മഹേന്ദ്ര താർ vs മഹേന്ദ്ര ബോലറോ

മഹേന്ദ്ര താർ അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര ബോലറോ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര താർ വില 10.32 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. axt ആർഡബ്ള്യുഡി ഡീസൽ (ഡീസൽ) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര ബോലറോ വില 8.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബി4 (ഡീസൽ) താർ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ബോലറോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, താർ ന് 9 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ബോലറോ ന് 16 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

താർ Vs ബോലറോ

കീ highlights	മഹേന്ദ്ര താർ	മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
ഓൺ റോഡ് വില	Rs.21,40,172^*	Rs.11,50,722^*
മൈലേജ് (city)	9 കെഎംപിഎൽ	14 കെഎംപിഎൽ
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
engine(cc)	2184	1493
ട്രാൻസ്മിഷൻ	ഓട്ടോമാറ്റിക്	മാനുവൽ

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര താർ vs മഹേന്ദ്ര ബോലറോ താരതമ്യം

മഹേന്ദ്ര താർ
lxt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഡീസൽ അടുത്ത്
17.80 ലക്ഷം^*
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
വി.എസ്
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
b8
9.99 ലക്ഷം^*
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
കാർ ചേർക്കുക

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുകHighlight Differences

കാർ ചേർക്കുക
VS
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര താർ
lxt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഡീസൽ അടുത്ത്
Rs17.80 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
VS
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
b8
Rs9.99 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണുക സെപ്റ്റംബർ offer
കാർ ചേർക്കുക
Brand / Model
വേരിയന്റ്

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
Variant	lxt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഡീസൽ അടുത്ത്	b8
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി	rs.21,40,172^*	rs.11,50,722^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.41,961/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.22,545/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.97,845	Rs.49,520
ഉപയോക്താവ് rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി82 നിരൂപണങ്ങൾ	4.4 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി396 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

Variant

lxt 4ഡ്ബ്ല്യുഡി ഡീസൽ അടുത്ത്

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി

rs.21,40,172^*

rs.11,50,722^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.41,961/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.22,545/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.97,845

Rs.49,520

ഉപയോക്താവ് rating

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി82 നിരൂപണങ്ങൾ

4.4

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി396 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk 130 ക്രേഡ്	mhawk75
displacement (സിസി)	2184	1493
no. of cylinders	44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ	3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	130bhp@3750rpm	74.96bhp@3600rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	300nm@1600-2800rpm	210nm@1600-2200rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ	-	എസ് ഒ എച്ച് സി
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	അതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	ഓട്ടോമാറ്റിക്	മാനുവൽ
gearbox	6-Speed	5-Speed
ഡ്രൈവ് തരം	4ഡ്ബ്ല്യുഡി	ആർഡബ്ള്യുഡി

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk 130 ക്രേഡ്

mhawk75

displacement (സിസി)

2184

1493

no. of cylinders

44 സിലിണ്ടർ കാറുകൾ

3ഡാംപ്ഡ് ഫോൾഡ്-ബാക്ക് മോഷനോടുകൂടിയ 3 റൊട്ടേഷണൽ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

130bhp@3750rpm

74.96bhp@3600rpm

പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)

300nm@1600-2800rpm

210nm@1600-2200rpm

സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ

വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ

എസ് ഒ എച്ച് സി

ടർബോ ചാർജർ

അതെ

ട്രാൻസ്മിഷൻ type

ഓട്ടോമാറ്റിക്

മാനുവൽ

gearbox

6-Speed

5-Speed

ഡ്രൈവ് തരം

4ഡ്ബ്ല്യുഡി

ആർഡബ്ള്യുഡി

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	ഡീസൽ
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension	-
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	multi-link, solid axle	ലീഫ് spring suspension
സ്റ്റിയറിങ് type	ഹൈഡ്രോളിക്	ഹൈഡ്രോളിക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ്	-
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം	rack & pinion	-
turning radius (മീറ്റർ)	-	5.8
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
tyre size	255/65 ആർ18	215/75 ആർ15
ടയർ തരം	ട്യൂബ്‌ലെസ് all-terrain	ട്യൂബ്‌ലെസ്
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	-	No

suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3985	3995
വീതി ((എംഎം))	1820	1745
ഉയരം ((എംഎം))	1855	1880
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	226	-
വീൽ ബസ് ((എംഎം))	2450	2680
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	1520	-
approach angle	41.2°	-
break over angle	26.2°	-
departure angle	36°	-
ഇരിപ്പിട ശേഷി	4	7

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	-	ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	Yes
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	-	Yes
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ	Yes	No
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	No
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	പിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്	50:50 split	-
voice commands	Yes	-
യുഎസ്ബി ചാർജർ	-	മുന്നിൽ
gear shift indicator	-	Yes
അധിക സവിശേഷതകൾ	അഡ്വഞ്ചർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് gen ii, advanced ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake locking differential,mechanical locking differential കൂടുതൽ	- കൂടുതൽ
വൺ touch operating പവർ window	ഡ്രൈവേഴ്‌സ് വിൻഡോ	-
ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് system	-	അതെ
പവർ വിൻഡോസ്	Front Only	Front & Rear
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	-	No
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	Yes	-
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

ഉൾഭാഗം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Front Air Vents
Steering Wheel
DashBoard
Instrument Cluster
glove box	Yes	Yes
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	sami(coloured)	അതെ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (ഇഞ്ച്)	4.2	-
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	ഫാബ്രിക്	ലെതറെറ്റ്

ഉൾഭാഗം

പുറം
	ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rear Right Side
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available നിറങ്ങൾ	എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്ഗാലക്സി ഗ്രേസ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംടാംഗോ റെഡ്+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ	ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഡിസാറ്റ് സിൽവർസ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ബോലറോ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps	-	Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ	Yes	Yes
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	Yes
വീൽ കവറുകൾ	-	No
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	-	No
side stepper	Yes	Yes
ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ	-	No
കോർണറിംഗ് ഫോഗ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	-
led headlamps	Yes	-
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	Yes	-
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	മുന്നിൽ
ആന്റിന	ഫെൻഡർ-മൗണ്ടഡ്	-
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	-
outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ (orvm)	Powered	മാനുവൽ
tyre size	255/65 R18	215/75 R15
ടയർ തരം	Tubeless All-Terrain	Tubeless
വീൽ വലുപ്പം (ഇഞ്ച്)	-	No

പുറം

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)	Yes	Yes
brake assist	Yes	-
central locking	Yes	Yes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ	Yes	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	2	2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	No
side airbag പിൻഭാഗം	No	No
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	No
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	Yes	-
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	-	Yes
ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc)	Yes	No
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം	No
isofix child seat mounts	Yes	-
hill descent control	Yes	-
hill assist	Yes	-
360 വ്യൂ ക്യാമറ	-	No
ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	4	-
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	4	-

സുരക്ഷ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	10.24	7
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ	Yes	No
apple കാർ പ്ലേ	Yes	No
no. of speakers	4	4
അധിക സവിശേഷതകൾ	wireless ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ പ്ലേ കൂടുതൽ	- കൂടുതൽ
യുഎസബി ports	Yes	Yes
tweeter	2	-
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Research more on താർ ഒപ്പം ബോലറോ

ഇന്ത്യയിലെ നിങ്ങളുടെ വലിയ കുടുംബത്തിന് അനുയോജ്യമായ 7 ഏറ്റവും ലാഭകരകമായ 7-സീറ്റർ SUVകൾ
ഇന്ത്യയിലെ SUV കൾക്ക് നൽകിയ ആവേശമകരമായ സ്വീകരണമാണ് 7 സീറ്റർ SUVകളെ ബഹുജന വിപണിയിലേക്ക് എത്തിച്ചത്...
dipanമെയ് 28, 2024
അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുമ്പേ ബി‌എസ്6 മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോയുടെ ഫസ്റ്റ്ലുക്ക് പുറത്ത്
പുതുക്കിയ മുൻഭാഗ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുന്നതോടൊപ്പം ക്രാഷ്-ടെസ്റ്റ് കംപ്ലയിന്റായി സ്ഥാനക്കയറ്റവും ബി‌എസ്6 ...
rohitമാർച്ച് 18, 2020

Videos of മഹേന്ദ്ര താർ ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര ബോലറോ

full വീഡിയോസ്
shorts

4:10
2025 Mahindra Thar Walkaround: Rang Roop Badal Diya
11 മാസങ്ങൾ ago26.5K കാഴ്‌ചകൾ
2:34
2025 Mahindra Bolero Walkaround: Kya Ye Changes Kaafi Hai?
11 മാസങ്ങൾ ago53.8K കാഴ്‌ചകൾ
11:18
Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
5 years ago150.5K കാഴ്‌ചകൾ
6:53
Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
4 years ago187.4K കാഴ്‌ചകൾ