- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
பிஒய்டி அட்டோ 3 vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
நீங்கள் பிஒய்டி அட்டோ 3 வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். பிஒய்டி அட்டோ 3 விலை டைனமிக் (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 24.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.77 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
அட்டோ 3 Vs சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
| கி highlights | பிஒய்டி அட்டோ 3 | மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.36,17,736* | Rs.22,74,708* |
| ரேஞ்ச் (km) | 521 | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 60.48 | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 9.5-10h (7.2 kw ac) | - |
பிஒய்டி அட்டோ 3 vs மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா ஒப்பீடு
- எதிராக
- காரை இணைக்கவும்
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.36,17,736* | rs.22,74,708* | |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.69,455/month | Rs.44,296/month | |
| காப்பீடு | Rs.1,34,246 | Rs.85,344 | |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான108 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான640 மதிப்பீடுகள் | |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,130 | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.16/km | - | |
அடிப்படை தகவல்| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | Not applicable | m15d with strong ஹைபிரிடு | |
| displacement (சிசி) | Not applicable | 1490 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| வேகமாக கட்டணம் வசூ லித்தல் | Yes | Not applicable | |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 60.48 | Not applicable | |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 201bhp | 114bhp | |
| மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm) | 310nm | 141nm@0-3995rpm | |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | Not applicable | 4 | |
| ரேஞ்ச் (km) | 521 km | Not applicable | |
| பேட்டரி type | blade பேட்டரி | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c) | 9.5-10h (7.2 kw ac) | Not applicable | |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c) | 50 min (80 kw 0-80%) | Not applicable | |
| regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் | Not applicable | |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii | Not applicable | |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் | |
| gearbox | - | E-CVT | |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் | ||
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
அளவுகள் மற்றும் திறன்| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
ஆறுதல் & வசதி| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
உள்ளமைப்பு| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
வெளி அமைப்பு| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
பாதுகாப்பு| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்புPros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on அட்டோ 3 மற்றும் கிராண்டு விட்டாரா
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- ச மீபத்திய செய்திகள்
Videos of பிஒய்டி அட்டோ 3 மற்றும் மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux3 years ago137.8K வின்ஃபாஸ்ட்- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review2 years ago200.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look3 years ago18.7K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com3 years ago168.6K வின்ஃபாஸ்ட்
அட்டோ 3 comparison with similar cars
கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience