Hyundai Inster vs Tata Punch EV: స్పెసిఫికేషన్ల పోలికలు
ఇన్స్టర్ పంచ్ EV కంటే చిన్నది అయితే, దాని బ్యాటరీ ప్యాక్లు నెక్సాన్ EVతో అందించబడిన వాటి కంటే పెద్దవిగా ఉంటాయి
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
హ్యుందాయ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా తన అతి చిన్న EV, ఇన్స్టర్ ని ఆవిష్కరించింది, ఇది అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో విడుదల అయిన తర్వాత, భారతదేశానికి తీసుకురావచ్చు. ఇక్కడ, ఈ చిన్న ఎలక్ట్రిక్ కారు ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ప్రారంభించబడిన టాటా పంచ్ EVకి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది. ఈ కథనంలో, హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ టాటా ఎలక్ట్రిక్ ఎస్యూవీతో ఎలా పోల్చబడుతుందో చూద్దాం.
కొలతలు
| మోడల్స్ |
టాటా పంచ్ EV |
హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ |
| పొడవు |
3,857 మి.మీ |
3,825 మి.మీ |
| వెడల్పు |
1,742 మి.మీ |
1,610 మి.మీ |
| ఎత్తు |
1,633 మి.మీ |
1,575 మి.మీ |
| వీల్ బేస్ |
2,445 మి.మీ |
2,580 మి.మీ |
- టాటా పంచ్ EV వీల్బేస్ మినహా ప్రతి కొలతలో హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ కంటే పెద్దది.
- ఇన్స్టర్కి మెరుగైన వీల్బేస్ ఉన్నప్పటికీ, పంచ్ EV పొడవుగా మరియు వెడల్పుగా ఉన్నందున వెనుకవైపు ఉన్న ముగ్గురు ప్రయాణీకులకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
- అయినప్పటికీ, MG కామెట్ EV వలె ఇన్స్టర్ 4-సీటర్ మాత్రమే.
బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
| స్పెసిఫికేషన్లు |
టాటా పంచ్ EV |
హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ |
||
| స్టాండర్డ్ |
లాంగ్ రేంజ్ |
స్టాండర్డ్ |
లాంగ్ రేంజ్ |
|
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
25 kWh |
35 kWh |
42 kWh |
49 kWh |
| శక్తి |
80 PS |
121 PS |
97 PS |
115 PS |
| టార్క్ |
114 Nm |
190 Nm |
147 Nm |
147 Nm |
| క్లెయిమ్ చేసిన పరిధి |
315 కి.మీ (MIDC) |
421 కిమీ (MIDC) |
300 కిమీ కంటే ఎక్కువ (WLTP) |
355 కిమీ (WLTP) వరకు |
- పంచ్ EV మరియు ఇన్స్టర్ EV రెండూ రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికలను కలిగి ఉన్నాయి.
- అయితే, పంచ్ EVలో ఉపయోగించిన బ్యాటరీ ప్యాక్లు ఇన్స్టర్తో పోలిస్తే చాలా చిన్నవిగా ఉంటాయి.
- 35 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ని కలిగి ఉన్న లాంగ్ రేంజ్ పంచ్ EV, ఇన్స్టర్ యొక్క లాంగ్-రేంజ్ వెర్షన్ కంటే శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును పొందుతుంది.
- చిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్ వెర్షన్ల కోసం, ఇన్స్టర్ మరింత శక్తివంతమైన పవర్ట్రెయిన్ను పొందుతుంది.
- ఇన్స్టర్ యొక్క క్లెయిమ్ చేయబడిన పరిధి పంచ్ EVల కంటే తక్కువగా ఉంది, కానీ రెండింటి యొక్క టెస్టింగ్ పారామీటర్లు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు MIDC లేదా ARAI ద్వారా పరీక్షించబడినప్పుడు ఇన్స్టర్ పరిధి ఎక్కువగా ఉంటుంది.
- రెండు EVలు ముందు చక్రాలకు శక్తినిచ్చే ఒకే ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉంటాయి.
ఛార్జింగ్
| స్పెసిఫికేషన్లు |
టాటా పంచ్ EV |
హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ |
||
| స్టాండర్డ్ |
లాంగ్ రేంజ్ |
స్టాండర్డ్ |
లాంగ్ రేంజ్ |
|
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
25 kWh |
35 kWh |
42 kWh |
49 kWh |
| AC ఛార్జర్ |
3.3 kW / 7.2 kW |
3.3 kW / 7.2 kW |
11 kW |
11 kW |
| DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ |
50 kW |
50 kW |
120 kW |
120 kW |
- హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ యొక్క 120 kW DC ఛార్జర్ రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్లను దాదాపు 30 నిమిషాల్లో 10 నుండి 80 శాతం వరకు రీఛార్జ్ చేయగలదు.
- 11 kW AC ఛార్జర్ 42 kWh బ్యాటరీకి 4 గంటలు మరియు 49 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ కోసం 10 నుండి 100 శాతం కోసం 4 గంటల 35 నిమిషాలు పడుతుంది.
- మరోవైపు, టాటా పంచ్ EV, 50 kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది, దాని రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్లను 56 నిమిషాల్లో 10-80 శాతం నుండి ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
- 7.2 kW ఛార్జర్ 25 kWh బ్యాటరీకి 3.6 గంటలు పడుతుంది మరియు 33 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ 10 నుండి 100 శాతానికి వెళ్లడానికి 5 గంటలు పడుతుంది.
- 3.3 kW ఛార్జర్ 25 kWh బ్యాటరీకి 9.4 గంటలు మరియు 35 kWh బ్యాటరీకి 10 నుండి 100 శాతం ఛార్జ్ చేయడానికి 13 గంటల 30 నిమిషాలు పడుతుంది.
ఫీచర్ హైలైట్
| స్పెసిఫికేషన్లు |
టాటా పంచ్ EV |
హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ |
| వెలుపలి భాగం |
LED DRLలతో LED హెడ్లైట్లు కార్నరింగ్ ఫంక్షన్తో LED ఫాగ్ లైట్లు బయటి రియర్వ్యూ మిర్రర్లపై సీక్వెన్షియల్ ఇండికేటర్ (ORVMలు) LED టెయిల్ లైట్లు 16-అంగుళాల డైమండ్-కట్ అల్లాయ్ వీల్స్ |
LED DRLలతో LED హెడ్లైట్లు LED టెయిల్ లైట్లు 15-అంగుళాల/17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ |
| ఇంటీరియర్ |
డ్యూయల్ టోన్ క్యాబిన్ లెథెరెట్ సీట్ అప్హోల్స్టరీ ఎత్తు-సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు ముందు & వెనుక సర్దుబాటు హెడ్రెస్ట్లు ప్రకాశవంతమైన లోగో మరియు టచ్-ఆపరేటెడ్ బటన్లతో స్టీరింగ్ వీల్ యాంబియంట్ లైటింగ్ 5-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్ |
డ్యూయల్ టోన్ క్యాబిన్ సెమీ లెథెరెట్ అప్హోల్స్టరీ 4-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్ |
| సౌకర్యం మరియు సౌలభ్యం |
సింగిల్ పేన్ సన్రూఫ్ ఫ్రంట్ వెంటిలేటెడ్ సీట్లు ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్లు ఆటోమేటిక్ AC నాలుగు పవర్ విండోస్ ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల మరియు ఫోల్డబుల్ ORVMలు పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ ముందు మరియు వెనుక ఆర్మ్రెస్ట్లు వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ మోడ్ల కోసం పాడిల్ షిఫ్టర్ ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ ప్రకాశించే మరియు చల్లబడిన గ్లోవ్ బాక్స్ ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్లైట్స్ కనెక్టెడ్ కార్ టెక్ |
సింగిల్ పేన్ సన్రూఫ్ వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ హీటెడ్ ముందు సీటు హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ అన్ని సీట్లు ఫ్లాట్-ఫోల్డింగ్ వెహికల్-టు-లోడ్ (V2L) ఛార్జింగ్ సపోర్ట్ యాంబియంట్ లైటింగ్ |
| ఇన్ఫోటైన్మెంట్ |
10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో & ఆపిల్ కార్ప్లే 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ వాయిస్ అసిస్టెంట్ ఫీచర్లు 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే |
10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు యాపిల్ కార్ప్లే 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే |
| భద్రత |
6 ఎయిర్బ్యాగ్లు బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్తో 360-డిగ్రీ కెమెరా ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ EBDతో ABS నాలుగు చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేకులు వెనుక వైపర్ మరియు ఆటో డీఫాగర్ సెన్సార్లతో వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ హిల్ డిసెంట్ నియంత్రణ ఇంపాక్ట్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ అన్లాక్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ (IRVM) లోపల ఆటో-డిమ్మింగ్ |
బహుళ ఎయిర్బ్యాగ్లు బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్తో 360-డిగ్రీ కెమెరా లేన్ కీప్ అసిస్ట్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్తో సహా అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) సూట్ |
*ఇండియన్-స్పెక్ ఇన్స్టర్ ADAS ఫీచర్లతో రాకపోవచ్చు.
*హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ యొక్క అన్ని వివరాలు ఇంకా వెల్లడి కాలేదు.
- ఈ రెండు EVల యొక్క ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీలు ఒకేలా ఉంటాయి, అయితే పంచ్ EV ఆర్కేడ్.evతో వస్తుంది, ఇది టచ్స్క్రీన్పై వీడియోలను ప్రసారం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
- అయినప్పటికీ, ఇన్స్టర్ వెహికల్-టు-లోడ్ సపోర్ట్తో వస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ కెటిల్ వంటి చిన్న ఉపకరణాలను ఆపరేట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
- అందుబాటులో ఉన్న వివరాల ఆధారంగా, పంచ్ EV మెరుగ్గా అమర్చబడినట్లు కనిపిస్తోంది, అయితే ఇన్స్టర్ యొక్క పూర్తి ఫీచర్ జాబితా ఇంకా బహిర్గతం కానందున అది ఖచ్చితంగా చెప్పలేము.
- ఇన్స్టర్ అంతర్జాతీయంగా ADAS (అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్) సూట్ను కూడా పొందుతుంది, అయితే ఇది భారతదేశంలో అందించబడుతుందని కొన్ని అంచనాలు ఉన్నాయి.
ధరలు
| మోడల్ |
టాటా పంచ్ EV |
హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ |
| ధర |
రూ.10.99 లక్షల నుంచి రూ.15.49 లక్షలు |
రూ. 12 లక్షలు (అంచనా) |
ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్
హ్యుందాయ్ ఇన్స్టర్ దాని కొలతలు పంచ్ EV కంటే చిన్నవి అయినప్పటికీ, దాని పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ల కారణంగా అధిక ప్రారంభ ధరను కమాండ్ చేయవచ్చని భావిస్తున్నారు. అలాగే, ఇన్స్టర్ యొక్క పూర్తి ఫీచర్ జాబితా ఇంకా బహిర్గతం కానప్పటికీ, ఇది టాటా పంచ్ను స్వీకరించడానికి బాగా అమర్చబడి ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. ఇన్స్టర్ ఇండియాకు వస్తుందని హ్యుందాయ్ ఇంకా ధృవీకరించలేదు, అయితే అది వచ్చినట్లయితే, మీరు దానిని పంచ్ EVలో ఎంచుకుంటారా? దిగువ వ్యాఖ్యలో మాకు తెలియజేయండి.
ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో తక్షణ నవీకరణలు కావాలా? కార్దెకో వాట్సప్ ఛానెల్ని అనుసరించండి.
మరింత చదవండి : టాటా పంచ్ AMT
