டு துவங்கப்பட்டதிலிருந்து இந்தியாவின் சிறந்த விற்பனையான சப்- 4 மீ. SUV ஆகும். உண்மையில், 10,000 க்கும் அதிகமான விற்பனையாளர்களின் மாதாந்திர விற்பனையுடன், ப்ராஸ்சா இந்தியாவில் 10 விற்பனையாகும் கார்களில் ஒன்றாகும். இந்த பிரிவில் தனது மேலாதிக்கத்தை நீட்டவும், நெக்ஸான் AMT ஐ எடுத்துக்கொள்ளவும், மாருதி அண்மையில் AMT உடன் ப்ர்ஸ்சாவை அறிமுகப்படுத்தியது. இதுவரை, மாருதியின் சப் -4 மீ SUV 5-வேக மேனுவல் பரிமாற்றத்துடன் மட்டுமே கிடைத்தது.

•  2018 இந்தியா-ஸ்பெக் மாருதி எர்டிகா இண்டிரியர்ஸ் உளவு பார்க்கப்பட்டது; தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் பெறுகிறது

மாருதி விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா டீசல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே இருக்க முடியும். இது 1.3 லிட்டர் DDiS200 டீசல் இயந்திரத்தை பயன்படுத்துகிறது, இது 90PS அதிகபட்ச ஆற்றல் மற்றும் 200Nm உச்ச டார்க்கை செய்கிறது. எரிபொருள் பொருளாதாரம் அடிப்படையில், மேனுவல் மற்றும் AMT விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா இரண்டுமே 24.3kmpl ஒத்ததாக கூறப்பட்ட எண்ணிக்கை உள்ளது. இது நிஜ உலக நிலைமைகளில் பொருந்துகிறதா? நாம் கண்டுபிடிக்கலாம்.

இரண்டு பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களும் அதே எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை (நகர மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலின் கலவையாகும்) கொடுத்தாலும், உண்மையான உலக முடிவுகள் நிறைய வித்தியாசமாக மாறிவிட்டன. எங்கள் சோதனையில் ப்ர்ஸ்சா MT என்பது AMT எண்ணை விட நகர்ப்புறத்திலும் நெடுஞ்சாலைகளிலுமிருந்ததைவிட அதிகமாக இருந்தது. நகரில்- ப்ர்ஸ்சா MT, AMT யை 4.02kmpl மூலம் தோற்கடித்தது மற்றும் இடைவெளி மேலும் நெடுஞ்சாலையில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலே அட்டவணையில் காணலாம்.

• 2018 மாருதி சியாஸ் இண்டிரியர்ஸ் உளவு பார்க்கப்பட்டது; குரூஸ் கட்டுப்பாடு கிடைக்கும்

பிரேஸ்சாவைத் தேர்ந்தெடுத்துப்பவர்கள், குறிப்பாக அவைகளின் உயர்ந்த ஓட்டம் மற்றும் அதன் குறைந்த பட்ஜெட் டீசல் என்ஜின் மேனுவல் பதிப்பை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொரு லிட்டர் எரிபொருளுக்காகவும் நான்கு கிலோமீட்டர் கூடுதல் ஓட்டம் உள்ளது, இது உங்கள் மாதாந்திர எரிபொருள் மசோதா மீது தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

•  மேலும் படிக்க: டாடா நெக்ஸான் பெட்ரோல் Vs டீசல் - ரியல்-வேர்ல்டு மைலேஜ் ஒப்பீடு
•  மேலும் வாசிக்க: விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா AMT