Tata Nexon Facelift: ഇന്റീരിയറിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം 15 ചിത്രങ്ങളിൽ!
നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ ഇന്റീരിയർ എക്സ്റ്റീരിയർ പോലെ തന്നെ കൂടുതൽ ആധുനികവും പരിഷ്കൃതവുമാണ്
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
അടുത്തിടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ടാറ്റ നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, സെപ്തംബർ 14-ന് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നു. കൂടുതൽ മോഡേണും സ്റ്റൈലും ആയ രൂപത്തിനായുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് നവീകരണം ഉൾപ്പെടുന്ന എക്സ്റ്റീരിയർ, ഇന്റീരിയർ പ്രൊഫൈലുകൾ സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നു.
പഴയ നെക്സോൺ ക്യാബിനിലുടനീളം കറുപ്പും ബീജ് നിറത്തിലുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഷേഡും ഉണ്ട്, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് കറുപ്പും ചാരനിറത്തിലുള്ള തീം ലഭിക്കുന്നു. കൂടുതൽ പ്രീമിയം രൂപത്തിനായി, ബ്രഷ്ഡ് സിൽവർ ആക്സന്റുകൾ, സോഫ്റ്റ് ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഫാക്സ് കാർബൺ ഫൈബർ ഫിനിഷ് എന്നിവ ഡാഷ്ബോർഡിലുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ നെക്സോണിന്റെ ഇന്റീരിയർ ടാറ്റ ഇതിൽ ഒതുങ്ങുന്നില്ല. വേരിയന്റും എക്സ്റ്റീരിയർ നിറങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി, വാങ്ങുന്നവർക്ക് വ്യത്യസ്ത ഇന്റീരിയർ ക്യാബിൻ തീമുകൾ ലഭിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, കറുപ്പും വയലറ്റും ഉള്ള ഇന്റീരിയർ ഫിയർലെസ് പർപ്പിൾ എക്സ്റ്റീരിയർ ഷേഡിനൊപ്പം ലഭ്യമാണ്, അതിന്റെ ടോപ്പ് എൻഡ് ഫിയർലെസ് വേരിയന്റിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
പുതുക്കിയ ടാറ്റ SUVയെ കുറിച്ച് ആദ്യം കണ്ടെത്തിയ പുതിയ വിശദാംശങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആയിരുന്നു. നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, അവിനിയ കൺസെപ്റ്റിൽ കാണുന്നതുപോലെ, പുതിയതും ഭാവിയിൽ കാണപ്പെടുന്നതുമായ ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഗ്ലാസ് പാനലിൽ ബാക്ക്ലിറ്റ് ടാറ്റ ലോഗോ ഉണ്ട്, ഇരുവശത്തും വിവിധ നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഇടതുവശത്ത് ഓഡിയോ, ടെലിഫോണി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലഭിക്കും, വലതുവശത്ത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവും.
പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ പ്രീ-ഫേസ്ലിഫ്റ്റിന്റെ ഡിജിറ്റൈസ്ഡ് ക്ലസ്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വലിയ ചുവടുവയ്പ്പാണ്. ഡിസ്പ്ലേ വളരെ മെച്ചപ്പെട്ടതായി കാണപ്പെടുന്നു, ഇന്റർഫേസ് മികച്ചതും മിനുസമാർന്നതുമായി കാണാം.
നിലവിൽ പ്ലെ ചെയ്യുന്ന പാട്ട്, ശരാശരി ഇന്ധനക്ഷമത, ഡിജിറ്റൽ സ്പീഡോമീറ്റർ തുടങ്ങിയ വിവിധ വിവരങ്ങളിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്രോൾ ചെയ്യാം.
ഇതും വായിക്കൂ: പുതിയ ടാറ്റ നെക്സോണിന് മാരുതി ബ്രെസ്സയെക്കാൾ ഈ 5 സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നു
പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ നാവിഗേഷൻ വ്യൂ ആണ് ഇവിടെ കൂടുതൽ രസകരമായ കാര്യം, ഇത് ആഡംബര കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായി എടുത്ത സവിശേഷതയാണ്.
ചെറുതും ഇപ്പോൾ കാലഹരണപ്പെട്ടതുമായ 7-ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റത്തിന് പകരം (ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ) വലുതും കൂടുതൽ പ്രീമിയവുമായ 10.25-ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് വരുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു ഹർമൻ കാർഡൺ യൂണിറ്റാണ്, എന്നാൽ സബ്വൂഫറിനൊപ്പം 9-സ്പീക്കർ JBL സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുകയും വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ കാണുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേരിയന്റിൽ, ആ പ്രീമിയം ഫീലിനായി മെലിഞ്ഞ ബെസലുകളും ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം നെക്സോൺ EV മാക്സ്, സഫാരി, ഹാരിയർ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്.അവലോകനത്തിൽ, ഇത് കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതമാണെന്നും ഏകപീരിയൻസ് കൂടുതൽ മികച്ചതാണെന്നും ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
പ്രധാന ഡാഷ്ബോർഡിന് താഴെയുള്ള കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ പാനലിനായി ഹാപ്റ്റിക് ടച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ടച്ച് ഇന്റർഫേസ് എക്സ്പീരിയൻസ് സെൻട്രൽ കൺസോളിലേക്ക് ടാറ്റ വിപുലീകരിച്ചു.സ്കോഡ കുഷാക്കിലെയും ഫോക്സ്വാഗൺ ടൈഗണിലെയും ടച്ച് ക്ലൈമറ്റ് പാനലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഫാൻ വേഗതയും താപനിലയും ക്രമീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഫിസിക്കൽ ടോഗിളുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇവിടെയുള്ള മറ്റ് ടച്ച് നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ബൂട്ട് റിലീസ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇതിന് താഴെ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഇടുങ്ങിയ ഇടവേളയുണ്ട്, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് വലുപ്പമുള്ള ഒന്നും സ്റ്റോർ ചെയ്യാനാവില്ല, എന്നാൽ ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു 12V സോക്കറ്റ്, ഒരു സാധാരണ USB പോർട്ട്, ഒരു ടൈപ്പ്-സി പോർട്ട് എന്നിവയുണ്ട്
ഇതും വായിക്കൂ: ടാറ്റ നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന്റെ വ്യത്യസ്ത കാബിൻ തീമുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യൂ
സ്ലൈഡിംഗ് കവറുള്ള സാധാരണ സ്റ്റോറേജ് ഇടവേളയ്ക്ക് പകരം കൺസോൾ ടണലിൽ വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറിന്റെ അധിക സൗകര്യവുമുണ്ട്.
ടാറ്റയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും സെന്റർ കൺസോളിലെ കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ നഷ്ടമായി, ഗ്ലോവ്ബോക്സ് ലിഡ് ഡിസൈനിനുള്ളിൽ ഒരു കപ്പിനുള്ള സ്ഥലം ഇപ്പോഴും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റയുടെ പരിസ്ഥിതിയുമായുള്ള സംയോജനം മനസ്സിലാക്കാവുന്ന കടുവയുടെ രൂപരേഖ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകുന്നതും ഇവിടെയാണ്.
രണ്ട് ചെറിയ കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള പിറകിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് മടക്കാവുന്ന സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് നെക്സോണിന് ലഭിക്കുന്നു. മധ്യത്തിലുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ഹെഡ്റസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ, അഞ്ച് യാത്രക്കാർക്കും 3-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ലഭിക്കും
പിറകിലെ യാത്രക്കാർക്ക് റിയർ AC വെന്റുകൾക്ക് താഴെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന USB, C-ടൈപ്പ് ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
നെക്സോണിന് 350 ലിറ്റർ ബൂട്ട് കപ്പാസിറ്റി ലഭിക്കുന്നു, അത് അതിന്റെ പ്രീ-ഫേസ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനെപ്പോലെത്തന്നെ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മുമ്പത്തെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, SUV യിൽ 2-3 സ്യൂട്ട്കേസുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ഫിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയണം.
ആറ് എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയാണ് സുരക്ഷയ്ക്കായി ഒരുക്കിയിട്ടുള്ളത്.
അതേ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. പെട്രോൾ ഓപ്ഷന് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് AMT, 7-സ്പീഡ് DCT എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ചോയ്സുകൾ ലഭിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, MMT ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്കൊപ്പം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. കൂടാതെ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ പാഡിൽ-ഷിഫ്റ്ററുകളുടെ പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നു.
ടാറ്റ നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ഏകദേശം 8 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ വില ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കിയാ സോനറ്റ്, മഹിന്ദ്ര XUV300, റെനോ കിഗെർ, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ, നിസ്സാൻ മാഗ്നിറ്റ്, ഹ്യൂണ്ടായ് വെന്യൂ എന്നിവയ്ക്ക് കിടപിടിക്കാൻ ഇത് ഒരുങ്ങുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ടാറ്റ നെക്സോൺ MMT
