• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    2023 മാർച്ചിലെ എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് റെനോ ക്വിഡിന്

    ഈ മോഡലുകൾക്കായുള്ള ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് മിക്ക SUV-കൾക്കുള്ളതിനേക്കാൾ കുറവാണ്

    ansh
    ansh
    Published On മാർച്ച് 17, 2023 17:49 ist
    info icon
    published onMar 17, 2023 17:49 IST
    last updated onMar 17, 2023 17:49 IST
    60 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Maruti Alto K10, Celerio and Renault Kwidരൂപത്തിൽ SUV-കൾ ഏറ്റവും ജനപ്രീതിയുള്ളവയായി തുടരുമ്പോഴും എൻട്രി-ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയായതിനാൽ രാജ്യത്ത് ഇപ്പോഴും ആവശ്യക്കാരേറെയുണ്ട്. 20 പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ ഈ എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഏതിനാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഉള്ളതെന്ന് നോക്കാം:

    ഇതും വായിക്കുക: 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വിലയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുള്ള ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന 10 കാറുകൾ

    കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവുകൾ

    നഗരം

    മാരുതി ആൾട്ടോ 800

    മാരുതി ആൾട്ടോ K10

    മാരുതി സെലെരിയോ

    മാരുതി S-പ്രസ്സോ

    റെനോ ക്വിഡ്

     

    ന്യൂ ഡൽഹി

    1 - 2 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 മാസം

    2 മാസം

    1 മാസം

    ബെംഗളൂരു

    2 മാസം

    2 മാസം

    2 മാസം

     

    2 മാസം

    1 മാസം

    മുംബൈ

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 - 2 മാസം

    2 മാസം

    1 - 1.5 മാസം

    ഹൈദരാബാദ്

    3 മാസം

    3 മാസം

    1.5 മാസം

    2 - 2.5 മാസം

    1 മാസം

    പൂനെ

    2 മാസം

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 - 2 മാസം

    കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ല

    ചെന്നൈ

    3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    3 മാസം

    കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ല

     

    ജയ്പൂർ

    2 - 3 മാസം

    2 - 2.5 മാസം

    2 മാസം

    2 - 2.5 മാസം

    1 - 1.5 മാസം

    അഹമ്മദാബാദ്

    2 മാസം

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 - 2 മാസം

    1 - 1.5 മാസം

    ഗുരുഗ്രാം

    3 മാസം

    3 മാസം

    2 മാസം

    2 - 2.5 മാസം

    0.5 - 1 മാസം

     

    ലഖ്‌നൗ

    2 മാസം

    2 മാസം

     

    2 മാസം

    2 മാസം

    1 മാസം

    കൊല്‍ക്കത്ത

    3 മാസം

    3 മാസം

    2 മാസം

    2 മാസം

    0.5 - 1 മാസം

    താനെ

    3 മാസം

    2 മാസം

    2.5 മാസം

    2.5 - 3 മാസം

    കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ല

    സൂറത്ത്

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ല

    ഗാസിയാബാദ്

    1 - 2 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 മാസം

    2 മാസം

    1 മാസം

     

    ചണ്ഡീഗഡ്

    3 മാസം

    2 മാസം

    2.5 മാസം

    2.5 - 3 മാസം

    1 മാസം

    കോയമ്പത്തൂർ

    1 - 2 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 month

    1 മാസം

    2 months

    2 മാസം

    1 മാസം

     

    പട്ന

     

    1 മാസം

    2.5 മാസം

    1.5 മാസം

    1.5 - 2 മാസം

    2 മാസം

     

    ഫരീദാബാദ്

    3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    2 - 3 മാസം

    3 മാസം

    1 മാസം

    ഇൻഡോർ

     

    2 മാസം

    2 മാസം

    2 മാസം

    2 മാസം

    1 ആഴ്ച

     

    നോയിഡ

    1 - 2 മാസം

    2 - 3 മാസം

    1 - 2 മാസം

    2 മാസം

    1 - 1.5 മാസം

    ടേക്ക്അവേകൾ

    ക്വിഡ് ആണ് ഇവിടെ ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാകുന്ന മോഡൽ, പൂനെ, ചെന്നൈ, താനെ, സൂറത്ത് നഗരങ്ങളിൽ വാങ്ങുന്നവർക്ക് കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് തന്നെയില്ല. മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ ഇതിനുള്ള ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഒരു മാസം മാത്രമാണ്.Renault Kwid

    • ഓരോ മാരുതിക്കുമുള്ള വലിയ കാത്തിരിപ്പ് സമയം നഗരങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് മൂന്ന് മാസമാണ്.

    • മാരുതി ആൾട്ടോ 800-ന് മിക്ക നഗരങ്ങളിലും ശരാശരി രണ്ട് മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവുണ്ട്. എങ്കിലും, പട്‌നയിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നവർക്ക് അവരുടെ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ ഡെലിവർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.Maruti Alto 800

    • ആൾട്ടോ K10-ന്റെ ശരാശരി, ഉയർന്ന കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവുകൾ ആൾട്ടോ 800-നുള്ളതിനു തുല്യമാണ്.Maruti Alto K10

    • സെലെരിയോ ഡൽഹി, ഗാസിയാബാദ്, കോയമ്പത്തൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഡെലിവറി ലഭിക്കാൻ ഒരു മാസം കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.

    Maruti CelerioS-പ്രസ്സോക്കും രണ്ട് മാസത്തെ ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഉണ്ട്. മൂന്ന് മാസമെന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാത്തിരിപ്പ് സമയം വരുന്നത് ചെന്നൈ, താനെ, സൂറത്ത്, ചണ്ഡീഗഡ്, ഫരീദാബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിലാണ്.Maruti S-Pressoഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: ആൾട്ടോ 800 ഓൺ റോഡ് വില

    was this article helpful ?

    ansh
    Ansh Kapoor is a Senior Editor at the CarDekho Group and an Automotive Journalist with 4 years of experience. With an educational background as an Automobile Engineer, Ansh went from learning about the fundamentals of cars in automobile engineering to reviewing them one after the other. Ansh Kapoor has been in this industry since 2022, and at CarDekho, he spends most of his time behind the wheel and in front of a camera, giving opinions on the cars he has driven. In essence, he gets paid for talking about cars, and he can\'t think of a better job. കൂടുതല് വായിക്കുക

    Write your Comment on Maruti Suzuki Alto 800

    explore similar കാറുകൾ

    കാർ വാർത്തകൾ

    • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത

    ട്രെൻഡിംഗ് ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ

    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience