ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಿಗಿಂತ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಎಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ?
150PS ಮತ್ತು 310Nm ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ.
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
150PS ಮತ್ತು 310Nm ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿರುವ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ ರೂ. 16 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ. 19 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ಆಗಿದೆ. ಇದು ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ಗಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬೂಟ್ ಮತ್ತು 200mm ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳವು ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಐಸಿಇ-ಚಾಲಿತ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮಹೀಂದ್ರಾ ಬೊಲೆರೊ ಮತ್ತು ಬೊಲೆರೊ ನಿಯೊ 31,000 ರೂ.ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಲಿವೆ
ನಾವು ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಅದರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಉಪ-ನಾಲ್ಕು-ಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾಡೆಲ್ನ ತ್ವರಿತ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ:
| ಮಾಡೆಲ್ಗಳು |
ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಇವಿ |
ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 300 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಟಿ |
ಸೋನೆಟ್ iಎಂಟಿ |
ಬ್ರೆಝಾ ಎಟಿ |
ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ ಸಿವಿಟಿ |
ಕೈಗರ್ ಎಂಟಿ |
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಎಂಟಿ |
ವೆನ್ಯೂ ಡಿಸಿಟಿ |
| 0-100 kmph* |
8.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
12.21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
11.68 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
15.24 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
12.03 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
11.01 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
11.64 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
11.24 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು |
| ಪವರ್ / ಟಾರ್ಕ್ |
150PS / 310Nm |
117PS / 300Nm |
120PS / 172Nm |
103PS / 138Nm |
100PS / 152Nm |
100PS / 160Nm |
120PS / 170Nm |
120PS / 172Nm |
ಆಂತರಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಂಕಿಅಂಶ
-
ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಇವಿ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ತ್ವರಿತದ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷಕ ಕಾರು ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 20 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಅತ್ಯಂತ ತ್ವರಿತದ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಹೀಂದ್ರವನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಗಳು, ಆಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕೂಪರ್ ಎಸ್ಇ (7.13 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳು) ಜೊತೆಗೆ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಗುರಿಪಡಿಸಿದವು.
- ನಾವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಗುರಿಪಡಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ತ್ವರಿತದ ಮಾಡೆಲ್ ಕೈಗರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 2.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಹಿಂದಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಇದು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- ರೆನಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್) ವೆನ್ಯೂ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಐಎಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ (ಕ್ಲಚ್ಲೆಸ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್) ಸೋನೆಟ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
- ಬ್ರೆಝಾ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿಧಾನವಾದದ್ದು ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ರಹಿತ ಏಕೈಕ ಐಸಿಇ-ಚಾಲಿತ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ.
-
ಅದರ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ರೂ. 5 ಲಕ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಹ್ಯುಂಡೈನ ಹೊಸ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆಯಲಿರುವ ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರೆನ್ಸ್
ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಇವಿ ಅನ್ನು ಫನ್, ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫಿಯರ್ಲೆಸ್ ಎಂಬ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ -- ಇದು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ 456 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆತಂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಇಸಿ3 ಗಿಂತ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ: ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ400 ಇವಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
