discontinued

discontinued on feb, 2020

Maruti Suzuki Vitara பிரெஸ்ஸா 2016-2020

4.61.6K மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000

7.12 லட்சம் - 10.60 லட்சம்^*

last recorded விலை in 2020

buy யூஸ்டு மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா கார்கள்

விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 மாற்றுகளின் விலையை ஆராயுங்கள்

டாடா டியாகோ
Rs.4.70 - 8.55 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் டியாகோ இன் விலை
ஹூண்டாய் ஆரா
Rs.6 - 8.60 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் ஆரா இன் விலை
டாடா டைகர்
Rs.5.55 - 8.84 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் டைகர் இன் விலை
blinq ryde
Rs.4.50 - 5 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் blinq ryde இன் விலை
ஹூண்டாய் கிராண்ட் ஐ 10 நியோஸ்
Rs.5.60 - 8.04 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் கிராண்ட் ஐ 10 நியோஸ் இன் விலை
Car Comparision

Maruti Suzuki Vitara Brezza 2016-2020 இன் முக்கிய அம்சங்கள்

இன்ஜின்	1248 சிசி
ground clearance	198mm
பவர்	88.5 பிஹச்பி
டார்சன் பீம்	200 என்எம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்
டிரைவ் டைப்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எல்இடி வழிகாட்டி விளக்கு மற்றும் ப்ரொஜெக்டருடன்கூடிய இரட்டை அலைவரிசை முன்விளக்குகள் சாலைக்கு குறைந்த விட்ட வெளிச்சத்தைத் தருகிறது.
ஐந்து வகையான சுற்றுச்சூழல் லைட்டிங் விருப்பங்கள் கொண்ட கருவி கட்டமைப்பு
அழகுநயமிக்க இரட்டை கூரை விருப்பம்: மறைப்புக்களுக்கு பதிலாக, ப்ரீஸா முறையான வர்ணம் பூசப்பட்ட கூரை விருப்பங்களுடன் ஆலையிலிருந்தே வருகிறது.
7-அங்குல இன்போடெயின்மெண்ட் அமைப்பு கூகிள் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளேஆகிய இரண்டையும் கொண்டுள்ளது.

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
highlights

விவரங்கள் மற்றும் வசதிகள்

மாருதி சுசூகி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விலை பட்டியல் (மாறுபாடுகள்)

following details are the last recorded, மற்றும் the prices மே vary depending on the car's condition.

வகைகள்	எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 ஐடிஐ தேர்வு(பேஸ் மாடல்)1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹7.12 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 ஐடிஐ1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹7.63 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விடிஐ தேர்வு1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹7.75 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விடிஐ1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹8.15 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விடிஐ ஏஎம்பி1248 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹8.65 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹8.92 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ ஏஎம்பி1248 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹9.42 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பிளஸ்1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹9.88 லட்சம்^*
இசட்டிஐ பிளஸ் இரட்டை டோன்1248 சிசி, மேனுவல், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹10.04 லட்சம்^*
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பிளஸ் ஏஎம்பி1248 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹10.38 லட்சம்^*
இசட்டிஐ பிளஸ் ஏஎம்பி இரட்டை டோன்(டாப் மாடல்)1248 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், டீசல், 24.3 கேஎம்பிஎல்	₹10.60 லட்சம்^*

வகைகள் இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

மாருதி சுசூகி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விமர்சனம்

மேற்பார்வை

வெளி அமைப்பு

தோற்றம் சம்பந்தமாக, 2018 மேம்பாடுகளில் ஒரே வித்தியாசம் கருப்பு அலாய் சக்கரங்கள், இவை இப்போது Z மற்றும் Z+ வகைகளில் கிடைக்கின்றன. பழைய சாம்பல் நிறங்களுக்குப் பதிலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் வடிவமும் அளவும் பழையது போன்றதே. எங்கள் கருத்தில், கருப்பு தான் நன்றாக இருக்கு. மேலும், இந்த ஆரஞ்சு வண்ணம் பழைய நீல வண்ணதிற்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்பட்டிருப்பது ஒரு புதிய கூடுதல் மேம்பாடாகும்.அடுத்ததாக, உரிமம் தட்டு மேல் ஒரு குரோம் ஸ்ட்ரிப் உள்ளது, இது முந்தைய மேல் வகையில் மட்டுமே கிடைத்தது ஆனால் இப்போது எல்ல வகைகளிலும் கிடைக்கிறது.

ப்ரீஸா முதன்முதலில் வெற்றி பெற உதவிய அந்த ஸ்யூவி வடிவம், எல்.ஈ.டி. விளக்கு வழிகாட்டிகள், மிதக்கும் கூரை வடிவமைப்பு மற்றும் பெரிய கண்ணாடி பகுதி போன்ற எல்லாமே இன்னமும் அதே மாதிரி தான் இருக்கின்றன.

அந்த மிதக்கும் கூரை வடிவமைப்பு ப்ரீஸாவிற்கு மேலும் மெருகேற்றுகிறது.

%exteriorComparision%

வண்டியின் ஒரு பக்கத்தில், நீங்கள் மாருதியின் மிதக்கும் கூரை வடிவமைப்பை கவனிக்க முடியும். ஏ, பி மற்றும் சி தூண்கள் வெளியேற்றப் படடுள்ளன, இதன் மூலம் கூரையானது காற்றில் 'மிதப்பது' போன்ற உணர்வைக் கொடுக்கின்றன. மற்ற வண்டி வகைகளோடு சில ஒற்றுமையையும் காண முடியும். எ.கா.: வண்டியில் காணப்படும் வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் கதவுக் கைப்பிடிகள் ஸ்விஃப்ட் / டிசையர் / எர்டிகா போன்றே இருக்கிறது. கால் வைக்கும் இடத்தின் அளவு 328 லிட்டர்களில் மதிப்பிடப்படுகிறது. அது டியுவி-300யைப் போல் இல்லை என்றாலும் கூட, அது விட்டாரா ப்ரீஸா போன்ற ஒன்றிற்கு ஒரு கண்ணியமான அளவு சேமிப்பு இடமாக அமைகிறது.

%bootComparision%

உள்ளமைப்பு

மேலே கூறியது போல், மீண்டும், உள்ளேயும் விஷயங்கள் அதே மாதிரி தான் இருக்கின்றன. நீங்கள் ஸ்மார்ட்பிளே இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்புடன் சுத்தமான இருக்கும் கருப்பு டேஷ்போர்டைக் காணலாம். இது ஆப்பிள் கார்பிளே, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் மிரர்லிங்க் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. நீங்கள் ப்ளூடூத், ஆக்ஸ் மற்றும் யூசுபி இணைப்பு ஆகியவற்றையும் பெறுகிறீர்கள். இந்த மேல் வகையில், உங்களுக்கு 6 ஒலிப்பெருக்கியும் தரமான ஆடியோவும் கிடைக்கும், இது சிறிது சத்தமாக இருந்தாலும், சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.

விட்டாரா ப்ரீஸாவில் நீங்கள் ஒரு கட்டளையிடும் நிலையில் தான் அமர்வீர்கள். ஆனால், நன்மைகள் இருப்பது போல் சில கடினங்களும் உள்ளன. பிளாஸ்டிக்கின் தரமும் அதன் இழையும் மலிவானதாக உணர வைக்கின்றன, மற்றும் முழு உட்புற தரமும் உன்னதமானதாகத் தோன்றவில்லை. ஏஎம்டி மாறுபாட்டில், நீங்கள் மேலும் வண்டியின் ஓடும் திறனின் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேர்கிறது, அது காட்டிலும் நாமாகவே ஓட்டும் வடிவமே சிறந்ததாகத் தெரிகிறது.

2018ன் மேம்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக, மாருதி வண்டியில் இருந்த 'விருப்ப' வகைகளை நீக்கிவிட்டது. இப்போது அனைத்து வகைகளிலும் இரட்டை ஏர்பேக்குகள், இபிடி கொண்ட எபிஸ், இசோபிக்ஸ் குழந்தை இருக்கை ஏற்றங்கள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் வேக கட்டுப்பாட்டுடன் பிரிடென்ஸனர்ஸ் கொண்ட இருக்கை பெல்ட்கள் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் கிடைக்கின்றன.

ஏஎம்டி வகைகளில் மிகப்பெரிய மாற்றம் ஏஎம்டி கியர் ஷிஃப்டர் ஆகும். அதை பயன்படுத்த எளிதாக இருக்கிறது மற்றும் நீங்கள் இடது புறமாக நெம்புகோலைத் தள்ளி தனியாக இயங்கச் செய்ய முடியும்.

பாதுகாப்பு

செயல்பாடு

இயந்திரம் மற்றும் செயல்திறன்

1.3-லிட்டர் டிடிஐஎஸ்எஸ்200 டீசல் எஞ்சினுக்கு எந்த மாற்றமும் செய்யவில்லை. இது இன்னும் 90PS மின்சாரமும் 200NM டாரக்கையும் உருவாக்குகிறது. மேலும் அது இன்னும் 2,000rpm கீழே சுத்தும்போது டர்போ பின்னடைவால் அவதிப்படுகிறது, அதற்கு பின் தொடர்ந்து பற்றி 4500rpm வரை நன்றாக ஓடுகிறது. ஏஎம்டி பரிமாற்றமானது டர்போ லேக் விளைவுகளை குறைக்கிறது.

கியர் பாக்ஸ் அடிக்கடி கியர்களை மாற்றாது, அது மேலே அல்லது கீழே இருந்தாலும். மேலும், அது தலைகீழ் கியரை அடியில் வைத்து வண்டியை ஓட்டும் சக்திக்குள் வைக்கிறது. இதன் விளைவாக, தலைகீழ் கியரைப் பற்றி கவலை இல்லாமல் ஒரு மென்மையான சவாரி கிடைக்கிறது. முந்தி செல்லும் போது கூட, கியர் பாக்ஸ் திடீர் மற்றும் வலுவான சூழற்சியின் போது மட்டுமே கீழே செல்லும், இல்லையெனில் அது சூழற்சியில் அதே கியரில் காரை வைத்திருக்கிறது. நெடுஞ்சாலைகளில், 4 முதல் 5 வது கியருக்கான மாற்றத்தை உணரமுடியாது, மற்றும் கார் பயணம் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும்.

சூழற்சியின் விளைவு சிறிது குறைக்கபட்டிருக்கிறது. இதன் விளைவாக, குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன் பெற நீங்கள் இன்னும் உள்ளீடு வழங்க வேண்டும். கியர் ஷிஃப்ட்ஸ் மென்மையாக உள்ளது, நீங்கள் மெதுவாகவும் மென்மையாகவும் செயல்படும் வரை. நீங்கள் போக்குவரத்து நெரிசலில் வேகமாக ஓட்ட விரும்பினால், கையேடு முறைக்கு மாற்றி, நீங்களாக கியரைக் கட்டுப்படுத்துவது சிறந்தது.

ஆனால் இந்த கியர்பாக்ஸ்ஸின் தலைகீழ் கியரால் செயல்திறன் சிறிது பாதிக்கப்படுகிறது. எங்கள் சோதனையில் நகரில் நாங்களாக கட்டுப்படுத்திய போது 21kmpl மைலேஜ் அளித்தது, ஆனால் ஏஎம்டி மூலம் 17.6kmpl தான் கிடைத்தது. மேலும் நெடுஞ்சாலையில், இந்தத் திறன் 5kmpl குறைந்து 20kmpl-ரைக் கொடுத்தது. ஆனால் இந்த புள்ளி விவரங்களின் படி மற்ற வண்டிகளுக்குப் போட்டியாகத்தான் ப்ரீஸா இன்னும் இருக்கிறது, குறிப்பிடத்தக்கவையாக இருந்தாலும், அவை பெறும் சுவாரஸ்யமானவை.

ஒட்டுமொத்தமாக, ஏஎம்டி நகரின் பயன்பாட்டிற்காக செயல்பட்டு வருகிறது, ஏனெனில் கியர்பாக்ஸ் பெரும்பாலான நேரங்களில் ஓட்டும் சக்தி நிலையில் தான் உங்களை வைத்திருக்கிறது, ஏனெனில் ஏஎம்டி ஓட்டுநர் ஓட்டுவதை விடவும் சிறப்பாக இருக்கிறது!

