Maruti Ciaz ഇന്ത്യയിൽ ഔദ്യോഗികമായി നിർത്തലാക്കി, വ്യത്യസ്തമായ ബോഡി സ്റ്റൈലിൽ തിരിച്ചുവരവ് നടത്താൻ കഴിയുമോ?
കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ നിർത്തലാക്കിയെങ്കിലും, ബലേനോയിലേതുപോലെ, സിയാസ് നെയിംപ്ലേറ്റ് മറ്റേതെങ്കിലും ബോഡി രൂപത്തിൽ മാരുതി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
നിരവധി ഊഹാപോഹങ്ങൾക്ക് ശേഷം, മാരുതി സിയാസ് ഇന്ത്യയിൽ ഔദ്യോഗികമായി നിർത്തലാക്കി. 2014 ൽ ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ഈ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ, 10 വർഷത്തിലേറെയായി വിപണിയിൽ നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു, മാരുതി അടുത്തിടെ ജനപ്രിയ മോഡലിനെ പിൻവലിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്. സിയാസിനെക്കുറിച്ച് മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന ലഭിച്ചു, നിർത്തലാക്കിയ മോഡലിനെക്കുറിച്ച് അവർക്ക് പറയാനുള്ളത് ഇതാ:
മാരുതി എന്താണ് പറയുന്നത്?
നിർത്തലാക്കൽ സംബന്ധിച്ച്, ഒരു ബ്രാൻഡ് വക്താവിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ധരണി റിപ്പോർട്ടുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു, "സിയാസ് ബ്രാൻഡ് ഞങ്ങളുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയുടെ ഭാഗമായി തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഏതൊരു മോഡലിനെയും പോലെ, ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകൾ, നിയന്ത്രണ വികസനങ്ങൾ, വിപണി പ്രവണതകൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ലൈനപ്പ് വിലയിരുത്തുന്നത് തുടരുന്നു." അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു, "ഒരു ബ്രാൻഡ് വളരെ ശക്തമാകുമ്പോൾ, ഫോമുകൾ കാലാകാലങ്ങളിൽ മാറാം."
മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രസ്താവന സൂചിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തലാക്കപ്പെട്ട സിയാസ് നെയിംപ്ലേറ്റ്, ബലേനോയിൽ നമ്മൾ കണ്ടതിന് സമാനമായി, വ്യത്യസ്തമായ ഒരു രൂപത്തിൽ തിരിച്ചുവരവ് നടത്തുമെന്നാണ്.
ശ്രദ്ധേയമായി, നിലവിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് അവതാരത്തിൽ വരുന്ന മാരുതി ബലേനോ, 1996 ൽ ഒരു സെഡാൻ ബോഡി ശൈലിയിൽ പുറത്തിറക്കി. 2007 ൽ ഇത് പിന്നീട് നിർത്തലാക്കി, പക്ഷേ 2015 ൽ അതിന്റെ ഹാച്ച്ബാക്ക് പതിപ്പിൽ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു.
എന്നിരുന്നാലും, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഈ അവകാശവാദങ്ങൾ ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിക്കുകയോ നിഷേധിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതുവരെ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ഊഹാപോഹങ്ങളിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കും.
ഇതും വായിക്കുക: 2025 ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറിന് AWD സജ്ജീകരണം ഇപ്പോൾ ലഭിക്കുന്നു
മാരുതി സിയാസ്: ഒരു അവലോകനം
2014-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ മാരുതി സിയാസ് 2018-ൽ ഡിസൈൻ പുതുക്കി. 2020-ൽ, സെഡാനിലെ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ BS6 അനുസൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന മറ്റൊരു അപ്ഡേറ്റ് ഇതിന് ലഭിച്ചു. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില പുതിയ സവിശേഷതകളും ഈ അപ്ഡേറ്റിൽ സിയാസിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എക്സ്റ്റീരിയർ സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പ്രൊജക്ടർ അധിഷ്ഠിത LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, LED DRL-കൾ, LED ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, LED ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയുമായാണ് സിയാസ് എത്തിയത്.
അകത്തളത്തിൽ, കറുപ്പും ബീജും നിറത്തിലുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഇന്റീരിയർ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, നിറമുള്ള മൾട്ടി-ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ (MID) ഉള്ള അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ലളിതമായ ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിസൈൻ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 6 സ്പീക്കറുകൾ, റിയർ വെന്റുകളുള്ള ഓട്ടോ എസി, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു.
2 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡായി), സെൻസറുകളുള്ള ഒരു റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഒരു ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഇൻസൈഡ് റിയർവ്യൂ മിറർ (IRVM), ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മാരുതി സിയാസ്: പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ
നിർത്തലാക്കപ്പെട്ട സിയാസ്, താഴെ പറയുന്ന സവിശേഷതകളുള്ള, നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനോടെയാണ് ലഭ്യമായിരുന്നത്:
| എഞ്ചിൻ |
1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ |
| പവർ | 105 PS |
| ടോർക്ക് |
138 Nm |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
5-സ്പീഡ് MT / 4-സ്പീഡ് AT* |
| ഇന്ധനക്ഷമത |
20.65 kmpl (MT) / 20.04 kmpl (AT) |
*AT = ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ
മാരുതി സിയാസ്: വിലയും എതിരാളികളും
മാരുതി സിയാസിന്റെ അവസാനത്തെ റെക്കോർഡ് വില 9.42 ലക്ഷം മുതൽ 12.31 ലക്ഷം രൂപ വരെയായിരുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ മുഴുവൻ). ഹ്യുണ്ടായി വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി, ഫോക്സ്വാഗൺ വിർടസ്, സ്കോഡ സ്ലാവിയ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള കോംപാക്റ്റ് സെഡാനുകളോട് ഇത് മത്സരിച്ചിരുന്നു.
ബലേനോ പോലെ സിയാസും തിരിച്ചുവരണമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ? താഴെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.
