- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 vs ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി
മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 വില 3.70 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എസ്റ്റിഡി (പെടോള്) കൂടാതെ ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി വില 6.99 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് 19 (പെടോള്)
സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 Vs ടിയാഗോ ഇവി
| കീ highlights | മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 | ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.5,93,691* | Rs.10,39,773* |
| റേഞ്ച് (km) | - | 285 |
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 24 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | 3.5h-7.2 kw (10-100%) |
മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 vs ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.5,93,691* | rs.10,39,773* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.11,646/month | Rs.19,790/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.26,995 | Rs.40,773 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി492 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി8 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹0.84/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | k10c | Not applicable | |
| displacement (സിസി) | 998 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Not applicable | Yes | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | Not applicable | 24 | |
| മോട്ടോർ തരം | Not applicable | permanent magnet synchronous motor | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 68bhp@5600rpm | - | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 89nm@3500rpm | 114nm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | Not applicable | |
| റേഞ്ച് (km) | Not applicable | 285 km | |
| ബാറ്ററി വാറന്റി | Not applicable | 15 years | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | Not applicable | 3.5h-7.2 kw (10-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | Not applicable | 35 min-30kw (10%-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | Not applicable | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Not applicable | 4 | |
| ചാർജിംഗ് port | Not applicable | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 5-Speed | 1-Speed | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി | ||
| charger type | not applicable | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point) | not applicable | 8.7H (10-100%) | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on ആൾട്ടോ കെ10 ഒപ്പം ടിയാഗോ ഇവി
Videos of മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ കെ10 ഒപ്പം ടാടാ ടിയാഗോ ഇവി
- full വീഡിയോസ്
- shorts
Tata Tiago Facelifted, Tiago EV, and Tiago CNG Review: Ye Hota Hai Facelift1 month ago32.5K കാഴ്ചകൾ
- Maruti Alto k10 Crash Test25 days ago
ആൾട്ടോ കെ10 comparison with similar cars
ടിയാഗോ ഇവി comparison with similar cars
Compare cars by ഹാച്ച്ബാക്ക്
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience