- English
- లాగిన్ / నమోదు
+ 9చిత్రాలు- + 1రంగు
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 Sport Edition
73 సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000
Rs.36.27 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ has been discontinued.
ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 1996 సిసి |
| పవర్ | 167.62 బి హెచ్ పి |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7 |
| డ్రైవ్ టైప్ | 4WD |
| మైలేజీ | 13.9 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | Diesel |
- పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు
- ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
- ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- డ్రైవ్ మోడ్లు
- క్రూయిజ్ కంట్రోల్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.36,26,600 |
| ఆర్టిఓ | Rs.4,53,325 |
| భీమా | Rs.1,69,073 |
| ఇతరులు | Rs.36,266 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.42,85,264 |
ఈ ఏం ఐ : Rs.81,555/నెల
డీజిల్
*ధృవీకరించబడిన మూలాల ద్వారా అంచనా వేయబడిన ధర. ధర కోట్లో డీలర్ అందించే అదనపు తగ్గింపు ఏదీ లేదు.
ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | ecoblue ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 1996 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 167.62bhp@3500rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 420nm@2000-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | 16-valve డిఓహెచ్సి layout |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్బాక్స్ | 10 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | 4డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | డీజిల్ |
| డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 13.9 kmpl |
| డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 80 లీటర్లు |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | ఇండిపెండెంట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ with anti-roll bar |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | కాయిల్ స్ప్రింగ్ with యాంటీ రోల్ బార్ |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4903 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1869 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1837 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7 |
| వీల్ బేస్ | 2850 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ ట్రేడ్ | 1560 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1564 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 2415 kg |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | అంద ుబాటులో లేదు |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | అవును |
| తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | అవును |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అవును |
| lumbar support | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కిం గ్ సెన్సార్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 60:40 స్ప్లిట్ |
| స్మార్ట్ కీ బ్యాండ్ | అందుబాటులో లేదు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అవును |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ |
| central కన్సోల్ armrest | స్టోరేజ్ తో |
| డ్రైవ్ మోడ్లు | 4 |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | acoustic laminated windscreen tip మరియు slide, fold flat with sliding మరియు reclining function, 8-way పవర్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు with lumbar support, రేర్ airconditioner switch & ceiling vents for 2nd & 3rd row, 3rd row సీటు 50:50 flat fold, 8-way పవర్ సర్దుబాటు ఫ్రంట్ passenger సీటు with lumbar support, సెమీ ఆటో ప్యారలల్ పార్క్ అసిస్ట్, సైడ్ స్టెప్పర్ with బ్లాక్ inserts |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | అవును |
| లెదర్ సీట్లు | అవును |
| ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
| లెదర్ చుట్టబ డిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| లెదర్ ర్యాప్ గేర్-షిఫ్ట్ సెలెక్టర్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లాక్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | లెదర్ తో చుట్టిన గేర్ నాబ్ interior release క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ front door స్టీల్ scuff plate soft ip డ్యాష్ బోర్డ్ lockable గ్లవ్ బాక్స్ advance multi information instrument cluster, కార్గో load management system, 2nd row ఎల్ఈడి మ్యాప్ లాంప్స్ & 3rd row LED dome lamps, యాంబియంట్ లైటింగ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు భాగం | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అవును |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అవును |
| వెనుక విండో వైపర్ | అవును |
| వెనుక విండో వాషర్ | అవును |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అవును |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
| టిన్టెడ్ గ్లాస్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అవును |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| హాలోజెన్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| రూఫ్ రైల్స్ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ట్రంక్ ఓపెనర్ | స్మార్ట్ |
| సన్ రూఫ్ | అవును |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 18 ఇంచ్ |
| టైర్ పరిమాణం | 265/60 ఆర్18 |
| టైర్ రకం | ట్యూబ్లెస్ |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | అవును |
| ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్ | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ front మరియు రేర్ mud flaps, bi- LED headlamps, హై మౌంట్ స్టాప్ లాంప్, ఎబోనీ బ్లాక్ సైడ్ mirrors with turn indicators మరియు puddle lamp, అన్నీ కొత్త ఎబోనీ బ్లాక్ ఫ్రంట్ grille, ఎబోనీ బ్లాక్ fender grille, ఎబోనీ బ్లాక్ ఫ్రంట్ మరియు రేర్ బంపర్ skid platem, ఎబోనీ బ్లాక్ roof rails, ఎబోనీ బ్లాక్ ప్రీమియం అల్లాయ్ wheels, స్పోర్ట్ decal on doors & tailgate, ఎబోనీ బ్లాక్ రేర్ garnish on tail gate |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఎయిర్బ్యాగ్ల సంఖ్య | 7 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| వెనుక సీటు బెల్టులు | అవును |
| సైడ్ impact beams | అవును |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అవును |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| క్రాష్ సెన్సార్ | అవును |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | అవును |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అవును |
| ఈబిడి | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ఈఎస్సి) | అవును |
| వెనుక కెమెరా | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| యాంటీ-పించ్ పవర్ విండోస్ | అన్నీ |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అవును |
| హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే (hud) | అందుబాటులో లేదు |
| blind spot camera | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| mirrorlink | అందుబాటులో లేదు |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| వై - ఫై కనెక్టివిటీ | అందుబాటులో లేదు |
| కంపాస్ | అందుబాటులో లేదు |
| టచ్స్క్రీన్ | అవును |
| టచ్స్క్రీన్ సైజు | 8 ఇంచ్ |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో | అవును |
| ఆపిల్ కార్ ప్లే | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 8 |
| రేర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అదనపు లక్షణాలు | 8 అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ advanced sync 3 ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ sub-woofer పవర్ యాంప్లిఫైయర్ vehicle connectivity with fordpass, microphone |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| Autonomous Parking | Semi |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 యొక్క వేరియంట్లను పోల్చండి
ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్
ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.36,26,600*ఈ ఏం ఐ: Rs.81,555
13.9 kmplఆటోమేటిక్
- ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం 4X2 ఏటిప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.29,99,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.67,54413.9 kmplఆటోమేటిక్
- ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం ప్లస్ 4X2 ఏటిప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.33,81,600*ఈ ఏం ఐ: Rs.76,08813.9 kmplఆటోమేటిక్
- ఎండీవర్ 2020-2022 టైటానియం ప్లస్ 4X4 ఏటిప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.35,61,600*ఈ ఏం ఐ: Rs.80,11112.4 kmplఆటోమేటిక్
<cityName> లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 కార్లు
ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ చిత్రాలు
ఎండీవర్ 2020-2022 స్పోర్ట్ ఎడిషన్ వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
- అన్నీ (73)
- స్థలం (5)
- అంతర్గత (6)
- ప్రదర్శన (17)
- లుక్స్ (12)
- కంఫర్ట్ (28)
- మైలేజీ (7)
- ఇంజి న్ (14)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- critical
- The Beautiful BeastThis is best by far, the best car I've ever owned. Luxuriously comfortable on the road and a beast off the road. The only things I've modified are the tyres. I've driven it to the neighbourhood market and all the way to Ladakh and back and it has conquered everything I have thrown it into. I wish Ford hadn't left the country because, if I could, I would drive this car for the rest of my life.ఇంకా చదవండి
- Endeavour BlackAmazing car for the people who want a great road presence and amazing features. But maintainance is little higher because of usa company and limited workshops but overall an amazing package.engine has massive power amazing off road experience feels like you can even climb a mountain with this beast 😉.ఇంకా చదవండి
- Defeater Of Fortuner And Other SubsI like the car because it can defeat Fortuner. It is my favourite SUV and the Ford endeavour is more than I think.ఇంకా చదవండి1
- Awesome CarAwesome driving experience, best in its segment, braking is awesome. The comfort level of on-road presence and safety are extremely good.ఇంకా చదవండి
- It's Too Comfortable And LookingIt's too comfortable and looks so nice. Its design is very beautiful and its big wheels are so cool.
- అన్ని ఎండీవర్ 2020-2022 సమీక్షలు చూడండి
ఫోర్డ్ ఎండీవర్ 2020-2022 news
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం