- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா vs டாடா ஹாரியர் இவி
நீங்கள் மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா ஹாரியர் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 15.99 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா ஹாரியர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 21.69 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
சுசூகி இ விட்டாரா Vs ஹாரியர் இவி
| கி highlights | மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா | டாடா ஹாரியர் இவி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,28,975* | Rs.32,16,936* |
| ரேஞ்ச் (km) | 543 | 622 |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 61 | 75 |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 45 min (10-80%) | 20-80 % : 25 mins |
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா vs டாடா ஹாரியர் இவி ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,28,975* | rs.32,16,936* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.40,521/month | Rs.62,125/month | |
| காப்பீடு | Rs.83,165 | Rs.1,38,906 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான20 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான74 மதிப்பீடுகள் | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹1.12/km | ₹1.21/km | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 45 min (10-80%) | 20-80 % : 25 mins | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 61 | 75 | |
| மோட்டார் வகை | 3 phase ஏசி permanent magnet synchronous | 2 permanent magnet synchronous motors | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 172bhp | 390bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 193nm | 504nm | |
| ரேஞ்ச் (km) | 54 3 km | 622 km | |
| பேட்டரி type | லித்தியம் ion | lithium-ion | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 9.0 h (10-100%) | 10-100 % : 10. 7 hrs | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 45 min (10-80%) | 20-80 % : 25 mins | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | ஆம் | |
| regenerative பிரேக்கிங் levels | - | 4 | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | Sin ஜிஎல்இ வேகம் | Automatic 1 Gear | |
| டிரைவ் டைப் | |||
| சார்ஜிங் options | 7.4 kW AC | 7.2 kW AC Wall Box | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (7.2 k w ஏசி fast charger) | 9.0 H (10-100%) | - | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (50 k w டிஸி fast charger) | 45 Min (10-80%) | - | |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on இ விட்டாரா மற்றும் ஹாரியர் இவி
Videos of மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா மற்றும் டாடா ஹாரியர் இவி
- shorts
- full வீடியோஸ்
Maruti's First EV ஐஎஸ் Here!
Will You Be Able To Fit Here?
More Range Than Its Rivals!
How Safe ஐஎஸ் The e-Vitara?
டாடா ஹெரியர் EV Variants Explained: Galat Variant Lene Se Bachiye!
Tata Harrier EV | 400 km RANGE + ADAS and more | Auto Expo 2023 #ExploreExpo
Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!
Tata’s new Harrier EV is FAST and finally HERE | In-Depth Review | PowerDrift
இ விட்டாரா comparison with similar cars
ஹாரியர் இவி comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience