പുറംമോടികൾ പഴയ ഗൂർഖകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നതാണെങ്കിലും അകത്തളങ്ങളെല്ലാം പുതുമയുള്ളതാണ്. ആധുനിക പാസഞ്ചർ കാർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അവർക്ക് കാലഹരണപ്പെട്ടതും പ്രയോജനകരവുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഗൂർഖയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അവ ശരിയായ ദിശയിലേക്കുള്ള ഒരു ചുവടുവെപ്പാണ്. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ക്യാബിനിലേക്ക് കയറേണ്ടതുണ്ട്, നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ, എ-പില്ലറിൽ ഒരു സൈഡ് സ്റ്റെപ്പും ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുമുണ്ട്. ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുള്ള പുതിയ സീറ്റുകൾ സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ് കൂടാതെ എംബ്രോയ്ഡറി ചെയ്ത ഗൂർഖ ബാഡ്ജ് പോലും ധരിക്കുന്നു. ഒരിക്കൽ ഇരുന്നാൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അൽപ്പം വലുതും പഴയ സ്കൂൾ പോലെയുമാണ്. ഫിനിഷ് ശരാശരിയാണ്, ഇതിന് ഓഡിയോ/കോളുകൾക്കും നിയന്ത്രണങ്ങളില്ല. ഇപ്പോൾ ചെരിവും ടെലിസ്കോപ്പിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉയരമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇത് അൽപ്പം താഴ്ന്നതും തുടയോട് വളരെ അടുത്തും അനുഭവപ്പെടും. ചെറുതും മികച്ചതുമായ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ഇവിടെ എർഗണോമിക്സിനെ സഹായിക്കുമായിരുന്നു.
സ്പീഡോ, ടാച്ചോ, യാത്രയ്ക്കും ഇന്ധന വിവരങ്ങൾക്കുമായി ഒരു ചെറിയ ഡിജിറ്റൽ എംഐഡി എന്നിവയുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ കൂടുതൽ പരമ്പരാഗതമായ ഒന്നാണ്. ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ മധ്യത്തിൽ ടാക്കോമീറ്റർ ഉണ്ടായിരുന്ന പഴയ ഗൂർഖയുടെ അനലോഗ് യൂണിറ്റിനേക്കാൾ വളരെ അടിസ്ഥാനപരവും എന്നാൽ ഇപ്പോഴും മികച്ചതുമാണ്!
ബ്ലൂടൂത്ത്, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, സ്ക്രീൻ മിററിംഗ് തുടങ്ങിയ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ സാധാരണ കണക്റ്റിവിറ്റി ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കുന്ന 7-ഇഞ്ച് കെൻവുഡ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ് സെന്റർ കൺസോളിൽ ഉണ്ട്. ഇത് ഒരു റെസ്പോൺസിവ് സിസ്റ്റമാണ് കൂടാതെ സജീവമായ ഗൂർഖ സ്ക്രീൻസേവറും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഇത് 4-സ്പീക്കർ ശബ്ദ സംവിധാനവുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, അത് മങ്ങിയതായി തോന്നുന്നു. കൂടാതെ, ഈ സമയം, നിങ്ങൾക്ക് ക്യാബിനിൽ നാല് യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ പോലും ഉണ്ട്. 12V സോക്കറ്റിനൊപ്പം മുന്നിൽ രണ്ട്, പിന്നിൽ രണ്ട്. വീണ്ടും, ഈ യൂണിറ്റ് ഒരു ഓഫ്-റോഡ്-കേന്ദ്രീകൃത ഗൂർഖയ്ക്ക് സ്വീകാര്യമാണെങ്കിലും, എല്ലാ ആകൃതിയിലും വലിപ്പത്തിലുമുള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സംവിധാനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി നീങ്ങി. വളരെ പവർഫുൾ ആയ ഒരു മാനുവൽ എസി, രണ്ടിനും ഒറ്റ ടച്ച് ഡൌൺ ഉള്ള പവർ വിൻഡോകൾ, ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ എന്നിവ ക്യാബിനിലെ മറ്റ് ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ (ക്യാമറ ഇല്ല), പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, റിയർ സീറ്റ് ലാപ് ബെൽറ്റുകൾ (ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ അല്ല), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ലഭിക്കും. . മൂന്ന് പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾക്കും ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ ഷോർട്ട് ഡ്രൈവിൽ പോലും സെൻസറുകൾ തകരാറിലാകാൻ തുടങ്ങി. ടിപിഎംഎസ് ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് യൂണിറ്റാണ്, ഒന്നിലധികം കാറുകളിൽ, റീഡിംഗ് ചാഞ്ചാട്ടം തുടരുകയും ചില സമയങ്ങളിൽ പൂജ്യത്തിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്തു, ഇത് ഒരു അലാറം ഉണ്ടാക്കുകയും ശല്യപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ യാത്രക്കാരൻ ഇല്ലാതെ പോലും ബീപ്പ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ അവിടെ ഇല്ലാത്ത കാര്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. പ്രൊഡക്ഷൻ കാറിൽ ഈ സെൻസറുകൾ ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ക്യാബിൻ പ്രായോഗികതയുടെ കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ ഡെഡിക്കേറ്റഡ് മൊബൈൽ സ്റ്റോറേജ്, കോയിൻ സ്റ്റോറേജ് എന്നിവ ലഭിക്കും. ഡോർ പോക്കറ്റുകൾ വളരെ നേർത്തതാണ്, കൂടാതെ ജ്യൂസ് ബോക്സുകളും പേപ്പറുകളും മാത്രമേ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയൂ. ഈ തലമുറയിൽ ഗ്ലോവ്ബോക്സ് വലുതായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിക്ക്-നാക്കുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. എന്നാൽ, പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് സ്റ്റോറേജ് ലഭിക്കില്ല.
പിൻ സീറ്റുകളെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ബെഞ്ചുകൾക്ക് പകരം രണ്ട് ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകൾ ലഭിക്കും. അകത്തേക്ക് കയറുന്നത് പിന്നിലെ വാതിലിലൂടെ മാത്രമാണ്, അത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഈ സീറ്റുകൾ വലുതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ് കൂടാതെ സ്വന്തമായി ആംറെസ്റ്റുകളും ലഭിക്കും. കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് അവയെ ചാരി കിടത്താം, പക്ഷേ അവ തെന്നിമാറുന്നില്ല, മുട്ടുമുറിയുടെ കുറവുണ്ടാകുമെന്നല്ല. വലിയ ഗ്ലാസ് പാനൽ കൊണ്ട് പുറത്തെ കാഴ്ചയ്ക്ക് തടസ്സമില്ല, മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാരേക്കാൾ വളരെ ഉയരത്തിലാണ് നിങ്ങൾ ഇരിക്കുന്നത്, മുൻവശത്തെ കാഴ്ച പോലും വ്യക്തമാണ്. ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റുകൾ മാത്രമാണ് എനിക്ക് ചിന്തിക്കാനാവുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ബൗൺസി റൈഡ്, പിൻസീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നവർക്കുള്ള കപ്പ് ഹോൾഡർ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റോറേജ് എന്നിവ.
ബൂട്ട് സ്പേസ് കണക്കുകൾ നൽകിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ പിൻസീറ്റിന് പിന്നിൽ വലിയ സ്യൂട്ട്കേസുകൾക്കും ഡഫൽ ബാഗുകൾക്കും മതിയായ ഇടമുണ്ട്. പിന്നിലെ രണ്ട് സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇടം പരന്നതായതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അവിടെ സാധനങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യാൻ പോലും കഴിയും. പക്ഷേ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ ലേഖനമുണ്ടെങ്കിൽ, കുറച്ച് ഫർണിച്ചറുകൾ പറയുക, അത് ഗൂർഖയിൽ ചേരില്ല, കാരണം സീറ്റുകൾ പരന്നതല്ല, അതൊരു വലിയ പോരായ്മയാണ്.
