മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ vs മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ

മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ വില 4.99 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൽഎക്സ്ഐ (പെടോള്) കൂടാതെ മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ വില 4.70 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൽഎക്സ്ഐ (പെടോള്) സുസുക്കി വാഗൺ ആർ-ൽ 1197 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം സുസുക്കി സെലെറോയോ-ൽ 998 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സുസുക്കി വാഗൺ ആർ ന് 34.05 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും സുസുക്കി സെലെറോയോ ന് 34.43 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

സുസുക്കി വാഗൺ ആർ Vs സുസുക്കി സെലെറോയോ

കീ highlights	മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ	മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.8,18,769^*	Rs.7,59,048^*
മൈലേജ് (city)	-	19.02 കെഎംപിഎൽ
ഇന്ധന തരം	പെടോള്	പെടോള്
engine(cc)	1197	998
ട്രാൻസ്മിഷൻ	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്

കൂടുതല് വായിക്കുക

മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ vs മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ താരതമ്യം

മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ
flex ഫയൽ
7.24 ലക്ഷം^*
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
വി.എസ്
മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ
സിഎക്‌സ്ഐ പ്ലസ് അംറ്
6.75 ലക്ഷം^*
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
കാർ ചേർക്കുക

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുകHighlight Differences

കാർ ചേർക്കുക
VS
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ
flex ഫയൽ
Rs7.24 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
VS
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ
സിഎക്‌സ്ഐ പ്ലസ് അംറ്
Rs6.75 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
Variant	flex ഫയൽ	സിഎക്‌സ്ഐ പ്ലസ് അംറ്
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.8,18,769^*	rs.7,59,048^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.15,582/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.14,847/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.39,396	Rs.31,570
ഉപയോക്താവ് rating	4.4 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി533 നിരൂപണങ്ങൾ	4.1 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി397 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	Brochure not available	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

Variant

flex ഫയൽ

സിഎക്‌സ്ഐ പ്ലസ് അംറ്

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.8,18,769^*

rs.7,59,048^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.15,582/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.14,847/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.39,396

Rs.31,570

ഉപയോക്താവ് rating

4.4

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി533 നിരൂപണങ്ങൾ

4.1

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി397 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

Brochure not available

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	flex ഫയൽ	k10c
displacement (സിസി)	1197	998
no. of cylinders	44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ	3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	88.50bhp@6000rpm	67.77bhp@5600rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	113nm@4400rpm	91.1nm@3400rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	5-Speed	5-Speed AMT
ഡ്രൈവ് തരം	എഫ്ഡബ്ള്യുഡി	എഫ്ഡബ്ള്യുഡി

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

flex ഫയൽ

k10c

displacement (സിസി)

1197

998

no. of cylinders

44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ

3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

88.50bhp@6000rpm

67.77bhp@5600rpm

പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)

113nm@4400rpm

91.1nm@3400rpm

സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ

ട്രാൻസ്മിഷൻ type

മാനുവൽ

ഓട്ടോമാറ്റിക്

gearbox

5-Speed

5-Speed AMT

ഡ്രൈവ് തരം

എഫ്ഡബ്ള്യുഡി

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	പെടോള്	പെടോള്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	പിൻഭാഗം twist beam	പിൻഭാഗം twist beam
സ്റ്റിയറിങ് type	-	ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ്	ടിൽറ്റ്
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം	rack & pinion	-
turning radius (മീറ്റർ)	4.7	-
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	വെൻറിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
tyre size	165/70 r14	175/60 ആർ15
ടയർ തരം	റേഡിയൽ & ട്യൂബ്‌ലെസ്	tubeless, റേഡിയൽ
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	No	-

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3655	3695
വീതി ((എംഎം))	1620	1655
ഉയരം ((എംഎം))	1675	1555
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	-	170
വീൽ ബസ് ((എംഎം))	2435	2435
kerb weight (kg)	845	825
grossweight (kg)	1340	1260
ഇരിപ്പിട ശേഷി	5
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	-	313

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
air quality control	-	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	60:40 സ്പ്ലിറ്റ്	60:40 സ്പ്ലിറ്റ്
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ	-	Yes
voice commands	-	Yes
gear shift indicator	Yes	No
അധിക സവിശേഷതകൾ	പിൻ പാർസൽ ട്രേ കൂടുതൽ	- കൂടുതൽ
വൺ touch operating പവർ window	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ
ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് system	അതെ	അതെ
പവർ വിൻഡോസ്	Front & Rear	Front & Rear
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	-	Yes

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

ഉൾഭാഗം
glove box	Yes	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	- കൂടുതൽ	പിൻ പാർസൽ ഷെൽഫ് കൂടുതൽ
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	ഫാബ്രിക്	ഫാബ്രിക്

ഉൾഭാഗം

പുറം
available നിറങ്ങൾ	പേൾ മെറ്റാലിക് നട്ട്മെഗ് ബ്രൗൺprime gallant red-with-bluish കറുപ്പ്മുത്ത് നീലകലർന്ന കറുപ്പ് with മുത്ത് മാഗ്മ ഗ്രേമുത്ത് metallic ഗാലന്റ് റെഡ്മെറ്റാലിക് സിൽക്കി വെള്ളിസോളിഡ് വൈറ്റ്മുത്ത് metallic പൂൾ‌സൈഡ് നീലമുത്ത് നീലകലർന്ന കറുപ്പ്മെറ്റാലിക് മാഗ്മ ഗ്രേ+4 Moreവാഗൺ ആർ നിറങ്ങൾ	മെറ്റാലിക് ഗ്ലിസ്റ്റനിംഗ് ഗ്രേസോളിഡ് ഫയർ റെഡ്മുത്ത് ആർട്ടിക് വൈറ്റ്മുത്ത് കഫീൻ ബ്രൗൺമെറ്റാലിക് സിൽക്കി വെള്ളിമുത്ത് നീലകലർന്ന കറുപ്പ്മെറ്റാലിക് സ്പീഡി ബ്ലൂ+2 Moreസെലെറോയോ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	ഹാച്ച്ബാക്ക്എല്ലാം ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ	ഹാച്ച്ബാക്ക്എല്ലാം ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	-	Yes
വീൽ കവറുകൾ	No	No
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	Yes	Yes
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	മുന്നിൽ
ആന്റിന	roof ആന്റിന	-
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	മാനുവൽ
outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ (orvm)	powered & folding	powered & folding
tyre size	165/70 R14	175/60 R15
ടയർ തരം	Radial & Tubeless	Tubeless, Radial
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	No	-

പുറം

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ	Yes	Yes
anti theft alarm	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	6	6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	Yes	Yes
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	Yes	Yes
anti theft device	Yes	Yes
hill assist	No	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	-	3
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	-	2

സുരക്ഷ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	No
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	7	7
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	Yes	Yes
apple കാർ പ്ലേ	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
അധിക സവിശേഷതകൾ	smartplay studio with smartphone നാവിഗേഷൻ കൂടുതൽ	smartplay studio system with smartphone നാവിഗേഷൻ ഒപ്പം voice coand(android auto ഒപ്പം apple കാർ പ്ലേ enabled കൂടുതൽ
യുഎസബി ports	Yes	Yes
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Research more on വാഗൺ ആർ ഒപ്പം സെലെറോയോ

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്: എന്താണ് ഇതിനെ ഇന്ത്യയിൽ ഇത്രയധികം ജനപ്രിയമാക്കുന്നത്?
വാഗൺആറിനൊപ്പം ഫോമിനേക്കാൾ മാരുതി പ്രവർത്തനത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നത് തുടരുന്നു. എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കു...
anonymousഡിസം 29, 2023

Maruti Wagon R, Fronx, Ertiga, XL6എന്നിവയുടെ വില 14,000 രൂപ വരെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു
മാരുതി വാഗൺ ആർ ആണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വില വർധനവിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചത്, അതിനുശേഷം മാരുതി എർട്ടിഗയും XL6 ഉം...
dipanഏപ്രിൽ 30, 2025
Maruti Wagon Rൽ ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി 6 എയർബാഗുകൾ ലഭിക്കുന്നു!
മാരുതിയുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് നിരയിലെ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ എസ് പ്രെസ്സോയും ഇഗ്നിസും ഉപേക്ഷിച്ച്, ഇപ്പോൾ ആറ് എയ...
bikramjitഏപ്രിൽ 15, 2025
2025 ഏപ്രിലിൽ Maruti Arena മോഡലുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് 67,100 രൂപ വരെ ലാഭിക്കാം!
മുൻ മാസങ്ങളിലെന്നപോലെ, എർട്ടിഗ, പുതിയ ഡിസയർ, ചില മോഡലുകളുടെ സി‌എൻ‌ജി പവർ വേരിയന്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള...
kartikഏപ്രിൽ 09, 2025
Maruti Celerio VXi CNG vs Tata Tiago XM CNG: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ താരതമ്യം!
സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ അവയുടെ വിലനിലവാരത്തിന് വളരെ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്. നിങ...
dipanജൂൺ 24, 2024

Videos of മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ ഒപ്പം മാരുതി സുസുക്കി സെലെറോയോ

full വീഡിയോസ്
shorts

9:15
Maruti WagonR Review In Hindi: Space, Features, Practicality, Performance & More
3 years ago270.9K കാഴ്‌ചകൾ
11:13
2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com
4 years ago99K കാഴ്‌ചകൾ