• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்

    2024 யூரோ NCAP கிராஷ் டெஸ்ட்களில் Maruti Suzuki 3 நட்சத்திர மதிப்பீட்டை பெற்றுள்ளது

    யூரோ NCAP பாதுகாப்பு முடிவில் புதிய மாருதி சுஸூகி ஸ்விஃப்ட்டின் பயணிகள் பெட்டி 'நிலையானது' மதிப்பீட்டை பெற்றது.

    rohit
    rohit
    Published On ஜூலை 11, 2024 20:05 ist
    info icon
    published onJul 11, 2024 20:05 IST
    last updated onJul 11, 2024 20:05 IST
    64 Views
    • ஒரு கருத்தை எழுதுக

    • பெரியவர்களுக்கான பாதுகாப்பில் புதிய ஸ்விஃப்ட் 26.9/40 புள்ளிகளைப் பெற்றுள்ளது.

    • குழந்தைகளின் பாதுகாப்பில் 32.1/49 புள்ளிகளைப் பெற்றது.

    • குளோபல்-ஸ்பெக் மாடல் ADAS -ன் வழங்குதலின் காரணமாக கூடுதல் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தையும் பெறுகிறது.

    • ஸ்விஃப்ட் காரின் விலை ரூ.6.49 லட்சம் முதல் ரூ.9.60 லட்சம் வரை (அறிமுக எக்ஸ்-ஷோரூம் பான்-இந்தியா) இருக்கிறது.

    நான்காவது தலைமுறை மாருதி சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் மே 2024 ஆண்டில் இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. இப்போது யூரோ NCAP (புதிய கார் மதிப்பீட்டுத் திட்டம்) மூலம் கிராஷ் டெஸ்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளில் ஒட்டுமொத்த 3-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. ஜப்பானிய NCAP தேர்வில் ஸ்விஃப்ட் ஒரு சிறந்த மதிப்பெண்ணைப் பெற்றது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஜப்பானிய NCAP சோதனையில் அது நான்கு நட்சத்திர மதிப்பீட்டை பெற்றது. 

    பெரியவர்களுக்கான பாதுகாப்பு - 26.9/40 புள்ளிகள் (67 சதவீதம்)

    யூரோ NCAP நெறிமுறைகளின்படி புதிய ஸ்விஃப்ட் நான்கு அளவுகளில் மதிப்பிடப்பட்டது. இதில் மூன்று தாக்க சோதனைகள் (முன், பக்கவாட்டு மற்றும் பின்புறம்) மற்றும் மீட்பு மற்றும் வெளியேற்றம் ஆகியவை அடங்கும். மாருதி சுஸூகி ஹேட்ச்பேக் முன்பக்க பயணிகளின் தலைகளுக்கு ‘நல்ல’ பாதுகாப்பையும், அவர்களின் மார்புக்கு ‘பயனற்ற’ பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது. இது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணி இருவரின் முழங்கால்கள் மற்றும் தொடை எலும்புகளின் 'நல்ல' பாதுகாப்பு இருப்பதை காட்டியது. யூரோ NCAP, டேஷ்போர்டின் ஒரு சில பகுதிகள் இந்த பகுதிகளுக்கு வெவ்வேறு கட்டிடங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு நிலைகளில் அமர்ந்திருப்பவர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதாக சுட்டிக்காட்டியது. பயணிகள் பாக்ஸ் 'நிலையானது' என மதிப்பிடப்பட்டது.

    பக்க தடுப்பு சோதனையில் மார்பின் பாதுகாப்பு 'போதுமானதாக' இருந்தது. மற்ற முக்கியமான பாடி பகுதிகளின் பாதுகாப்பு 'நல்லது'. மிகவும் கடுமையான பக்க துருவ தாக்கத்தில், அனைத்து முக்கியமான பாடி பகுதிகளின் பாதுகாப்பு 'நல்லது'. முன் இருக்கைகள் மற்றும் தலைக்கான கட்டுப்பாடுகள் மீதான சோதனைகளின் போது பின்புறம் மோதும் போது காயங்களுக்கு எதிராக 'நல்ல' பாதுகாப்பை கிடைக்கும் என்பதை நிரூபித்தது.

    மீட்பு மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் அளவீடுகளின் கீழ், ரெஸ்க்யூ சீட், அவசர அழைப்பு அமைப்பு, பல மோதல் பிரேக் மற்றும் நீரில் மூழ்கும் சோதனை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பு ஆணையம் காரைச் சரிபார்த்து விருதுகளை வழங்குகிறது. 2024 ஸ்விஃப்ட்டில் இ-காலிங் உள்ளது. இது விபத்து ஏற்பட்டால் எமர்ஜென்சி சேவைகளை எச்சரிக்கும். ஆனால் அதன் அமைப்பு யூரோ என்சிஏபியின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யவில்லை. ஸ்விஃப்ட்டின் கதவுகள் தண்ணீருக்குள் நுழைந்த இரண்டு நிமிடங்களில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படலாம் என்றாலும் ஜன்னல்கள் செயல்படும் காலம் தெளிவாக இல்லை.

    தகவல் - சந்தையில் உள்ள ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் கார் உற்பத்தியாளர்களால் ஒரு ரெக்கவரி ஷீட் உருவாக்கப்பட்டு விநியோகிக்கப்படுகிறது. மேலும் ஏர்பேக்ஸ், ப்ரீ-டென்ஷனர்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம் கொண்ட கேபிள்கள்,  மற்றும் கட்டமைப்பைத் திறக்க, வெட்டுவதற்கு பாதுகாப்பான இடங்கள் போன்ற சாத்தியமான அபாயங்களைக் கண்டறிய உதவுகிறது. 

    மேலும் பார்க்க: 2024 ஜூன் மாதத்தில் இந்திய கார் விற்பனையில் மாருதி ஸ்விஃப்ட்டை முந்தி டாடா பன்ச் முதலிடத்தை பிடித்தது

    குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு - 32.1/49 புள்ளிகள் (65 சதவீதம்)

    ஃப்ரண்டல் ஆஃப்செட் சோதனையில் 10 வயது டம்மியின் கழுத்துக்கு ‘மோசமான’ பாதுகாப்பை ஸ்விஃப்ட் வழங்கியது. மார்புப் பாதுகாப்பு 'விளிம்பு நிலை' எனக் கருதப்பட்டது மற்றும் தலை பாதுகாப்பு 'போதுமானதாக' மதிப்பிடப்பட்டது. 6 வயதுடைய டம்மியின் விஷயத்தில் சுஸூகி ஹேட்ச்பேக் 'பலவீனமான' கழுத்துப் பாதுகாப்பையும், தலைப் பாதுகாப்பிற்கான 'விளிம்பு நிலை'' மதிப்பீட்டையும் வழங்கியது. பக்க தடுப்பு சோதனையில் அது 10 வயது போலிக்கு 'மோசமான' மார்புப் பாதுகாப்பைக் காட்டியது. மேலும் கழுத்து பாதுகாப்பு 'பலவீனமானது' என மதிப்பிடப்பட்டது.

    பாதிக்கப்படக்கூடிய சாலைப் பயனர்கள் (VRU) - 48/63 புள்ளிகள் (76 சதவீதம்)

    சோதனையின் VRU பகுதியானது கார் எந்தளவுக்கு பாதுகாப்பானது என்பதை மதிப்பிடுகிறது. புதிய ஸ்விஃப்ட்டின் பானட் பாதசாரிகளுக்கு 'போதுமான' பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. மற்றும் முன் பம்பர் அவர்களின் கால்களை தாக்க வாய்ப்பில்லை, இடுப்பு, தொடை எலும்பு, முழங்கால் மற்றும் கால் முன்னெலும்பு பகுதிக்கான பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் 'நல்லது' என மதிப்பிடப்பட்டது. ஏ-பில்லர்களில் சோதனை செய்தபோது 'மோசமானது' என மதிப்பிடப்பட்டது. அதிர்ஷ்டவசமாக அதன் அட்டானமஸ் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் (AEB) பெரும்பாலான காட்சிகளில் மோதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிவதற்கான 'போதுமான' வேலையைச் செய்கிறது.

    பாதுகாப்பு உதவிகள் - 11.3/18 புள்ளிகள் (62 சதவீதம்)

    குளோபல்-ஸ்பெக் நான்காம்-ஜென் ஸ்விஃப்ட் சில அட்வான்ஸ்டு டிரைவர்-அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் -களுடன் (ADAS) வருகிறது, இதில் அட்டானமஸ் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் (AEB) மற்றும் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை ஆகியவை அடங்கும், இது இந்தியா-ஸ்பெக் காரில் இல்லை. யூரோ NCAP சோதனைகளின்படி அதன் அட்டானமஸ் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் (AEB) அமைப்பு, லேன் சப்போர்ட் மற்றும் ஸ்பீடு டிடெக்‌ஷன் அமைப்புகளைப் போலவே மற்ற வாகனங்களைக் கண்டறிய போதுமான அளவில் செயல்பட்டது. இருப்பினும் அதன் டிரைவர் லெவல் கண்காணிப்பு அமைப்பு டிரைவர் தூக்கத்தை மட்டுமே கண்டறியும். ஸ்விஃப்டில் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு அதை கண்டறியும் அமைப்பு இல்லை. ஆகவே அதன் மொத்த புள்ளிகள் இங்கே குறைத்துள்ளன.

    2024 மாருதி சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள்

    மாருதி நிறுவனம் புதிய ஸ்விஃப்டை 5 வேரியன்ட்களில் விற்பனை செய்கிறது: Lxi, Vxi, Vxi (O), Zxi மற்றும் Zxi+. இது 1.2-லிட்டர், 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் (82 PS/112 Nm), 5-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 5-ஸ்பீடு AMT கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

    விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

    மாருதி சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் காரின் விலை ரூ.6.49 லட்சம் முதல் ரூ.9.60 லட்சம் வரை (அறிமுக எக்ஸ்-ஷோரூம் பான்-இந்தியா) வரை உள்ளது. இது ஹூண்டாய் கிராண்ட் i10 நியோஸ் உடன் போட்டியிடும். சப்-4மீ கிராஸ்ஓவர் MPV -யான ரெனால்ட் ட்ரைபர் -க்கு மாற்றாக இருக்கும்.

    உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள் CarDekho இன் WhatsApp சேனலைப் பின்தொடரவும் மேலும் வாகன புதுப்பிப்புகளுக்கு.

    மேலும் படிக்க: ஸ்விஃப்ட் AMT

    was this article helpful ?

    rohit
    Rohit Shah is a Content Writer with the CarDekho Group and an automotive journalist with nearly seven years of experience covering the automotive industry. He holds a Bachelor\'s degree in Business Management (International Business) and a Post Graduate Diploma in Business Management. Over the course of his career, Rohit has authored more than 2,500 articles for CarDekho, covering topics ranging from new car launches to the latest developments in the Indian and global automotive industries. His interest in cars began in childhood when he started collecting scale models, and he unwinds by taking a car out for a spin. When he\'s not talking or writing about cars, you can find him watching new movies and series or learning new languages.மேலும் படிக்க

    Write your Comment on Maruti Suzuki ஸ்விப்ட்

    ஒத்த கார்களை ஒப்பீட மற்றும் கருத்தில் கொள்ள

    கார் செய்திகள்

    • சமீபத்தில் செய்திகள்

    டிரெண்டிங் ஹேட்ச்பேக் கார்கள்

    • உபகமிங்
    • பிரபலமானவை
    *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
    ×
    we need your சிட்டி க்கு customize your experience