സ്കോഡ, ബിഎസ് 6 കാലഘട്ടത്തിൽ പെട്രോൾ ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രം ലഭിക്കാൻ ഫോക്സ്വാഗൺ കാറുകൾ
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എസ്യുവികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനും ഗ്രൂപ്പിന് കഴിയും
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
-
സ്കോഡയും ഫോക്സ്വാഗൺ ഇന്ത്യയും തങ്ങളുടെ മുഴുവൻ മോഡൽ പോർട്ട്ഫോളിയോയും ഉപയോഗിച്ച് പെട്രോളിന് മാത്രം പോകും.
-
1.5 ലിറ്റർ, 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ബിഎസ് 6 കാലഘട്ടത്തിൽ ബൂട്ട് നേടുന്നു.
-
പുതിയ 2.0 ലിറ്ററും 1.5 ലിറ്ററും നിലവിലുള്ള 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളും ചുമതലയേൽക്കും.
-
സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിഡബ്ല്യു, സ്കോഡ കാറുകളും ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള കാർഡുകളിലുണ്ട്.
-
ശ്രേണിയിലുടനീളം എസ്യുവികളിൽ പുതുക്കിയ ഫോക്കസ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്കോഡയും വിഡബ്ല്യുവും.
ബിഎസ് 6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ നടപ്പിലാക്കിയാൽ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഫോക്സ്വാഗൺ ഇന്ത്യ മാരുതി സുസുക്കി റൂട്ടിലേക്ക് പോകും. അതിനാൽ 2020 ഏപ്രിലിനുശേഷം ഗ്രൂപ്പിന് അതിന്റെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. വിവിധ സെഡാനുകളിൽ ലഭ്യമായ 1.5 ലിറ്റർ, ഹാച്ച്ബാക്ക് (വിഡബ്ല്യു പോളോ) എന്നിവ നിർത്തലാക്കുമെന്നും അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ആവശ്യത്തിന് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ബ്രാൻഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ തിരികെ കൊണ്ടുവരും.
2.0 ലിറ്റർ ടിഡിഐ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന വിഡബ്ല്യു ടിഗുവാൻ, സ്കോഡ കോഡിയാക് എന്നിവയ്ക്ക് പുതിയ പെട്രോൾ പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കും. ആഗോളതലത്തിൽ, കൊഡിയാക്ക് 1.5 ലിറ്റർ (150 പിഎസ് / 250 എൻഎം), 2.0 ലിറ്റർ (190 പിഎസ് / 320 എൻഎം) ടിഎസ്ഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ലഭിക്കുന്നു. വലിയ യൂണിറ്റ് ഞങ്ങളുടെ തീരങ്ങളിൽ എത്തിച്ച് ടിഗുവാനിലും അതിന്റെ വഴി കണ്ടെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക.
മറ്റ് മാസ്-ഓറിയന്റഡ് ഓഫറുകളായ സ്കോഡ റാപ്പിഡ്, വിഡബ്ല്യു വെന്റോ എന്നിവയ്ക്ക് 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും സിഎൻജി പവർഡ് ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കും . പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച ഈ പുതിയ എഞ്ചിൻ യഥാക്രമം വിഡബ്ല്യു, സ്കോഡയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളായ ടി-ക്രോസ്, കമിക് എന്നിവയിലും പ്രദർശിപ്പിക്കും.
സ്കോഡ ഒക്ടേവിയയുടെ സെഗ്മെന്റ് ഡീസൽ പവർ ഓഫറുകളുടെ വിൽപ്പനയിൽ കുറവുണ്ടായി. അതിനാൽ, ഫെയ്സ് ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഹ്യുണ്ടായ് എലാൻട്ര പോലെ പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള വഴിയിലൂടെ പോകുന്നത് സ്വാഭാവികം. സൂപ്പർബ്, വിഡബ്ല്യു പസാറ്റ് പോലുള്ള ഗ്രൂപ്പ് സ്റ്റേബിളിലെ കൂടുതൽ സമ്പന്നമായ ഓഫറുകളും അവരുടെ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റഡ് സൂപ്പർബിന് കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ടിഎസ്ഐ എഞ്ചിനും ഉണ്ടാകും .
ഡീസലുകളിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിചലനത്തിനു പുറമേ, സെഡാൻ ബോഡി രൂപത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിഞ്ഞുമാറാനും വിഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ ഇന്ത്യ 2.0 പ്ലാൻ പ്രകാരം ഭാവിയിൽ എസ്യുവികളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് വിഡബ്ല്യുവിന്റെ പാസഞ്ചർ കാർസ് ഇന്ത്യ ഡയറക്ടർ വെളിപ്പെടുത്തി . ഓട്ടോ എക്സ്പോ 2020 ലാണ് ആക്രമണം ആരംഭിക്കുന്നത്, അവിടെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലുള്ള എസ്യുവികളെ കിയ സെൽറ്റോസ്, ജീപ്പ് കോമ്പസ്, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ എന്നിവ ഏറ്റെടുക്കും.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: റോഡ് വിലയിൽ ഒക്ടാവിയ
