Tata Curvv vs Tata Curvv EV: ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ

ടാറ്റ Curvv അടുത്തിടെ 2024 ലെ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോയിൽ നിർമ്മാണത്തിന് തയ്യാറായ രീതിയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു, അവസാനമായി ഔദ്യോഗികമായി കണ്ടതിന് ശേഷം ചില ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് കാണിച്ചത്. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി എസ്‌യുവിയുടെ ഏതെങ്കിലും പതിപ്പ് കാണുന്നത് 2022-ൽ, അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൽ, ടാറ്റ Curvv EV ആശയം വെളിപ്പെടുത്തിയപ്പോഴാണ്. അടുത്തിടെ കണ്ട ICE (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) പതിപ്പ്, യഥാർത്ഥ EV പതിപ്പുമായി മൊത്തത്തിലുള്ള അതേ ആകൃതിയും വലുപ്പവും പങ്കിടുന്നു, എന്നാൽ ചില ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, അത് നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ കാണാൻ കഴിയും.

ഫ്രണ്ട്

ഇവിടെ ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയവുമായ വ്യത്യാസം ഗ്രില്ലാണ്. പുതിയ ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും ഉള്ളതിന് സമാനമായി - Curvv-ൻ്റെ ICE പതിപ്പിന് തിരശ്ചീനമായ ക്രോം ഘടകങ്ങളുള്ള ഒരു കറുത്ത ഗ്രില്ലാണ് ലഭിക്കുന്നത് - EV കൺസെപ്റ്റിന് ബോഡി കളറിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ഒരു ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.
 

പരിഷ്കരിച്ച മറ്റ് ടാറ്റ മോഡലുകൾ പോലെ Curvv ന് ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നത് ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് കാണാം, എന്നാൽ Curvv EV-യിലുള്ളവ ഒന്നിലധികം ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുള്ള ത്രികോണാകൃതിയിലാണ്. ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഗ്ലോബൽ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് താരതമ്യം: വീതിയുള്ള DRL-കൾ രണ്ട് പതിപ്പുകളിലും ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ബമ്പർ ഡിസൈൻ വ്യത്യസ്തമാണ്. രണ്ടിനും ഒരു കറുത്ത ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലഭിക്കുമ്പോൾ, Curvv ICE ന് അതിൻ്റെ ഗ്രില്ലിലുള്ളത് പോലെ തന്നെ തിരശ്ചീനമായ ക്രോം ഘടകങ്ങളുണ്ട്. വശം

Curvv EV, ICE എന്നിവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും സിലൗറ്റും ഒന്നുതന്നെയാണ്, എന്നാൽ ഇവിടെയും നിങ്ങൾക്ക് ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകും. EV-യെ അപേക്ഷിച്ച് Curvv ICE-ൽ അൽപ്പം താഴെയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പിൻ സ്‌പോയിലറാണ് ആദ്യത്തെ വ്യത്യാസം. രണ്ടാമത്തെ വ്യത്യാസം വാതിൽ ക്ലാഡിംഗിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: ടാറ്റ കർവ്വ് പുതിയ നെക്‌സോണിന് സമാനമായ 3 വഴികൾ

എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം അലോയ് വീലുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയാണ്. Curvv ICE-ന് ഇതളുകളുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ 18-ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം Curvv EV-ക്ക് കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനോടുകൂടിയ വലിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ്‌കൾ ലഭിക്കുന്നു.

പിൻഭാഗം

ഇവിടെ, അവരുടെ ഡിസൈൻ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്. രണ്ടിനും ഒരേ എൽഇഡി കണക്റ്റുചെയ്‌ത ടെയിൽ ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ Curvv EV കൺസെപ്റ്റിന് പിൻ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിനും ബമ്പറിനും ചുറ്റും ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്.

• ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

Curvv ICE ന് Curvv EV കൺസെപ്റ്റിൽ ഇല്ലാത്ത ഒരു സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിനാൽ മുൻവശത്ത്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, പിന്നിലെ ബമ്പറും വ്യത്യസ്തമാണ്.

ക്യാബിൻ

Curvv, Curvv EV എന്നിവയ്‌ക്കുള്ളിൽ, ഡാഷ്‌ബോർഡ് രൂപകൽപ്പനയും ഉപകരണങ്ങളും തികച്ചും ഒരുപോലെയാണ്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയ്‌ക്കുമായി വലിയ സ്‌ക്രീനുകൾ, ബാക്ക്‌ലിറ്റ് ടാറ്റ ലോഗോയുള്ള ടാറ്റയുടെ പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ടച്ച് അധിഷ്‌ഠിത ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ പാനൽ എന്നിവ രണ്ടിനും ലഭിക്കും. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ വിശദാംശങ്ങൾ ലഭിച്ച റോഡ് കാറുകളിൽ ടാറ്റയുടെ പുതിയ ക്യാബിൻ ഡിസൈൻ തത്വശാസ്ത്രം എങ്ങനെ നടപ്പിലാക്കാൻ തയ്യാറായി എന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.
 

• നിങ്ങളുടെ തീർപ്പാക്കാത്ത ചലാൻ പരിശോധിക്കുക
   

എന്നിരുന്നാലും, Curvv EV-യുടെ ക്യാബിന് വൃത്തിയുള്ള രൂപം നൽകുന്ന കുറച്ച് ഘടകങ്ങൾ മാത്രമുള്ള കൂടുതൽ മിനിമലിസ്റ്റിക് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. മറുവശത്ത്, ഐസിഇ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന Curvv-ന് വ്യത്യസ്തമായ തീം, 2-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് സ്ട്രിപ്പ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർക്കുള്ള മറ്റൊരു ഹൗസിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ചില ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. ഡിസ്പ്ലേ.

നിലവിൽ, ടാറ്റ അടുത്തിടെ പ്രദർശിപ്പിച്ച Curvv-ൻ്റെ ക്യാബിൻ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. 2024 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച യൂണിറ്റ് അതിൻ്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ റെഡി സ്റ്റേജിലാണ് എന്നതിനാൽ, അകത്തും പുറത്തും കൂടുതൽ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ചും വിലയും

MG ZS EV, ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയുടെ എതിരാളിയായിരിക്കും Curvv EV. എന്നിരുന്നാലും, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ഐസിഇ കർവ്‌വിക്ക് കൂടുതൽ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടേണ്ടിവരും.