இந்தியாவுக்கென உருவாக்கப்பட்டுள்ள பாரத் நியூ கார் அசெஸ்மென்ட் புரோகிராம் வெளியானது
இந்திய அரசாங்கம் புதிய பாரத் நியு கார் அசெஸ்மென்ட் புரோகிராமை (BNCAP) 2023 அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி முதல் அமல்படுத்தும்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
இந்திய ஒன்றிய அரசு புதிய பாரத் நியு கார் அசெஸ்மென்ட் புரோகிராமை (BNCAP) 2023 அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி முதல் நடைமுறைக்கு கொண்டு வரும்.
பாரத் NCAP அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியாகியுள்ளது, சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் (MoRTH) துறை மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி புதிதாக அறிமுகப்படுத்திய பாரத் NCAP (புதிய கார் மதிப்பீட்டுத் திட்டம்) காரணமாக, பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளை வழங்குவதற்கானது, நாட்டில் விற்கப்படும் புதிய மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள கார்களின் கிராஷ் டெஸ்ட்களை மேற்கொள்ள இந்தியா இப்போது அதன் சொந்த சோதனை மையத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
பாரத் NCAP -ன் தேவை என்ன ?
குளோபல் NCAP, யூரோ NCAP, ஆஸ்திரேலியன் NCAP மற்றும் லத்தீன் NCAP போன்ற சர்வதேச அளவில் நிறுவப்பட்ட இருப்பிடங்களுக்கு ஏற்ப, இந்திய அரசாங்கம் கிராஷ்-டெஸ்டிங் ஏஜென்சியின் சொந்த பதிப்பை உருவாக்கியுள்ளது.
உள்நாட்டில் கிராஷ் டெஸ்ட்களை நடத்துவதன் மூலம், கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் கார்களை உலகளாவிய தளத்திற்கு அனுப்புவதற்கான செலவை ஏற்க வேண்டியதில்லை. பாரத் NCAP விளக்கக்காட்சியின் போது, கட்காரி, சர்வதேச அளவில் ஒரு காரை சோதனை செய்வதற்கான செலவு ரூ. 2.5 கோடி என்றும், கார் தயாரிப்பாளர்கள் பாரத் NCAP யைத் தேர்வுசெய்தால் இது ரூ.60 லட்சமாக இருக்கும் என்றும் தெரிவித்தார். அதே நேரத்தில், பாரத் NCAP, இங்கு விற்பனையாகும் கார்களை வாங்கும் போது, இந்தியர்களுக்கு அந்த தகவல்கள் எளிதாக முடிவெடுக்க உதவும், ஏனெனில் கிராஷ்-டெஸ்ட் மதிப்பீடுகள் குறிப்பாக இந்தியா-ஸ்பெக் மாடல்களுக்குரியதாக இருக்கும்.
இந்தியாவில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சாலை விபத்து இறப்புகளால் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பின் தேவை முதன்மையாக எழுகிறது. அதிக சராசரி மோட்டார் வேகத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு வளர்ந்த நாடாக மாறுவதற்கு நாட்டின் நீண்ட கால பயணத்திற்கு இது அவசியமாகிறது, மேலும் அந்தச் சூழ்நிலைகளிலும் வாகனங்கள் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். மேலும், அதிக செயல்திறன் கொண்ட மாடல்களுக்கு இதேபோன்ற கடுமையான பாதுகாப்பு சோதனைகளை மேற்கொண்டால் உலகளாவிய சந்தைகளுக்கு இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் ஏற்றுமதி திறனை விரிவுபடுத்தலாம்.
மேலும் படிக்க: உற்பத்திக்கு தயாராகியுள்ள Mahindra BE.05 காரை பற்றி ஒரு சிறு பார்வை
என்னென்ன சோதனைகள் நடத்தப்படும்?
குளோபல் NCAP மற்றும் பிற மேற்கூறிய சோதனைகள் முன்பக்க ஆஃப்செட், பக்கவாட்டு இம்பாக்ட் மற்றும் சைட் போல் இம்பாக்ட் சோதனைகள் போன்ற கார்களின் பல்வேறு கிராஷ் சோதனைகள் செய்யப்படுவதை நீங்கள் பார்த்திருக்கலாம். பாரத் NCAP கீழும் அதே சோதனைகள் செய்யப்படும்.
முன்பக்க ஆஃப்செட் சோதனையானது 64 கிமீ/மணி வேகத்தில் நடத்தப்படும், அதே சமயம் பக்கவாட்டு இம்பாக்ட் மற்றும் பக்கவாட்டுத் சைடு போல் இம்பாக்ட் சோதனைகள் முறையே 50 கிமீ/மணி மற்றும் 29 கிமீ/மணி வேகத்தில் நடத்தப்படும். சோதனை மதிப்பெண் வாகனத்தின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் காரின் பாதுகாப்பு உதவி தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவற்றையும் மதிப்பிடும் வகையில் இருக்கும்.
சோதனைகளின் பல விவரங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் செயல்திறன் தரநிலைகள் AIS-197 இல் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன, இது பாரத் NCAP இலிருந்து கார் பெறும் இறுதி மதிப்பெண்ணையும் நிர்ணயிக்கும்.
மதிப்பீட்டு அமைப்பு
பரிசோதிக்கப்பட்ட அனைத்து கார்களும் பின்வரும் அளவுருக்களின் அடிப்படையில் வயது வந்தோருக்கான பாதுகாப்பு (AOP) மற்றும் குழந்தை பயணிகளின் பாதுகாப்பு (COP) ஆகிய இரண்டிற்கும் மதிப்பிடப்படும்:
| AOP |
COP |
||
| |
|
|
|
| |
27 |
|
41 |
| |
22 |
|
35 |
| |
16 |
|
27 |
| |
10 |
|
18 |
| |
4 |
|
9 |
மூன்று நட்சத்திரங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் மதிப்பெண் பெற்ற கார்கள் மட்டுமே சைடு போல் இம்பாக்ட் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படும்.
என்ன மாதிரியான கார்கள் சோதிக்கப்படும்?
பாரத் NCAP தன்னார்வ அடிப்படையில் கார்களின் கிராஷ் டெஸ்டிங் செய்யப்படும். M1 வகையின் கீழ் வரும் எந்த வாகனமும் (டிரைவரைத் தவிர எட்டு பேர் வரை அமரக்கூடியது) இந்த பரிசோதனைகளுக்குத் தகுதிபெறும். மேலும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாகனத்தின் எடை 3.5 டன் அல்லது 3500 கிலோவுக்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
இது பிரபலமான மாடல்களின் அடிப்படை கார்களைச் சோதிக்கும் (முந்தைய காலண்டர் ஆண்டில் 30,000 யூனிட்களை விற்ற எந்தவொரு காராகவும் இது இருக்கலாம் ), அவை அடிப்படை அளவிலான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைக் கொண்டிருக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடல் விரைவில் புதிய இட்டரேசனால் மாற்றப்படுமானால், மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பில் சோதனைகளை நடத்துமாறு கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் பாரத் NCAP அதிகாரிகளிடம் கோரலாம்.
சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH) காரின் சந்தை கருத்து மற்றும் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் பாரத் NCAP யின் நெறிமுறைகளின் கீழ் வரும் எந்த மாடலையும் பரிந்துரைக்கலாம். மேலும், இந்திய அரசு - விரும்பினால் - பொதுப் பாதுகாப்பின் நலன்களுக்காக மதிப்பீட்டிற்காக குறிப்பிட்ட காரை தேர்ந்தெடுக்க அதிகாரத்தைக் கோரலாம்.
மேலும் படிக்க: இதுவரை 2023 ஆண்டை பசுமையாக்கிய 6 எலக்ட்ரிக் கார்கள்
பாரத் NCAP விரைவில் செயல்படுத்தப்படவுள்ளது
2023 அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி முதல் இந்திய கிராஷ் டெஸ்டிங் ஆணையம் செயல்படும்.
