Tata Punch EV vs Citroen eC3: స్పెసిఫికేషన్ల పోలిక
సిట్రోయెన్ eC3 కంటే పంచ్ EV లో అధిక ఫీచర్లను అందించడమే కాకుండా, లాంగ్ రేంజ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికతో కూడా అందించబడుతుంది.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
టాటా పంచ్ EV ఇప్పటికే ఆధిపత్యంలో ఉన్న టాటా యొక్క ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ లైనప్ లో చేరింది. ఇది అనేక కొత్త ఫీచర్లతో విడుదల అయ్యింది. పరిమాణం మరియు ధర ఆధారంగా, ఇది నేరుగా సిట్రోయెన్ eC3 తో పోటీపడుతుంది. మేము స్పెసిఫికేషన్ ఫ్రంట్ లో పంచ్ ఎలక్ట్రిక్ మరియు eC3 లను పోల్చాము, దీనిని మీరు ఇప్పుడు మరింత వివరంగా తెలుసుకోండి:
కొలతలు
| కొలతలు |
టాటా పంచ్ EV |
సిట్రోయెన్ eC3 |
| పొడవు |
3857 మి.మీ. |
3981 మి.మీ |
| వెడల్పు |
1742 మి.మీ |
1733 మి.మీ |
| ఎత్తు |
1633 మి.మీ |
1604 మి.మీ వరకు |
| వీల్ బేస్ |
2445 మి.మీ |
2540 మి.మీ |
| బూట్ స్పేస్ |
366 లీటర్లు (+14 లీటర్ల ఫ్రంక్ స్టోరేజ్) |
315 లీటర్లు |
-
టాటా పంచ్ EV కంటే సిట్రోయెన్ eC3 పొడవుగా ఉండగా, పంచ్ EV సిట్రోయెన్ ఎలక్ట్రిక్ హ్యాచ్ బ్యాక్ కంటే వెడల్పుగా, పొడవుగా ఉంటుంది.
-
ఏదేమైనా, దాని సుదీర్ఘ పరిధి కారణంగా, సిట్రోయెన్ eC3 యొక్క వీల్ బేస్ పంచ్ ఎలక్ట్రిక్ కంటే పొడవుగా ఉంటుంది.
-
బూట్ స్పేస్ విషయానికి వస్తే, టాటా పంచ్ EV ఎక్కువ లగేజీ స్పేస్ను లభించడమే కాకుండా ముందు బానెట్ కింద అదనంగా 14 లీటర్ల స్టోరేజ్ స్పేస్ కూడా అందిస్తుంది.
ఇది కూడా చూడండి: టాటా పంచ్ EV vs సిట్రోయెన్ eC3 vs టాటా టియాగో EV vs MG కామెట్ EV: ధర పోలిక
ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రైన్
| స్పెసిఫికేషన్లు |
టాటా పంచ్ EV |
సిట్రోయెన్ eC3 |
|
| ప్రమాణం |
సుదీర్ఘ పరిధి |
||
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
25 కిలోవాట్ |
35 కిలోవాట్ |
29.2 కిలోవాట్ |
| పవర్ |
82 PS |
122 PS |
57 PS |
| టార్క్ |
114 Nm |
190 Nm |
143 Nm |
| క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ |
315 కి.మీ |
421 కి.మీ |
320 కి.మీ |
-
పంచ్ EV మరియు eC3 రెండూ 50 కిలోవాట్ల DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ తో ఛార్జ్ చేయడానికి ఒకే సమయం పడుతుంది.
-
పంచ్ EV వినియోగదారులు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తగ్గించడానికి అదనంగా రూ.50,000 చెల్లించినట్లైతే 7.2 కిలోవాట్ల AC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ పొందవచ్చు.
-
మరోవైపు, eC3లో 3.3 కిలోవాట్ల AC ఛార్జర్ ఎంపిక మాత్రమే లభిస్తుంది, ఇది బ్యాటరీని 10 నుండి 100 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 10 గంటలకు పైగా పడుతుంది.
| ఛార్జర్ |
టాటా పంచ్ EV |
సిట్రోయెన్ eC3 |
|
| ప్రమాణం |
సుదీర్ఘ పరిధి |
||
| DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ (10-80%) |
56 నిమిషాలు |
56 నిమిషాలు |
57 నిమిషాలు |
| 7.2 కిలోవాట్ల AC ఛార్జర్ (10-100 %) |
3.5 గంటలు |
5 గంటలు |
N.A. |
| 15 A / 3.3 kW ఛార్జర్ (10-100 %) |
9.4 గంటలు |
13.5 గంటలు |
10.5 గంటలు |
ఛార్జింగ్
-
పంచ్ EV మరియు eC3 రెండూ 50 కిలోవాట్ల DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ తో ఛార్జ్ చేయడానికి ఒకే సమయం పడుతుంది.
-
పంచ్ EV వినియోగదారులు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తగ్గించడానికి అదనంగా రూ.50,000 చెల్లించినట్లైతే 7.2 కిలోవాట్ల AC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ పొందవచ్చు.
-
మరోవైపు, eC3లో 3.3 కిలోవాట్ల AC ఛార్జర్ ఎంపిక మాత్రమే లభిస్తుంది, ఇది బ్యాటరీని 10 నుండి 100 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 10 గంటలకు పైగా పడుతుంది.
ఇది కూడా చదవండి: 2025 చివరి నాటికి విడుదల కానున్న టాటా EVలు
ఫీచర్ ముఖ్యాంశాలు
|
|
|
|
-
టాటా పంచ్ EV సిట్రోయెన్ eC3 కంటే ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది మరియు పై-సెగ్మెంట్ కార్ల నుండి కొన్ని ఫీచర్లను కూడా అందిస్తుంది.
-
పంచ్ EV ఎలక్ట్రిక్ మైక్రో SUV కారు, ఇందులో వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 360 డిగ్రీల కెమెరా వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
-
పంచ్ EV ప్రారంభ ధర రూ.10.99 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్), ఇది eC3 యొక్క బేస్ మోడల్ కంటే రూ.62,000 తక్కువ, ఇందులో LED హెడ్లైట్లు, కూల్డ్ గ్లోవ్బాక్స్, ఆటోమేటిక్ AC, ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ మరియు మల్టీ-మోడ్ రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. రూ.13 లక్షల ఖరీదు చేసే సిట్రోయెన్ eC3 టాప్ మోడల్ లో కూడా ఈ ఫీచర్ అందుబాటులో లేకపోవడం గమనార్హం.
-
టాటా యొక్క మైక్రో-ఎలక్ట్రిక్ SUVలో 6 ఎయిర్ బ్యాగులు మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ వంటి మరిన్ని భద్రతా ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
-
eC3 ఎలక్ట్రిక్ హ్యాచ్ బ్యాక్ లో ఆటోమేటిక్ AC మరియు రేర్ పార్కింగ్ కెమెరా వంటి కొన్ని ముఖ్యమైన ఫీచర్లు ఇప్పుడు లభించావు, ఇవి eC3 కంటే తక్కువ ధర ఉన్న కార్లలో అందించబడుతున్నాయి.
ధర
| టాటా పంచ్ EV |
సిట్రోయెన్ eC3 |
| రూ.10.99 లక్షల నుంచి రూ.15.49 లక్షలు (పరిచయం) |
రూ.11.61 లక్షల నుంచి రూ.13 లక్షల వరకు |
చివరిగా తీర్పు
టాటా పంచ్ EV లో మరిన్ని ఫీచర్లు మరియు సుదీర్ఘ పరిధి ఎంపికలు లభిస్తాయి, దీని కారణంగా ధర మరియు ఫీచర్ల పరంగా టాటా పంచ్ EV సిట్రోయెన్ eC3 కంటే విలువైన ఎంపిక. సిట్రోయెన్ eC3 టాప్-స్పెక్ మోడల్లో కూడా కొన్ని ఫీచర్లను మరియు లాంగ్-రేంజ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ను అందించలేదు. ఈ ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో దేనిని మీరు కొనుగోలు చేయాలని అనుకుంటున్నారు మరియు ఎందుకు? కామెంట్స్ లో తెలియజేయండి.
మరింత చదవండి : పంచ్ EV ఆటోమేటిక్
