• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    Maruti Alto K10ലും S-Pressoയിലും ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം സ്റ്റാൻഡേർഡായി നേടൂ!

    ആൾട്ടോ K10, എസ്-പ്രസ്സോ എന്നിവയ്ക്ക് വിലയിൽ വർധനവില്ലാതെ  സുരക്ഷാ ഫീച്ചർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു

    rohit
    rohit
    Published On ഓഗസ്റ്റ് 21, 2024 17:52 ist
    info icon
    published onAug 21, 2024 17:52 IST
    last updated onAug 21, 2024 17:52 IST
    81 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Maruti Alto K10 and S-Presso now get ESP as standard

    • എല്ലാ മാരുതി കാറുകൾക്കും ഇക്കോയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ഇപ്പോൾ ESP ലഭിക്കുന്നു.

    • മറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകളിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD സഹിതമുള്ള  ABS, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

    • ESP ഒരു കാർ സ്കിഡ്ഡിംഗ് തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാറിനെ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാൻ സെൻസറുകളും ബ്രേക്കുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.  

    • രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്കും ഓപ്ഷണൽ CNG കിറ്റിനൊപ്പം സമാനമായ 1-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും.

    • എസ്-പ്രസ്സോയുടെ വില 4.27 ലക്ഷം മുതൽ 6.12 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ).

    • മാരുതി ആൾട്ടോ കെ10 3.99 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 5.96 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ) റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുന്നു.

    ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP) സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി മാരുതി ആൾട്ടോ K10, മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ എന്നിവ ഇപ്പോൾ കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിരയിലെ മറ്റ് മോഡലുകൾക്കൊപ്പം ചേരുന്നു. രണ്ട് എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ തന്നെ മാരുതി ഈ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യയെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓഫറായി നൽകുന്നു. ഇപ്പോൾ ഇക്കോ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ മാരുതി കാറുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ESPയോടെയാണ് വരുന്നത്.

    എന്താണ് ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം?

    Maruti Alto K10

    ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ESP ഒരു വാഹനത്തെ തെന്നിമാറുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു, അങ്ങനെ അത് അതിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ചലന പാതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ESP സിസ്റ്റം, ആൻ്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS), ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (TCS), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് കാറിൻ്റെ ചലനം അളക്കാൻ വിവിധ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഡാറ്റ പിന്നീട് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മുഖേനെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തി, സ്ഥിരതയും നിയന്ത്രണവും വർധിപ്പിച്ച് അതിൻ്റെ പാത കണക്കാക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.

    കൂടുതൽ കർശനമായ ഗ്ലോബൽ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിലും ഭാരത് NCAP സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തലുകളിലും ESP ഇപ്പോൾ അത്യാവശ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്‌മെൻ്റാണ്.

    മറ്റ് സുരക്ഷാ സെറ്റ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു

    ESP സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകിയതിന് പുറമെ, ആൾട്ടോ K10, എസ്-പ്രസ്സോ എന്നിവയും മുമ്പത്തെ അതേ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള ABS, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

    ഇതും വായിക്കൂ: 2024 ജൂലൈയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിഞ്ഞ കോംപാക്റ്റ്, ഇടത്തരം ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ 

    രണ്ടിൻ്റെയും പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

    താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്നത്തിന് സമാനമായ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളും മാരുതി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആൾട്ടോ K10, എസ്-പ്രസ്സോ എന്നിവയും CNG കിറ്റിന്റെ ചോയ്‌സിനൊപ്പം  ലഭ്യമാണ്.

    Maruti S-Presso 1-litre petrol engine

    സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

    മാരുതി ആൾട്ടോ K10

    മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ

    എഞ്ചിൻ

    1-ലിറ്റർ പെട്രോൾ

    1-ലിറ്റർ പെട്രോൾ +CNG

    1-ലിറ്റർ പെട്രോൾ

    1-ലിറ്റർ പെട്രോൾ +CNG

    പവർ

    67 PS

    57 PS

    67 PS

    57 PS

    ടോർക്ക്

    89 Nm

    82 Nm

    89 Nm

    82 Nm

    ട്രാൻസ്മിഷൻ

    5-സ്പീഡ് MT, 5-സ്പീഡ് AMT

    5-സ്പീഡ് MT

    5-സ്പീഡ് MT, 5-സ്പീഡ് AMT

    5-സ്പീഡ് MT

    രണ്ട് മോഡലുകളും സമാനമായ പെട്രോൾ, CNG പവർട്രെയിനുകൾക്കൊപ്പമാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തേതിന് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമേ ലഭിക്കുന്നുള്ളൂ.

    വില പരിധിയും എതിരാളികളും

    മാരുതി ആൾട്ടോ K10 ന് 3.99 ലക്ഷം മുതൽ 5.96 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വില, അതേസമയം മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോയുടെ വില 4.27 ലക്ഷം മുതൽ 6.12 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എല്ലാ വിലകളും, എക്‌സ്-ഷോറൂം പാൻ-ഇന്ത്യ). രണ്ടും റെനോ ക്വിഡിനെ എതിരിടുന്നു, മാത്രമല്ല അവയുടെ ഒരുപോലെയുള്ള വില കാരണം പരസ്പരം ബദൽ മോഡലുകളായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

    കൂടുതൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി കാർദേഖോയുടെ വാട്സ്ആപ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന്  ഉറപ്പാക്കൂ.

    കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ആൾട്ടോ K10 ഓൺ റോഡ് വില

    was this article helpful ?

    rohit
    Rohit Shah is a Content Writer with the CarDekho Group and an automotive journalist with nearly seven years of experience covering the automotive industry. He holds a Bachelor\'s degree in Business Management (International Business) and a Post Graduate Diploma in Business Management. Over the course of his career, Rohit has authored more than 2,500 articles for CarDekho, covering topics ranging from new car launches to the latest developments in the Indian and global automotive industries. His interest in cars began in childhood when he started collecting scale models, and he unwinds by taking a car out for a spin. When he\'s not talking or writing about cars, you can find him watching new movies and series or learning new languages.കൂടുതല് വായിക്കുക

    Write your Comment on Maruti Suzuki ആൾട്ടോ കെ10

    explore similar കാറുകൾ

    താരതമ്യം ചെയ്യുവാനും തിരഞ്ഞെടുക്കുവാനും വേണ്ടി സാമ്യമുള്ള വാഹനങ്ങൾ

    കാർ വാർത്തകൾ

    • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത

    ട്രെൻഡിംഗ് ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ

    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience