eC3 ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിലൂടെ സിട്രോൺ ഫ്ലീറ്റ് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പോകുന്നു

• സിട്രോൺ eC3-യിൽ 29.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, ഇതിൽ 320km റേഞ്ച് അവകാശപ്പെടുന്നു.

• ഇതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് 57PS, 143Nm ആണ് റേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ളത്.

• ഫ്ലീറ്റ്-നിർദ്ദിഷ്‌ട eC3-ന് സമാനമായ സവിശേഷതകൾ ഉള്ളപ്പോൾ തന്നെ, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80kmph ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തും.

• രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലായി ഇത് നൽകുന്നു: ജീവിക്കൂ അനുഭവിച്ചറിയൂ.

• eC3 ഉടൻതന്നെ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

സിട്രോൺ ഈയിടെ eC3 ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു, കൂടാതെ വിലകൾ ലാഭിക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അടുത്ത ആഴ്ച തുടക്കത്തിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. eC3 ഫ്ലീറ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കായും വിപണനം ചെയ്യുമെന്ന് ഈയിടെയുള്ള ഒരു RTO രേഖ സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.

ഈ രേഖ അനുസരിച്ച്, ഫ്ലീറ്റ് യൂണിറ്റുകളുടെ പരമാവധി വേഗത 80kmph ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തും, എങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന് 107kmph എന്ന മികച്ച വേഗത കൈവരിക്കാനാകും. ടാറ്റ ടിഗോർ X-പ്രസ് T EV ഇലക്‌ട്രോണിക് ആയി 80kmph വേഗതയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയ മറ്റൊരു ഫ്ലീറ്റ് അധിഷ്ഠിത EV ആയതിനാൽ സെഗ്മെന്റിന് സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ സാധാരണയാണെന്ന് തോന്നുന്നു. eC3-യുടെ അടിസ്ഥാന വകഭേദം ഫ്ലീറ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലഭ്യമാകുമെന്നും നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇതും കാണുക: 3-വരി സിട്രോൺ C3 വീണ്ടും ക്യാമറക്കണ്ണുകളിൽ വന്നിരിക്കുന്നു, ഇത്തവണ അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ ആണ് കാണിക്കുന്നത്

എന്താണ് ഇത് ഓഫർ ചെയ്യുന്നത്?

ഇത് രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്, eC3-യിൽ ആൻഡ്രോയ്ഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവ സഹിതമുള്ള 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, കണക്‌റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, കീലെസ് എൻട്രി, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാനാകുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഫീച്ചറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും eC3-യുടെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ ഇല്ല, അതാണ് ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾക്ക് നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

ഇതും വായിക്കുക: ഇപ്പോൾ ന്യൂഡൽഹി-ദൗസ എക്‌സ്പ്രസ് വേ തുറന്നിരിക്കുന്നു; ഇത് ഡൽഹി-ജയ്പൂർ റോഡ് സമയം ഗണ്യമായി കുറക്കും

പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ

സിട്രോൺ eC3 ഒരു 29.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു, 57PS, 143Nm ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആണ് ഇതിലുള്ളത്. ഇത് 6.8 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 60 kmph വരെ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 320km ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് ഓഫർ ചെയ്യുന്നു (MIDC റേറ്റ് ചെയ്തത്).

ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, 15A പ്ലഗ് പോയിന്റ്, ഒരു DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ എന്നിവയാണ് പ്രധാനപ്പെട്ട രണ്ടെണ്ണം. ഓരോന്നിലെയും ചാർജിംഗ് സമയങ്ങൾ ചുവടെ നൽകിയിരിക്കുന്നു

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ചും വിലകളും

സിട്രോൺ eC3 ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ വിൽപ്പനക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 11 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (മുകളിലേക്ക്) വിലയുണ്ടാകാം. eC3 പോരാടുന്നത് ടാറ്റ ടിയാഗോ EV, ടാറ്റ ടൈഗോർ EV എന്നിവയോടായിരിക്കും.

ടാറ്റ ടൈഗോർ EV X-പ്രസ്-T-യുമായി മത്സരിക്കുന്ന eC3-യുടെ ഫ്ലീറ്റ് പതിപ്പും സാധാരണ പതിപ്പിനൊപ്പം വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്നാണ് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.