5-door Maruti Suzuki Jimnyയുടെ India-specഉം Australia-specഉം തമ്മിലുള്ള 5 പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ

^{ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ്‌റോഡറുടെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം, ഇവിടെ നിന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതായിട്ടും ഇത് സുരക്ഷാ വകുപ്പിലാണ് എന്നതാണ്.}

വർഷങ്ങൾ നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിനൊടുവിൽ, 2023-ന്റെ തുടക്കത്തിലാണ്, 5-ഡോർ ജിംനി ഇന്ത്യയിലേക്കെത്തിയത്. കൂടാതെ 2023 ഒക്‌ടോബർ മുതൽ, 5-ഡോർ മാരുതി ജിംനി വിവിധ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുകയും അടുത്തിടെ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിരുന്നു. ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് ജിംനി, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഓഫ്-റോഡറിന് സമാനമായ 5-ഡോർ മോഡൽ ആയതിനാൽ, രണ്ടും ഒരുപോലെതന്നെയായിരിക്കും എന്നാണ് നിങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷ, അല്ലേ? ശരി, എന്നാൽ അങ്ങനെയല്ല. രണ്ടും തമ്മിലുള്ള അഞ്ച് പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇതാ:

പേര്

ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിനെ മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി എന്ന് വിളിക്കുമ്പോൾ, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഓസ്‌ട്രേലിയൻ വിപണിയിൽ ഇത്  സുസുക്കി ജിംനി XL  എന്ന പേരിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കാരണം ഓസ്‌ട്രേലിയൻ വിപണിയിൽ   ഇതിനകം തന്നെ  സാധാരണ 'ജിംനി' മോണിക്കർ വഹിക്കുന്ന 3-ഡോർ മോഡൽ നിലവിലുണ്ട്. സുസുക്കി ഓസ്‌ട്രേലിയൻ വിപണിയിൽ 'ജിംനി ലൈറ്റ്' എന്ന എൻട്രി ലെവൽ പതിപ്പും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും 3-ഡോർ SUVയുടെ ഒരു സ്ട്രിപ്പ്-ഡൗൺ വേരിയന്റാണ്.

ADAS

ഇന്ത്യ-സ്പെക് ജിംനിയും ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക് ജിംനിയും (XL) തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം, രണ്ടാമത്തേത് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ  (ADAS) ലഭ്യമാണ് എന്നതാണ്. അതിന്റെ ADAS സ്യൂട്ടിൽ ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB), അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാർണിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ, ഉയർന്ന ബീം അസിസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നു. ജിംനി XL-ന്റെ ADAS സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്‌ഷീൽഡ്-മൗണ്ടഡ് ക്യാമറയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്,ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്ക് ഇവിടെ നിന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്തിട്ടും ഈ മോഡലിന്റെ ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിൽ ഒഴിവാക്കിയ മറ്റൊരു സവിശേഷതയാണിത്.

• കാർ സർവീസ് ചരിത്രം പരിശോധിക്കൂ

• ഡോർസ്റ്റെപ്പ് കാർ സർവീസ്

കളർ ഓപ്ഷനുകൾ

ജിംനിയുടെ ഇന്ത്യ-സ്‌പെക്കും ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്കും  സിംഗിൾ-ടോൺ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, ഓഫറിലുള്ള ഷേഡുകളിൽ ചെറിയ മാറ്റമുണ്ട്. അവയുടെ നിറങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ നോക്കാം:

ഇതും വായിക്കൂ: 2024-ൽ നിങ്ങളിലേക്കെത്തുന്ന 20 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള എല്ലാ സബ്-SUVകളും

പവർട്രെയിൻ ഔട്ട്പുട്ടിലെ വ്യത്യാസം

കാർ നിർമ്മാതാവ് രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും സമാനമായ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, രണ്ടിന്റെയും ഔട്ട്‌പുട്ട് കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ ഇത് റോഡിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഒന്നല്ലാണ് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നത്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഇതാ:

ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് ജിംനി ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഓഫ്‌റോഡറിനേക്കാൾ 3 PS ഉം 4 Nm ഉം കുറവിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. രണ്ടിനും രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളും ശരിയായ ഓഫ്റോഡ്-നിർദ്ദിഷ്ട 4-വീൽ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനും (4WD) ലഭിക്കുന്നു.

ജിംനി XL-ന് ബേസ് വേരിയന്റ് ഇല്ല

ഇന്ത്യ-സ്പെക് മോഡൽ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - സീറ്റയും (എൻട്രി ലെവൽ), ആൽഫയും (ടോപ്പ്-സ്പെക്ക്) - ഓസ്‌ട്രേലിയ-സ്പെക്ക് ജിംനി XL ഒറ്റ ട്രിമ്മിലാണ് വിൽക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓഫ്‌റോഡറിന്റെ 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ADAS സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ബെല്ലുകളും വിസിലുകളും ആസ്വദിക്കാനാകും.

• നിങ്ങളുടെ തീർപ്പാക്കാത്ത ചലാൻ പരിശോധിക്കൂ

• ഉപയോഗിച്ച കാർ മൂല്യനിർണ്ണയം

വിലകൾ

മാരുതി 5-ഡോർ ജിംനി ഇന്ത്യയിൽ 12.74 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ വിൽക്കുന്നു, കൂടാതെ പുതിയ തണ്ടർ എഡിഷനും (പരിമിതമായ കാലയളവിലേക്ക്) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ പ്രാരംഭ വില 2 ലക്ഷം രൂപ വരെ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. മഹീന്ദ്ര ഥാറും ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖയും മാത്രമാണ് ഇതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികൾ.

എല്ലാ വിലകളും, ഡൽഹി എക്സ്-ഷോറൂം

കൂടുതൽ വായിക്കൂ : മാരുതി ജിംനി ഓൺ റോഡ് പ്രൈസ്