பயணம் மற்றும் கையாளுதல்

விட்டாரா ப்ரீஸா எப்போதும் ஒரு கடினமான சவாரியாகத்தான் இருக்கிறது. அந்தக் கடினத்தன்மை இப்போது குறைந்துவிட்டது போல் இருந்தாலும், அது இன்னமும் உடைந்த சாலைகள் மற்றும் குழிகள் இருந்து வரும் அதிர்வுகளை வண்டியின் உள்ளுக்குள் உணர முடிகிறது. குறிப்பாக நீங்கள் மெதுவாக வாகனத்தில் செலும் போது, மேற்பரப்பின் குறுக்கீடுகள் மிகவும் எளிதில் கேபின் உள்ளே உணர முடியும். மேடுகள் மீது சிறிது வேகமாக சென்றால் அதன் அதிர்வு தெளிவாகவே உணர முடியும்.

இந்த சவாரி நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உருண்டு செல்லும் போது சிறப்பாக உள்ளது, குறிப்பாக இந்த பெட்டி போன்ற வடிவம் எப்போதும் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. சவாரி 120kmph வேகத்தில் கூட நிலையாக உள்ளது.

ஸ்டீயரிங் திருப்ப எளிமையாக உள்ளது, அது நகரில் பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கின்றது. நெடுஞ்சாலைகளில், அது எடை அதிகமாக உள்ளதாக இருக்கிறது, ஆனால் அந்த உணர்வு குறைவாகவே உள்ளது. பிரேக்குகள் கூட சீராக உள்ளன மற்றும் அதன் நடவடிக்கைகளை கவனித்து கண்காணிக்க முடியும்.

வகைகள்

வெர்டிக்ட்

விட்டாரா ப்ரீஸா ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பெற்ற கடைசி சொகுசு ஸ்யூவிக்களில் ஒன்றாகும். மாருதி கட்சிக்கு தாமதமாக வந்தாலும், அவர்கள் அதை சரியாகச் செய்துள்ளனர். ஏஎம்டி நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு அழகாக அமைந்துள்ளது. இது இயங்கும் சக்தியில் வண்டியை வைத்துக் கொண்டிருக்கும், அதனால் டர்போ லேக்கை தவிர்க்கவும் அடிக்கடி கியர்களை மாற்றாமலே ஒரு சுமூகமான சவாரியையும் பெற முடிகிறது. முக்கியமாக மறக்கவே கூடாதவொன்று வழக்கமான ஸ்யூவி தோற்றம் மற்றும் திறமையான இயந்திரமும் இதை நாட்டின் சிறந்த விற்பனையாகும் எஸ்யூவியாக வைத்திருக்கிறது.

"கவர்ச்சிகரமான விலை, அம்சங்கள் மற்றும் செயல்திறன் விட்டாரா ப்ரீஸாவை ஒரு நடைமுறை சொகுசு ஸ்யூவியாக உருவாக்குகின்றன. இதில் பெட்ரோல் எஞ்சின் இல்லை ஆனால் எம்டி அன்றாட இயக்கங்களுக்கு வசதியாக அமைகிறது."

விட்டாராவிடம் சில குறைபாடுகள் இன்னும் உள்ளன. மாருதி இன்னும் கொஞ்சம் மென்மையான தொங்குகம்பி அமைப்பு மூலம் ஒரு சுகமான சாலை பயணத்தைக் கொடுத்திருக்கலாம், அப்படி செய்திருந்தால் இது ஒரு சிறந்த நகர்ப்புற தொகுப்பை உருவாக்கியிருக்கும். கடுமையான சவாரி, ஓட்டக்கூடிய பிளாஸ்டிக் மற்றும் பெட்ரோலில் இயங்கமால் இருப்பது இதற்கு தடையாக உள்ளது.

இப்போது, ஏஎம்டி வழங்கும் வசதிகளுடன், ப்ரீஸா தன்னை ஒரு வலுவான வண்டியாக மாற்றியுள்ளது. இந்த ஏஎம்டி செயல்திறனை நகரத்தில் மேம்படுத்துவதால், இதை கைகளால் செய்யப்படுவதைக் காட்டிலும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

Maruti Suzuki Vitara Brezza 2016-2020 இன் சாதகம் & பாதகங்கள்

நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்

பொறுத்தப்பட்டிருக்கும் அம்சங்கள்: ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்பிளே ஒருங்கிணைப்பு, ஓட்டிடும் கட்டுப்பாடு, ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்க்கள், தானாக இயங்கும் பருவநிலை கட்டுப்பாடு போன்ற அம்சங்கள் இருக்கிறது.
ஒரு நன்கு விகிதங்கள் கொண்ட, குறைத்து மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ள முதிர்ந்த ஸ்டைலானா விட்டாராவை பெரும்பான்மையான வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பத்தக்கது.
கிரெட்டா போன்ற பெரிய ஸ்யூவிகளுக்கு நிகராக 198 மைல் கொண்ட அதிக தரை அகல இடைவெளியைக் கொண்டதாகும்.

காண்க மேலும்

நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்

மாருதி சுசூகி ப்ரீஸாவில் இன்னும் நிறைய அம்சங்களைச் சேர்த்திருக்க முடியும், ஏனெனில் ப்ரீஸாவின் விலையை விட குறைந்த விலை கொண்ட மாருதி சுசூகி பலேனோ வகையில், இரு-செனான் கொண்ட முன் விளக்குகள், தானாக மங்கும் பின்நோக்கும் கண்ணாடி, மற்றும் தோல் மூடப்பட்டிருக்கும் ஸ்டீயரிங் போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன.
உட்புறத் தோற்றம் வியாபாரத்தில் இருக்கும் மற்ற வண்டிகளின் அளவிற்கு இல்லை, மற்றும் கடினமான பிளாஸ்டிக்கானது உயர்ந்த வகை போல் உணர வைக்கவில்லை.
பெட்ரோல் எஞ்சின் இல்லாமல் இருப்பதே விட்டாராவின் மிகப் பெரிய குறைபாடு மற்றும் இது தற்போது உள்ள பெட்ரோல் கார்களின் அதிக வகைகளால் மேலும் பாதிக்கப்படுகிறது.

காண்க மேலும்

மாருதி சுசூகி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 car news

நவீன செய்திகள்
Must Read Articles
ரோடு டெஸ்ட்

FY25 -ல் டாப் விற்பனையாளார்களில் முதலிடம் பிடித்த மாருதி நிறுவனம்
மாருதி, மஹிந்திரா, டொயோட்டா, கியா, எம்ஜி மோட்டார் மற்றும் ஸ்கோடா ஆகியவை விற்பனையில் வளர்ச்சியை பெற்றுள்ளன. அதே நேரத்தில் ஹூண்டாய், டாடா, ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஹோண்டா போன்ற கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் சர
bikramjiton ஏப்ரல் 18, 2025
மாருதி விட்டாரா ப்ரெஸா எதிர்பார்க்கப்படும் விலைகள்: இது ஹூண்டாய் வென்யூ, டாடா நெக்ஸான் மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300 ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் குறைவான விலையைக் கொடுக்குமா?
டீசல் இயந்திரம் இனி கிடைக்காது என்பதால், பெட்ரோல் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட விட்டாரா பிரெஸ்ஸா முன்பை காட்டிலும் குறைவான விலையைக் கொடுக்குமா?
dhruv attrion பிப்ரவரி 13, 2020
eமாருதி விட்டாரா பிரெஸ்ஸா டெத்ரோன்ஸ் ஹூண்டாய் இடம் செப்டம்பர் விற்பனையில்
மாருதி சுசுகி விட்டாரா ப்ரெஸாவின் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்டுகளை விற்றது, ஹூண்டாய் இடம் 2019 செப்டம்பரில் 8 கே விற்பனையை கடக்க தவறிவிட்டது
rohiton அக்டோபர் 17, 2019
மாருதி தீபாவளி சலுகைகள்: மாருதி விட்டாரா பிரெஸ்ஸா மற்றும் பலவற்றில் ரூ .1 லட்சம் வரை சேமிக்கவும்
எக்ஸ்எல் 6, எர்டிகா, வேகன் ஆர் மற்றும் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட எஸ்-பிரஸ்ஸோ தவிர, மற்ற அனைத்து மாடல்களும் பரந்த அளவிலான தள்ளுபடிகள் மற்றும் சலுகைகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன
rohiton அக்டோபர் 17, 2019
2020 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் மக்களின் கவனத்தை ஈர்க்க பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் S-கிராஸ் மற்றும் விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸா
மாருதியின் வரிசையில் டீசல்-மட்டும் மாடல்கள் அடுத்த ஆண்டு இந்தியன் ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் பெட்ரோல் எஞ்சின் பெறும்
raunakon ஜூலை 04, 2019

அனைத்து விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 செய்திகள் பார்க்க

மாருதி சுஸுகி விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா 2018: மாறுபாடுகள் விவரிக்கப்பட்டது
அடிப்படை-ஸ்பெக் தவிர அனைத்து வகைகளிலும் வழங்கப்படும் AMT விருப்பத்துடன், விட்டாரா ப்ர்ஸ்சா 2018 இன் மாறுபாடு மிகவும் பயன் தருமா? நாம் கண்டுபிடிக்கலாம்
raunakon ஜூன் 10, 2019

மாருதி சுசுகி விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸா AMT: விமர்சனம்
விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸா ஒரு முழுமையான பேக்கஜ். இது சிறப்பம்சங்கள், தோற்றம், சிறந்த விலை நிர்ணயம் மற்றும் அபத்தமான செயல்திறன் கொண்டது. அதன் கவசத்தில் ஒரு சிங்க் ஒரு தானியங்கி இல்லாதது. ஆனால் இனி இல்லை. எனவே, இந்த சேர்த்தல் AMT விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸாவை நகர்ப்புற SUVக்கான எங்கள் இயல்பான
nabeelon ஜூலை 17, 2019
மாருதி விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸா Vs மஹிந்திரா நுவோஸ்போர்ட் | ஒப்பீட்டு விமர்சனம்
மாருதி விட்டாரா ப்ரெஸ்ஸா Vs மஹிந்திரா நுவோஸ்போர்ட் | ஒப்பீட்டு விமர்சனம்
arunon ஜூலை 17, 2019

மாருதி சுசூகி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 பயனர் மதிப்புரைகள்

4.6

அடிப்படையிலான1.6K பயனாளர் விமர்சனங்கள்

பிரபலமானவை mentions

அனைத்தும் (1555)
தெரிகிறது (444)
கம்பர்ட் (451)
மைலேஜ் (431)
இன்ஜின் (206)
உள்ளமைப்பு (212)
space (197)
விலை (218)
மேலும்...

நவீனமானது
பயனுள்ளது
Verified
critical

j
jeevanjot singh on பிப்ரவரி 09, 2026
5
I Like Suzuki Company Most
I love this car and suzuki company so much I am loyal customer of suzuki company i have 3 car of suzuki company jmny ritz and vitara brezzi like their service features and comfort headlamp fog lamp front and rear armrests seats auto climate control suspension odometer auto folding mirror idol star stop.
மேலும் படிக்க
s
sanjay on நவ 26, 2025
5
Tata Vitara Ek Shandar Gadi
Tata vitara ek shandar gadi Hai jiska performance bahut achcha hai yah chalne mein bahut luxury is gadi hai ismein har prakar ki suvidhaen hain jaise aage front ke andar Airways piche back aur gadi ka damdaar powerful 1200 CC ka engine Hai ekadam shandar looking ke sath vitara bahut acchi chalne mein road ki smooth gadi
மேலும் படிக்க
1
r
rhishab on அக்டோபர் 27, 2025
4.2
Best Small Size Suv Under 10 Lakh
I am driving maruti brezza for 6 years. It is one of the best car maruti have ever made, I have taken this car to many places, I have done 800km in a single stretch and this car never disappoints. I live in hills, I never have to face problem with mileage it get around 17 to 18kmpl easily in hills, and in plane area it gives me around 20 to 22 kmpl which is amazing for a daily drive car. Enough space to carry 4 people luggage. Ac works amazing.
மேலும் படிக்க
2
a
arisha rais on ஜூலை 17, 2025
4.3
Best SUV Car For Middle Class.
Best SUV for middle class family with all the features and infotainment system and ofcourse with stylish looks and best mileage compare to their segment cars.The leg room of this car is very spacious and easy to relax for for the person whose height is 6ft and power control starring is very effective for sharp turns.So,the overall experience is very good and I am highly impressed with this SUV.
மேலும் படிக்க
2
a
abhinandan pal singh on மே 22, 2024
3.7
Awesome Car
Car is good for family and good for comfert and less money use as useual car is to good for family .
2
அனைத்து விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 மதிப்பீடுகள் பார்க்க

அனைத்து விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 மதிப்பீடுகள் பார்க்க

கேள்விகளும் பதில்களும்

Punit asked on 23 Feb 2020

Q ) Please give contact details of Ldi Brezza dealers in India.

By CarDekho Experts on 23 Feb 2020

A ) You can click on the following link to see the details of the nearest dealership...மேலும் படிக்க