- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella
நீங்கள் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 14.85 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 23.60 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
விண்ட்சர் இவி Vs அர்பன் க்ரூஸர் ebella
| கி highlights | எம்ஜி விண்ட்சர் இவி | டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.20,17,914* | Rs.24,83,491* |
| ரேஞ்ச் (km) | 449 | 543 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 52.9 | 61 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 50 min-dc-60kw (0-80%) | - |
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.20,17,914* | rs.24,83,491* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,494/month | Rs.47,278/month | |
| காப்பீடு | Rs.79,366 | Rs.95,291 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான120 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.18/km | ₹1.12/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 50 min-dc-60kw (0-80%) | - | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 52.9 | 61 | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 134bhp | 171.65bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 200nm | 193nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 449 km | 543 km | |
| பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | - | 8 years | |
| பேட்டரி type | lithium-ion | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 50 min-60kw (0-80%) | - | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | ஆம் | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 1-Speed | Single Speed | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
| சார்ஜிங் options | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | - | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புResearch more on விண்ட்சர் இவி மற்றும் அர்பன் க்ரூஸர் ebella
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of எம்ஜி விண்ட்சர் இவி மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ebella
- shorts
- full வீடியோஸ்
ஒன் Car Rivals Many Segments
Can You Fill These Spaces?
No Need To Use The Screen
A Road Trip க்கு Enough Space
How An EV Battery ஐஎஸ் Tested?
- 10:29MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model1 year ago16.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!8 மாதங்கள் ago31.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 6:26MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift1 year ago32K வின்ஃபாஸ்ட்
- Toyota Ebella Review: A Simple, No-nonsense EV8 மாதங்கள் ago23.7K வின்ஃபாஸ்ட்
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி comparison with similar cars
அர்பன் க்ரூஸர் ebella comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எம்யூவி
- எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience