- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டாடா ஹாரியர் இவி
நீங்கள் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா ஹாரியர் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 14.70 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா ஹாரியர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 21.69 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
விண்ட்சர் இவி Vs ஹாரியர் இவி
| கி highlights | எம்ஜி விண்ட்சர் இவி | டாடா ஹாரியர் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.20,02,227* | Rs.32,16,936* |
| ரேஞ்ச் (km) | 449 | 622 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 52.9 | 75 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 20-80 % : 25 mins |
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டாடா ஹாரியர் இவி ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.20,02,227* | rs.32,16,936* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.39,172/month | Rs.62,125/month | |
| காப்பீடு | Rs.78,829 | Rs.1,38,906 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான118 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான74 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.18/km | ₹1.21/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 20-80 % : 25 mins | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 52.9 | 75 | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous | 2 permanent magnet synchronous motors | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 134bhp | 390bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 200nm | 504nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 449 km | 622 km | |
| பேட்டரி type | lithium-ion | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | 10-100 % : 10. 7 hrs | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 50 min-60kw (0-80%) | 20-80 % : 25 mins | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | ஆம் | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | - | 4 | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | 1-Speed | Automatic 1 Gear | |
| டிரைவ் டைப் | |||
| சார்ஜிங் options | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | 7.2 kW AC Wall Box | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on விண்ட்சர் இவி மற்றும் ஹாரியர் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of எம்ஜி விண்ட்சர் இவி மற்றும் டாடா ஹாரியர் இவி
- shorts
- full வீடியோஸ்
ஒன் Car Rivals Many Segments
Can You Fill These Spaces?
No Need To Use The Screen
A Road Trip க்கு Enough Space
How An EV Battery ஐஎஸ் Tested?
MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
டாடா ஹெரியர் EV Variants Explained: Galat Variant Lene Se Bachiye!
Tata Harrier EV | 400 km RANGE + ADAS and more | Auto Expo 2023 #ExploreExpo
MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!
டாடா ஹெரியர் EV: 8,000 KM Later, Still Impressed?
MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift
Tata’s new Harrier EV is FAST and finally HERE | In-Depth Review | PowerDrift
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி comparison with similar cars
ஹாரியர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எம்யூவி
- எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your ச ிட்டி க்கு customize your experience