ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2025 അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി Maruti e Vitara വിവരങ്ങൾ വീണ്ടും പുറത്ത്!

• ഇന്ത്യൻ മാർക്യു നിരയിലെ ആദ്യ ഇവി ആയിരിക്കും ഇ വിറ്റാര.
   
• മാരുതിയുടെ പുതിയ Heartect-e പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇ വിറ്റാര, പ്രത്യേകിച്ച് EV-കൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്.
   
• ആഗോളതലത്തിൽ, സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര 49 kWh, 61 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
   
• ഇന്ത്യയിൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
   
• ഷോകേസിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 22 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം).

ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മാരുതി ഇ വിറ്റാരയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോ 2025-ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. എക്‌സ്‌പോയിലെ പ്രദർശനത്തിന് മുന്നോടിയായി, മാരുതി അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ പുതിയ ടീസർ പുറത്തിറക്കി. അതിൻ്റെ ബാഹ്യ, ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ. ഇന്ത്യൻ മാർക്കിൻ്റെ ലൈനപ്പിലെ ആദ്യത്തെ EV ഇ വിറ്റാരയായിരിക്കുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇത് പുതിയ Heartect -e പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് EV-കൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ടീസറിൽ എന്താണുള്ളത്?

ടീസർ അതിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയുടെ ഒരു ദൃശ്യം നൽകുന്നു, മുൻവശത്ത് Y- ആകൃതിയിലുള്ള LED DRL-കളും പിന്നിൽ 3-പീസ് ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച LED ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. വ്യക്തമായി കാണാനില്ലെങ്കിലും, ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചങ്കി ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നതായി ടീസർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും പുതിയ ടീസറിൽ ഇ-വിറ്റാരയുടെ ക്യാബിൻ്റെ ഒരു കാഴ്ചയും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു, വ്യത്യസ്ത ഭൂപ്രകൃതി മോഡുകൾക്കായി റോട്ടറി ഡയൽ നിയന്ത്രണം ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന താഴ്ന്ന സെൻ്റർ കൺസോൾ കാണിക്കുന്നു (ഇവിടെ ഹ്രസ്വമായി കാണുന്ന 'സ്നോ' മോഡിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ്). ഇ-വിറ്റാരയുടെ ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമായി ഇത് കാണപ്പെടുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് ബുക്കിംഗ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, വേരിയൻ്റ് തിരിച്ചുള്ള പവർട്രെയിൻ, കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വിശദമായി

കാബിനും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഫീച്ചറുകളും

മാരുതി ഇപ്പോഴും ഇ വിറ്റാരയുടെ ഇൻ്റീരിയർ വ്യക്തമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് സുസുക്കി മോഡലിന് രണ്ട്-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് ബ്രൗൺ ക്യാബിൻ തീം ലഭിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു പുതിയ 2-സ്‌പോക്ക് യൂണിറ്റാണ്, അതേസമയം എസി വെൻ്റുകൾ ലംബമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നതും പ്രീമിയം രൂപത്തിനായി ക്രോം കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ടതുമാണ്. ക്യാബിനിലെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളിലൊന്ന് അതിൻ്റെ ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീനുകളുടെ സജ്ജീകരണമാണ് (ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവറുടെ ഡിസ്‌പ്ലേയ്ക്കും).

ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളും ഇതിൽ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ഈയിടെ ടെസ്റ്റ് കോവർകഴുതകളിൽ ഒന്നിൽ ചാരപ്പണി നടത്തിയതുപോലെ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായാണ് (ADAS) ഇ വിറ്റാര എത്തുന്നത്. ഈ സുരക്ഷാ ഫീച്ചർ ലഭിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മാരുതി സുസുക്കി കാറായിരിക്കും ഇ വിറ്റാര.

ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും
ആഗോളതലത്തിൽ, ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു: 49 kWh, 61 kWh. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

വിദേശത്ത് FWD, AWD പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം ഇത് വരുമ്പോൾ, മാരുതിയുടെ ലൈനപ്പിലെ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഇതിനകം AWD ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും ഇന്ത്യയിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇ വിറ്റാരയുടെ കൃത്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് സുസുക്കി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഏകദേശം 550 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് 22 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് (എക്സ് ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് MG ZS EV, Tata Curvv EV, മഹീന്ദ്ര BE 6, മഹീന്ദ്ര XEV 9e, വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ EV എന്നിവയെ നേരിടും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.