Tata Curvvന്റെയും Curvv EVയുടെയും എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈനും അവയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്കും!

EV, ICE (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) പതിപ്പുകളിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ടാറ്റ Curvv-ൻ്റെ പുറം ഡിസൈൻ, മാസ്-മാർക്കറ്റ് കാറുകൾക്കായി ഒരു SUV-coupe ഡിസൈനിൻ്റെ ആമുഖം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായി, ഉൽപ്പാദന മോഡലുകൾ അവയുടെ യഥാർത്ഥ ആശയങ്ങളുമായി സാമ്യമുള്ളതാണ്. 2022-ൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച Curvv EV കൺസെപ്റ്റ്, ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈൻ ഫിലോസഫി അവതരിപ്പിച്ചു, പിന്നീട് 2023-ലെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത നെക്‌സണിലും ഹാരിയർ-സഫാരി ജോഡിയിലും കണ്ടു. ഭാരത് മൊബിലിറ്റി 2023-ൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ Curvv ICE-ൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പുള്ള ആശയവും ഈ പരിണാമം പ്രിവ്യൂ ചെയ്തു. ഈ ലേഖനം ആശയത്തിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്കുള്ള Curvv ൻ്റെ യാത്രയെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.

2022 ടാറ്റ Curvv EV കൺസെപ്റ്റ്

2022-ൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ടാറ്റ Curvv EV കൺസെപ്റ്റ്, ടാറ്റയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകളുടെ ഡിസൈൻ ടോൺ സജ്ജീകരിച്ചു, ബോണറ്റ് അരികിൽ ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ്, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, വ്യതിരിക്തമായ ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര, പിന്നിൽ ഉയരുന്ന ഷോൾഡർ ലൈൻ എന്നിവ. ബോഡി ക്ലാഡിംഗ് അതിൻ്റെ സ്‌പോർട്ടി എസ്‌യുവി സ്വഭാവം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ടാറ്റയുടെ കണക്റ്റഡ് ടെയിൽ ലൈറ്റുകളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ട്രെൻഡ് ആദ്യമായി സ്വീകരിച്ച പിൻ രൂപകൽപ്പനയിൽ, സംയോജിത രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള റൂഫ് സ്‌പോയിലറോടുകൂടിയ കൂപ്പെ റൂഫ്‌ലൈൻ, ചങ്കി റിയർ ബമ്പർ, വാഹനത്തിൻ്റെ വീതിയിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന കണക്റ്റഡ് ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2023 ടാറ്റ Curvv ICE കൺസെപ്റ്റ് ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ

ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2023-ൽ, EV ഡിസൈനിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ Curvv-ൻ്റെ ICE കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് ടാറ്റ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, ബ്ലൂ ആക്‌സൻ്റുകൾ, ലംബമായി സ്ലാറ്റ് ചെയ്‌ത ബമ്പറുകൾ തുടങ്ങിയ ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഘടകങ്ങൾക്ക് പകരം ഓപ്പൺ ഗ്രിൽ, എയർ ഡാം, റെഡ് സ്‌റ്റൈലിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ നൽകി. ഐസിഇ പതിപ്പ് ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ബന്ധിപ്പിച്ച ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, മുൻവശത്ത് വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന എൽഇഡി ഡിആർഎൽ എന്നിവ നിലനിർത്തി.

ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്സ്പോയിൽ 2024 ടാറ്റ Curvv ICE കൺസെപ്റ്റ്

2024 ലെ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോയിൽ ടാറ്റ മറ്റൊരു ആശയം പ്രദർശിപ്പിച്ചു, ഇത് Curvv ICE യുടെ നിർമ്മാണത്തിന് അടുത്ത മോഡലായിരുന്നു. ഈ ടാറ്റ Curvv കൺസെപ്റ്റ് ചില ചെറിയ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളോടെ മുമ്പത്തെ കൺസെപ്റ്റ് മോഡലുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. മുൻഭാഗം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു, ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ഫോഗ് ലാമ്പ് സജ്ജീകരണങ്ങൾ, LED DRL-കൾ, ക്രോം സ്‌റ്റഡ് ബമ്പർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നെക്‌സോണിൻ്റേതിന് സമാനമായ ഫാസിയ ഫീച്ചർ ചെയ്‌തു. Curvv ൻ്റെ പ്രൊഫൈൽ അതിൻ്റെ മികച്ച സവിശേഷതയായി തുടർന്നു, കൂപ്പെ റൂഫ്‌ലൈൻ ഉയർന്ന സീറ്റുള്ള പിൻഭാഗത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. പുതിയ 18 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ പെറ്റൽ പാറ്റേൺ അലോയ് വീലുകളും ഈ കൺസെപ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, കൺസെപ്‌റ്റിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, എസ്‌യുവിയുടെ വീതിയിൽ പരന്നുകിടക്കുന്ന തിരശ്ചീന ടെയിൽ ലാമ്പും സ്‌പ്ലിറ്റ് റൂഫ്-ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സ്‌പോയിലറും ഉൾപ്പെടെ, പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് കൂടുതൽ മിനുക്കിയ വിശദാംശങ്ങൾ പ്രശംസിച്ചു.

പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് ടാറ്റ Curvv, Curvv EV

2024 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച കൺസെപ്റ്റ് മോഡലിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ് നിർമ്മാണം, അതിൻ്റെ ഡ്യുവൽ-ടോൺ പെറ്റൽ പാറ്റേൺഡ് അലോയ് വീലുകളും റാപ്പറൗണ്ട് ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗും നിലനിർത്തുന്നു. പ്രൈമറി അപ്‌ഡേറ്റിൽ ഗ്രില്ലും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇപ്പോൾ കൺസെപ്‌റ്റിൻ്റെ മുൻ സിൽവർ ആക്‌സൻ്റുകൾക്ക് പകരം ബോഡി-കളർ ഇൻസെർട്ടുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൻ്റെ സൈഡ് പ്രൊഫൈലും പിൻഭാഗവും ആശയത്തോട് യോജിക്കുന്നു, കൂപ്പെ റൂഫ്‌ലൈനും പിൻഭാഗവും പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള ടെയിൽ ലൈറ്റും കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്ന് സ്പ്ലിറ്റ് റിയർ സ്‌പോയിലറും നിലനിർത്തുന്നു.

മറുവശത്ത്, ഉൽപ്പാദനം Tata Curvv EV അതിൻ്റെ 2022 ആശയത്തിൽ നിന്നുള്ള മിക്ക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും നിലനിർത്തുന്നു, എന്നാൽ നിരവധി പരിഷ്കാരങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സീൽ-ഓഫ് ഗ്രിൽ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത DRL-കൾ, താഴേക്ക് നീളുന്ന, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നെക്‌സോൺ ഇവിയോട് സാമ്യമുള്ളതായി മുൻഭാഗം അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തു. കൺസെപ്‌റ്റിൻ്റെ ക്യാമറകൾക്ക് പകരമായി പരമ്പരാഗത വിംഗ് മിററുകൾ വരുന്നു, കൂടാതെ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ എയ്‌റോ ബ്ലേഡുകളുള്ള എയറോഡൈനാമിക് സ്‌റ്റൈൽ ചെയ്‌ത ചക്രങ്ങളുണ്ട്. സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ ഇപ്പോൾ പരമ്പരാഗത ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് സി-പില്ലർ ഒഴിവാക്കിയെങ്കിലും, റാപ്പറൗണ്ട് ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗ് അവശേഷിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, Curvv EV പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള ടെയിൽ ലൈറ്റും സ്പ്ലിറ്റ് റിയർ സ്‌പോയിലറും നിലനിർത്തുന്നു, എന്നാൽ ബമ്പറിലേക്ക് കൂടുതൽ മിനുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗ് ട്വീക്കുകൾ ഉണ്ട്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ എസ്‌യുവി-കൂപ്പെ മോഡലുകളാണ് ടാറ്റ കർവ്വിയും കർവ്‌വ് ഇവിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഉടൻ തന്നെ മറ്റൊരു എസ്‌യുവി-കൂപ്പായ സിട്രോൺ ബസാൾട്ടും അവർക്കൊപ്പം ചേരും, അത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

Tata Curvv, Tata Curvv EV എന്നിവയുടെ സ്റ്റൈലിംഗും എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ പരിണാമവും സംബന്ധിച്ച് നിങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ എന്താണ്? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വേണോ? CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.