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ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो
11 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
Rs.1.95 करोड़*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो ओवरव्यू
| रेंज | 401-481 किमी |
| पावर | 636.98 बीएचपी |
| बैटरी कैपेसिटी | 93 केडब्ल्यूएच |
| चार्जिंग टाइम डीसी | 22.5 mins 270 kw डीसी (5-80%) |
| चार्जिंग टाइम एसी | 5:15 एच (22 kw ac) (5-80%) |
| टॉप स्पीड | 200 किलोमीटर प्रति घंटे |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | Yes |
- हेडअप डिस्प्ले
- 360 डिग्री कैमरा
- एडजस्टेबल हेडरेस्ट
- वॉइस कमांड
- wireless एंड्रॉइड ऑटो/एपल कारप्ले
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो लेटेस्ट अपडेट
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो प्राइस: नई दिल्ली में ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो की कीमत 1.95 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है।
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो कलर: यह वेरिएंट 9 कलर: सुजुका ग्रे मैटेलिक, टैंगो रेड मैटेलिक, डेटोना ग्रे पर्ल इफेक्ट, केमोरा ग्रे मेटेलिक, मिथोस ब्लैक मेटेलिक, फ्लोरेट सिल्वर मैटेलिक, इबिस व्हाइट सॉलिड, अस्करी ब्लू मेटेलिक and टैक्टिक्स ग्रीन मेटेलिक में उपलब्ध है।
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो कंपेरिजन: इस प्राइस में आप इसे लेने पर भी विचार कर सकते हैं ऑडी ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो, जिसकी कीमत 1.72 करोड़ है। पोर्श 911 करेरा, जिसकी कीमत 2 करोड़ है और टोयोटा लैंड क्रूजर 300 जेडएक्स, जिसकी कीमत 2.18 करोड़ है।
आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो फीचर और स्पेसिफिकेशन:ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो एक 5 सीटर electric(battery) कार है।
आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो में मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), अलॉय व्हील्स, पीछे पावर विंडो, आगे पावर विंडो, पैसेंजर एयरबैग दिए गए हैं।ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.1,95,29,000 |
| इंश्योरेंस | Rs.7,56,720 |
| अन्य | Rs.1,95,290 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.2,04,81,010 |
ईएमआई : Rs.3,89,836/महीना
इलेक्ट्रिक
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नही ं है।
आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| बैटरी कैपेसिटी | 9 3 kWh |
| मोटर पावर | 475 kw |
| मोटर टाइप | इलेक्ट्रिक motor |
| मैक्सिमम पावर | 636.98bhp |
| अधिकतम टॉर्क | 830nm |
| रेंज | 401-481 km |
| बैटरी वारंटी | 8 years और 160000 किमी |
| बैटरी टाइप | lithium-ion |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 5:15 एच (22 kw ac) (5-80%) |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 22.5 mins 270 kw डीसी (5-80%) |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | हाँ |
| चार्जिंग port | ccs-ii |
| चार्जिंग विकल्प | 11 kw एसी | 22 kw एसी | 270 kw डीसी |
| चार्जर टाइप | 11 kw एसी |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | 9h 15min |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 1-speed |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड | 200 किलोमीटर प्रति घंटे |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट | 0.24 |
| एक्सलरेशन 0-100 किमी प्रति घंटे | 3.3 एस रेनफोर्स्ड |
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चार्जिंग
| चार्जिंग टाइम | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4989 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1964 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1418 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 405 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस | 2900 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट ट्रीड | 1536 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 2345 kg |
| दरवाजों की संख्या | 4 |
| reported ग्राउंड क्लीयरेंस (unladen) | 165 (मिलीमीटर) |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| पावर बूट | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| वेंटिलेटेड सीट | हाँ |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| ट्रंक लाइट | हाँ |
| वैनिटी मिरर | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं है |
| रियर एसी वेंट्स | हाँ |
| lumbar support | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | फ्रंट & रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | हाँ |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | हाँ |
| वॉइस कमांड | हाँ |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| central कंसोल armrest | हाँ |
| टेलगेट ajar warning | हाँ |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | हाँ |
| बैटरी सेवर | हाँ |
| ऑटोमैटिक हेडलैंप | हाँ |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | हाँ |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
इंटीरियर
| टैकोमीटर | हाँ |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर | हाँ |
| लेदर सीटें | हाँ |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | हाँ |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | हाँ |
| ग्लव बॉक्स | वैकल्पिक |
| डिजिटल घड़ी | हाँ |
| बाहरी तापमान डिस्प्ले | हाँ |
| सिगरेट लाइटर | हाँ |
| डिजिटल ओडोमीटर | हाँ |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | हाँ |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | हाँ |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | हाँ |
| लाइटिंग | , एम्बिएंट लाइटिंग, फुटवेल लैंप, रीडिंग लैंप, बूट लैंप |

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