പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ ആകർഷണീയമാണ്

മാരുതി സുസുക്കി  മൂന്നാം തലമുറയുടെ പിൻഗാമിയെയാണ് 2017 ഏപ്രിൽ 24 ന് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നത്. പുതിയ ഡിസയർ 'ഹാർട്ട്ക്' പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ 2017 മെയ് 16 ന് പുറത്തിറങ്ങും. ഔട്ട്ഗോയിംഗ് വേർഡിനേക്കാൾ വിശാലവും കൂടുതൽ വിസ്തൃതവുമാണ് ഇത്  . പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് (2018 ൽ ഇന്ത്യയിൽ തുടങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു) മുതൽ അതിന്റെ മുൻനിര ഡിസൈൻ സ്പിരിറ്റിന്റെ പ്രചോദനമാണ്.

എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഓട്ടോ ഹെഡ്ലാംറ്റ് ഓൺ / ഓഫ്, എൽഇഡി ഡേ ടൈം ലൈറ്റിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (ഡി.ആർ.എൽ.), എൽഇഡി ലൈറ്റ് ഗൈഡസ്, ഓട്ടോ കാർട്ടിമെൻറ് കൺട്രോൾ, 7-ാമത് ഡിസയർ, ആപ്പിൾ ടാർസ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപേയ്, Android ഓട്ടോ എന്നിവയിൽ ഏതാനും പേരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എബിഎസ്, ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, ഐഎസ്എഫ്ഐഎക്സ് മൌണ്ടിങ് തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങളും ഇവയാണ്.

ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ് സമ്പൂർണജാതിയല്ലെന്നു മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ ആകർഷണീയമാവുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മത്സരത്തെ വളരെ അടുക്കുക. ഡിസയർ ഒരിക്കലും മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ആകർഷണീയമാകുമായിരുന്നു.

90PS ഡീസൽ എൻജിൻ

മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് എക്സിക്യുട്ടീവ് ഡയറക്ടറായ സി.വി രാമൻ പുതിയ ഡിസയറിലാണ് ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചത്. കോംപാക്റ്റ് സെഡാന് മുമ്പുള്ള അതേ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എൻജിനുകൾ തന്നെ ലഭിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഡിസയറിന്റെ ഡീസൽ എൻജിൻ 75 പി പി പരമാവധി കരുത്ത്, 190 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്ക് എന്നിവയും തുടരും.

ഡീസൽ മോഡലുകളുടെ ഡീസൽ എൻജിനിൽ ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള കാഴ്ചയാണ് കാണിക്കുന്നത്. ഇൻഡ്യയിൽ കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് കോംപാക്ട് സെഡാനുകളായ ഫോർഡ് ആസ്പയർ , ഹോണ്ട അമാസ് ,  വി ഡബ്ല്യു അമീരോ എന്നിവയ്ക്ക് 100 + പിഎസ് ഡീസൽ എൻജിൻ ലഭിക്കും.

മാരുതി സുസുക്കി 1.3 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സിജസ്, എർട്ടിഗ എന്നിവയിൽ വേരിയബിൾ ജിയോമെട്രി ടർബോ ചാർജറാണ് ഈ എൻജിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് 90 പിഎസ് പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അവസരം നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞത് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ഡിസയർ മോഡലുകളിലൊന്നാണ് കാർ.

SHVS- മൃദു ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം

മാരുതി സുസുക്കി ഇപ്പോൾ എർടിഗയിലും സിജസിലും SHVS സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇവയിൽ 90PS ഡീസൽ എൻജിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എസ്.വി.വി.എസ് (സുസുക്കി സ്മാർട്ട് ഹൈബ്രിഡ് വെഹിക്കിൾ) ഒരു ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം ആണ്. ഇത് സംയോജിത സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എൻജിൻ വെടിവയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതും ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നതും (എൻജിൻ ഒരു ലോഡ് കയറാതെ ഇറങ്ങുമ്പോൾ) . ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറച്ചാൽ ഫലപ്രദമാണ്.  

മാത്രമല്ല, നേരിയ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ വാറ്റ് നിരക്ക് കുറവാണ് കാണുന്നത്. ഡെൽഹിയിൽ, Ciaz SHVS- ഉം എർട്ടിഗ SHVS- ഉം കൺസ്യൂമർണൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകൾക്ക് ബാധകമായ 12.5% ​​വെറും അഞ്ച് ശതമാനം മാത്രം വാറ്റ് മാത്രം ആകർഷിക്കുന്നു.

ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം

മാരുതി സുസുക്കിക്ക് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുമായിരുന്നു. കുറഞ്ഞത് ഡിസയറിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പതിപ്പിലാണ് ഇത്. ഡിസയറിന്റെ എതിരാളിയായ ഫോക്സ്വാഗൻ അമീയോ ഈ സെഗ്മെൻറിൽ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഈ മത്സരം ചെക്കും. 

ഡ്രൈവർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള വേഗത യാന്ത്രികമായി നിലനിർത്താൻ വാഹനത്തെ സഹായിക്കുന്നു. മാനുവൽ ത്രോട്ട്ൾ ഇൻപുട്ടിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ഈ വാഹനത്തിന്റെ ECU ഏറ്റെടുക്കുന്നു, അങ്ങനെ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈവേകളിൽ.

 ഹൈ എൻഡ് മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം

ബലേനോ, സിസസ് എന്നിവടങ്ങളിൽ 7 ഇഞ്ച് സ്മാർട്ട് പ്ലേയ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻറ് സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ നാല് സ്പീക്കറുകളും രണ്ട് ട്വീറ്റുകളും മാരുതി സുസുക്കി നൽകുന്നുണ്ട്. പുതിയ ഡിസയറിലെ SLDA സംവിധാനവും ഒരുപോലെയാണ്. 

ഡിസയറിൽ ടച്ച് സംവിധാനം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനി വിശ്വസിക്കുന്നുഈ സംവിധാനത്തിന്റെ തകരാറുകളില്ലെങ്കിലും കമ്പനി ഹെർട്സ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് (ആംപ്ലിഫയർ, സ്പീക്കർ, വൂഫർ) അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷൻ ബലേനോയിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. ഇത് അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ആക്സസറി ലിസ്റ്റിന്റെ ഭാഗമാണ്. ഭാവിയിൽ ഡിസയറിന്റെ എംജിഎ പട്ടികയിൽ സമാനമായ അപ്ഗ്രേഡും ലഭ്യമാകും. എന്നാൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മോഡൽ മോഡൽ ഡിസയർ മോഡലിൽ പൂർണമായി ലോഡ് ചെയ്ത ഗ്യാലണ്ടി അവതരിപ്പിക്കുന്നത് മാരുതി സുസുക്കിയിലെ പ്രശംസനീയമായ അവകാശങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ ടാറ്റ ടിക്കോർ ഹർമൻ വികസിപ്പിച്ച 8 സ്പീക്കർ യൂണിറ്റിനൊപ്പം ലഭിക്കുന്നു.

മുകളിലെ അവസാന വേരിയന്റിൽ കൂടുതൽ എയർബാഗുകൾ

പുതിയ ഡിസൈർ വരാൻപോകുന്ന ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഡബൽ എയർബാഗ്, എബിഎസ്, എബിഎസ്, പ്രീറ്റീനർമാരുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, ISOFIX സീറ്റ് മൌണ്ട്സ് എന്നീ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലഭ്യത. മാരുതി സുസുക്കി ഉപഭോക്താക്കളെ വീണ്ടും പിന്തുടരുവാൻ തയാറാകില്ലെന്ന് പുതിയ ഡിസയർ മോഡൽ, റിയർ എസി വെയിന്റ്സ്, 12 വി സോക്കറ്റ് സൂചന. ഇത്തരം വാങ്ങലുകാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സുരക്ഷയ്ക്കായി മാറ്റമില്ലാത്ത ഏതെങ്കിലും കല്ല് ഉപേക്ഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മാരുതി സുസക്കിക്ക് ചില ഡിസയർ മോഡലുകളിൽ 6 എയർബാഗ് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകാമായിരുന്നു.

പുതിയ ഡിസയറിന്റെ മുഴുവൻ സവിശേഷതകളും മാരുതി സുസുക്കി ഈ ആഴ്ച പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. ഈ പോസ്റ്റ് കേവലം ZDi + മോഡലിന്റെ ആദ്യ രൂപത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. ഈ വിഷ്ലിസ്റ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ച ചില സവിശേഷതകൾ ഡിസയർ അവസാന ഉപകരണ പട്ടികയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, അത് അതിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ പാക്കേജാക്കി മാറ്റും.    

: കൂടുതൽ വായിക്കുക  മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ

: കൂടുതൽ വായിക്കുക മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസയർ