+ 79చిత్రాలు
+ 2రంగులు
Mahindra XEV 9e Cinelu ఎక్స్ఈ Edition
ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ అవలోకనం
| పరిధి | 656 km |
| పవర్ | 282 బి హెచ్ పి |
| బాటరీ కెపాసిటీ | 79 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| ఛార్జింగ్ సమయం డిసి | 20min with 180 kw డిసి |
| ఛార్జింగ్ సమయం ఏసి | 8 / 11.7 h (11.2 kw / 7.2 kw charger) |
| బూట్ స్పేస్ | 663 Litres |
- డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
- వైర్లెస్ ఛార్జింగ్
- ఆటో డిమ్మింగ్ ఐఆర్విఎం
- వెనుక కెమెరా
- కీలెస్ ఎంట్రీ
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- వెనుక ఏసి వెంట్స్
- ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
- క్రూయిజ్ కంట్రోల్
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- ఏడిఏఎస్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ తాజా నవీకరణలు
మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ధరలు: న్యూ ఢిల్లీలో మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ ధర రూ 29.35 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్).
మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్రంగులు: ఈ వేరియంట్ 9 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది: ఎవరెస్ట్ వైట్, రూబీ velvet, స్టెల్త్ బ్లాక్, డెజర్ట్ మిస్ట్, satin-black, నెబ్యులా బ్లూ, డీప్ ఫారెస్ట్, టాంగో రెడ్ and శాటిన్ వైట్.
మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ పోటీదారుల సారూప్య ధరల వేరియంట్లకు వ్యతిరేకంగా: ఈ ధర పరిధిలో, మీరు వీటిని కూడా పరిగణించవచ్చు టాటా సియెర్రా ఈవి ఎంపవర్డ్ ఏ 75 ఏడబ్ల్యూడి acfc, దీని ధర రూ.26.48 లక్షలు. మహీంద్రా బిఈ 6 batman ఎడిషన్, దీని ధర రూ.28.49 లక్షలు మరియు టాటా హారియర్ ఈవి ఎంపవర్డ్ క్యూడబ్ల్యూడి 75, దీని ధర రూ.29.19 లక్షలు.
ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు:మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ అనేది 5 సీటర్ electric(battery) కారు.
ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్, టచ్స్క్రీన్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్, యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్), అల్లాయ్ వీల్స్, వీల్ కవర్లు, ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్, డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్, పవర్ స్టీరింగ్ కలిగి ఉంది.మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.29,35,000 |
| ఆర్టిఓ | Rs.4,200 |
| భీమా | Rs.1,24,555 |
| ఇతరులు | Rs.29,650 |
| ఆప్షనల్ | Rs.84,999 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.31,78,404 |
ఎక్స్ఈవి 9ఈ cineluxe ఎడిషన్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| బాటరీ కెపాసిటీ | 79 kWh |
| మోటార్ పవర్ | 210 kw |
| మోటార్ టైపు | permanent magnet synchronous motor |
| గరిష్ట శక్తి | 282bhp |
| గరిష్ట టార్క్ | 380nm |
| పరిధి | 656 km |
| బ్యాటరీ type | lithium-ion |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | 8 / 11.7 h (11.2 kw / 7.2 kw charger) |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | 20min with 180 kw డిసి |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | అవును |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | 4 |
| ఛార్జింగ్ port | ccs-ii |
| ఛార్జింగ్ ఎంపికలు | 13a (upto 3.2kw) | 7.2kw | 11.2kw | 180 kw డిసి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్బాక్స్ | single స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | జెడ్ఈవి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఛార్జింగ్
| ఛార్జింగ్ టైం | 20min with 180 kw డిసి |
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Yes |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | multi-link సస్పెన్షన్ |
| షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్ | intelligent semi యాక్టివ్ |
| స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 10 ఎం |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4789 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1907 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1694 (ఎంఎం) |
| బూట్ స్పేస్ | 663 లీటర్లు |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 207 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2775 (ఎంఎం) |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | ఎత్తు & reach |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | అవును |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | సర్దుబాటు |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
