- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி vs டாடா நிக்சன்
நீங்கள் எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி விலை எக்ஸிக்யூட்டீவ் (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நிக்சன் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 7.37 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
இஸட்எஸ் இவி Vs நிக்சன்
| கி highlights | எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி | டாடா நிக்சன் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,80,428* | Rs.16,79,044* |
| ரேஞ்ச் (km) | 461 | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | டீசல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 50.3 | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9h | ஏசி 7.4 kw (0-100%) | - |
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,80,428* | rs.16,79,044* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.42,370/month | Rs.32,570/month | |
| காப்பீடு | Rs.85,082 | Rs.65,087 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான128 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான854 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.09/km | - | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | 1.5l turbocharged revotorq | |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 1497 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9h | ஏசி 7.4 kw (0-100%) | Not applicable | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 50.3 | Not applicable | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 174.33bhp | 113.31bhp@3750rpm | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 280nm | 260nm@1500-2750rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | Not applicable | 4 | |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | Not applicable | ஆம் | |
| ரேஞ்ச் (km) | 461 km | Not applicable | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 8 years மற்ற நகரங்கள் 150000 km | Not applicable | |
| பேட்டரி type | lithium-ion | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | upto 9h 7.4 kw (0-100%) | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 60 min 50 kw (0-80%) | Not applicable | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | Not applicable | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | 3 | Not applicable | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | Not applicable | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 1-Speed | 6-Speed AMT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
| சார்ஜிங் options | 7.4 kW AC | 50 kW DC | not applicable | |
| charger type | 15 A Wall Box Charger (AC) | not applicable | |
| கட்ட ணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point) | upto 19H (0-100%) | not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (7.2 k w ஏசி fast charger) | upto 9H(0-100%) | not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (50 k w டிஸி fast charger) | 60Min (0-80%) | not applicable | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on இஸட்எஸ் இவி மற்றும் நிக்சன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி மற்றும் டாடா நிக்சன்
14:22Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!2 years ago396.6K வின்ஃபாஸ்ட்- 14:032025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?1 year ago128.8K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:40Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?2 years ago133.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:31MG ZS EV 2022 Electric SUV Review | It Hates Being Nice! | Upgrades, Performance, Features & More4 years ago23.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:34New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift1 year ago21.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 1:39Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins2 years ago92.5K வின்ஃபாஸ்ட்
எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி comparison with similar cars
நிக்சன் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க் கு customize your experience