• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    ഭാരത് NCAPയിൽ നിന്ന് 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടി Hyundai Tucson!

    കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ഭാരത് എൻസിഎപി പരീക്ഷിച്ച ആദ്യ കാറാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ

    dipan
    dipan
    Published On നവം 28, 2024 18:10 ist
    info icon
    published onNov 28, 2024 18:10 IST
    last updated onNov 28, 2024 18:10 IST
    330 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Hyundai Tucson Scores 5-star Safety Rating From Bharat NCAP

    • ഇത് 30.84/32 സ്കോർ ചെയ്‌തു, അതിനാൽ മുതിർന്ന താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിന് 5 നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു.
       
    • ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ, അത് 41/49 സ്കോർ ചെയ്യുകയും 5 നക്ഷത്രവും നേടുകയും ചെയ്തു. 
       
    • ഇത് 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഒരു ADAS സ്യൂട്ട് എന്നിവയുമായി വരുന്നു.
       
    • 29.02 ലക്ഷം മുതൽ 35.94 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ട്യൂസണിൻ്റെ വില (എക്സ്-ഷോറൂം, ന്യൂഡൽഹി).

    ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണിനെ ഭാരത് എൻസിഎപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്തു, അവിടെ അത് 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടി. അഡൽറ്റ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (എഒപി) ടെസ്റ്റുകളിൽ 30.84/32 ഉം ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റുകളിൽ (സിഒപി) 41/49 ഉം സ്കോർ ചെയ്തു. ഈ സ്കോർ ട്യൂസണിന് രണ്ട് വശങ്ങളിലും 5-നക്ഷത്ര റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. ഇതാദ്യമായാണ് കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും കാർ തദ്ദേശീയമായ NCAP ഏജൻസി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. നമുക്ക് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ വിശദമായി പരിശോധിക്കാം:

    മുതിർന്ന ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (AOP)

    Hyundai Tucson Bharat NCAP crash test

    ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 14.84/16 പോയിൻ്റ്

    സൈഡ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16/16 പോയിൻ്റ്

    മുൻവശത്തെ സ്വാധീനത്തിൽ നിന്നുള്ള മുതിർന്നവരുടെ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, സഹ-ഡ്രൈവറിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഒരു 'നല്ല' റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു. ഡ്രൈവറുടെ തല, കഴുത്ത്, ഇടുപ്പ്, തുടകൾ, ടിബിയകൾ എന്നിവയ്ക്കും 'നല്ല' സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു, അതേസമയം നെഞ്ചിൻ്റെയും കാലുകളുടെയും സംരക്ഷണം 'പര്യാപ്തമാണ്' എന്ന് റേറ്റുചെയ്‌തു.

    സൈഡ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകളിൽ, ഡ്രൈവറുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങൾക്കും 'നല്ല' സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു. 

    ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (COP)

    Hyundai Tucson Bharat NCAP crash test

    ഡൈനാമിക് സ്കോർ: 24/24 പോയിൻ്റ്

    ചൈൽഡ് റെസ്‌ട്രെയിൻറ് സിസ്റ്റം (CRS) ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്‌കോർ: 12/12 പോയിൻ്റ്

    വാഹന മൂല്യനിർണ്ണയ സ്കോർ: 5/13 പോയിൻ്റ്

    COP-ന്, ചൈൽഡ് റെസ്‌ട്രെയ്ൻറ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റിൽ ട്യൂസൺ പൂർണ്ണ പോയിൻ്റുകൾ (24-ൽ 24) നേടി. 18 മാസം പ്രായമുള്ളതും 3 വയസുള്ള ഡമ്മിയുടെ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് സൈഡ് പ്രൊട്ടക്ഷനും, ഡൈനാമിക് സ്കോർ യഥാക്രമം 8-ൽ 8 ഉം 4-ൽ 4 ഉം ആയിരുന്നു.

    ഇതും വായിക്കുക: മഹീന്ദ്ര BE 6e, XEV 9e എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഡിസൈൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇതാ

    ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസൺ: സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ഓഫറിൽ
    ആറ് എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി), ഒരു ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണിൻ്റെ സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടുകൾ. ADAS സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ബ്ലൈൻഡ്-സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണവും കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കലും, സ്വയംഭരണ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഹൈ-ബീം അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ-കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളും ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

    ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ: പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

    Hyundai Tucson

    ട്യൂസണിന് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇവയുടെ വിശദമായ സവിശേഷതകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

    എഞ്ചിൻ

    2 ലിറ്റർ ഡീസൽ

    2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ

    ശക്തി

    186 പിഎസ്

    156 പിഎസ്

    ടോർക്ക്

    416 എൻഎം

    192 എൻഎം

    ട്രാൻസ്മിഷൻ*

    8-സ്പീഡ് എ.ടി

    6-സ്പീഡ് എ.ടി

    ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ^

    FWD/AWD

    FWD

    *എടി = ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ

    ^FWD = ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ്; AWD = ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്

    ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസൺ: വിലയും എതിരാളികളും

    Hyundai Tucson Bharat NCAP crash test

    ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണിൻ്റെ വില 29.02 ലക്ഷം മുതൽ 35.94 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം, ന്യൂഡൽഹി). ജീപ്പ് കോമ്പസ്, സിട്രോൺ C5 എയർക്രോസ്, ഫോക്സ്‌വാഗൺ ടിഗ്വാൻ എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇത് എതിരാളികളാണ്.

    ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.

    കൂടുതൽ വായിക്കുക: ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ ഓട്ടോമാറ്റിക്

    was this article helpful ?

    dipan
    If you think Captain Slow\'s driving style is dull, we might not see eye-to-eye. I may be slow on the road, but I’m quick with words. As an automotive journalist, I enjoy writing about cars (obviously) and baking (not very obvious). When I’m not working, I love getting lost in a good book or discovering new places.കൂടുതല് വായിക്കുക

    Write your Comment on Hyundai ടക്സൺ

    കാർ വാർത്തകൾ

    • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത

    ട്രെൻഡിംഗ് എസ് യു വി കാറുകൾ

    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience