Hyundai Inster ആഗോളതലത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തി, ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാം!

• കാസ്പറിൻ്റെ അതേ ഡിസൈൻ ഭാഷയാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ഇൻസ്റ്ററിനും.

• പിക്സൽ പോലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും ഇൻസ്‌റ്ററിൻ്റെ സവിശേഷതകളാണ്.

• ഉള്ളിൽ, ലൈറ്റ് തീമും സെമി-ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ഉള്ള ഒരു മിനിമം-ലുക്ക് ക്യാബിൻ ലഭിക്കുന്നു.

• 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫ് എന്നിവ ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: 42 kWh, 49 kWh (ലോംഗ് റേഞ്ച്).

• 12 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ് ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

2024 ലെ ബുസാൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് ഇൻസ്‌റ്റർ ആഗോളതലത്തിൽ അനാവരണം ചെയ്‌തു. ഇതുവരെയുള്ള ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഇവിയായ ഇൻസ്റ്റർ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന കാസ്‌പർ മൈക്രോ എസ്‌യുവിയുടെ മുഴുവൻ ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പാണ്. ഇത് ആദ്യം കൊറിയയിലും മറ്റ് ആഗോള വിപണികളിലും വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും, കൂടാതെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഡിസൈൻ

Inster EV അതിൻ്റെ ICE (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) കൌണ്ടർപാർട്ടായ Casper-നോട് വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. മുന്നിൽ, LED DRL-കളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഒരു വലിയ ബമ്പറും ഉള്ള സമാനമായ രൂപകൽപ്പനയാണ് ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ബമ്പറിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അതിൻ്റെ പുതിയ പിക്സൽ പോലെയുള്ള LED DRL-കളും കാണാത്ത ക്രോം ഘടകങ്ങളുമാണ് കാസ്പറിൽ നിന്ന് ഇതിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്. വശത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് അതിൻ്റെ വലുപ്പം ശ്രദ്ധിക്കുകയും പിൻ വാതിലുകൾക്ക് സി-പില്ലർ മൗണ്ടഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും ലഭിക്കുന്നത് കാണുകയും ചെയ്യാം, ഇതിന് EV നിർദ്ദിഷ്ട അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കുന്നു, അവ രണ്ട് വലുപ്പങ്ങളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: 15 ഇഞ്ച്, 17 ഇഞ്ച് വലുപ്പങ്ങൾ.

പിൻഭാഗത്തെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്‌റ്ററിനെ കാസ്‌പറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ പിക്‌സൽ പോലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളാണ്, അതേസമയം ബാക്കി വിശദാംശങ്ങൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. നീളത്തിലും വീതിയിലും കാസ്‌പറിനേക്കാൾ അൽപ്പം വലുതാണ് ഇൻസ്‌റ്റർ. റഫറൻസിനായി, അവയുടെ അളവുകളുടെ ഒരു താരതമ്യം ഇതാ:

ഇതും പരിശോധിക്കുക: കാണുക: ലോഡ് ചെയ്ത EV Vs അൺലോഡഡ് EV: ഏത് ലോംഗ്-റേഞ്ച് ടാറ്റ Nexon EV യഥാർത്ഥ ലോകത്ത് കൂടുതൽ റേഞ്ച് നൽകുന്നു?

ഇൻ്റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും

ഉള്ളിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5-ൽ നമ്മൾ കണ്ടതിന് സമാനമായി, ഹോൺ പാഡിൽ പിക്സൽ വിശദാംശങ്ങളുള്ള 3-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഡാഷ്‌ബോർഡ് തീം Inster-ന് ലഭിക്കുന്നു. ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗും. സെൻട്രൽ ടണൽ ഇല്ല, ഇത് ഡ്രൈവർക്കും ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചറിനും കൂടുതൽ ഇടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ വളരെ കുറവായിരിക്കും. 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ്, 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവേഴ്‌സ് ഡിസ്‌പ്ലേ, സിംഗിൾ-പേൻ സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, 64-കളർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, V2L (വാഹനം-ടു-ലോഡ്) പ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് ഹ്യുണ്ടായ് Inster സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇൻസ്‌റ്ററിന് ചൂടായ സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ലഭിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ നൂതന ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) പൂർണ്ണമായ സ്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബാറ്ററി പായ്ക്ക് & റേഞ്ച്

അന്താരാഷ്‌ട്ര വിപണികളിൽ, 42 kWh, 49 kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ഇൻസ്‌റ്ററിനെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. സവിശേഷതകൾ ചുവടെയുള്ള പട്ടികയിൽ വിശദമായി പ്രതിപാദിച്ചിരിക്കുന്നു:

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും ലോഞ്ചും

ഈ വേനൽക്കാലത്ത് ഇൻസ്‌റ്റർ ആദ്യം കൊറിയയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും, തുടർന്ന് യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ഏഷ്യ പസഫിക് വിപണികളിലും. Inster ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും, അത് എത്തിയാൽ, അതിൻ്റെ വില 12 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം). ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുടെ എതിരാളിയായിരിക്കും ഇത്, ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി, സിട്രോൺ ഇസി3, എംജി കോമറ്റ് ഇവി എന്നിവയ്‌ക്ക് പകരമായി പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക