ఏప్రిల్ 15న విడుదల కానున్న విన్‌ఫాస్ట్ VF MPV 7ను నడిపిన తర్వాత నేర్చుకున్న 5 విషయాలు
మీరు లోపలికి అడుగుపెట్టే వరకు VF MPV 7 ఒక పూర్తి ప్యాకేజీలా కనిపిస్తుంది; అయితే, మీరు దానిని నడపడం ప్రారంభించినప్పుడు, అది కొంతవరకు ఆ లోటును భర్తీ చేస్తుంది.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
విన్‌ఫాస్ట్ తన మూడవ ఉత్పత్తి అయిన VF MPV 7ను భారతదేశం కోసం విడుదల చేయడం ద్వారా ఒక అడుగు ముందుకు వేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఈ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ MPV ధరలను ఏప్రిల్ 15న ప్రకటించనున్నారు. ఇటీవల మాకు ఈ MPVని నడిపే అవకాశం లభించింది. కాబట్టి, VF MPV 7లో మాకు నచ్చిన విషయాలు మరియు మెరుగుపరచవచ్చని మేము భావించే అంశాలపై మా అభిప్రాయాలను కింద పంచుకుంటున్నాము:
ఒక ప్రీమియం మరియు శుభ్రమైన డిజైన్
విన్‌ఫాస్ట్ VF MPV 7 డిజైన్‌ను సరళంగా కానీ ప్రభావవంతంగా ఉంచింది. నీట్‌గా మరియు శుభ్రంగా ఉండే లైన్లు, 17-అంగుళాల ఆల్-బ్లాక్ అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు కనెక్టెడ్ లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్ దీనికి అతిగా ఉన్నట్లు అనిపించకుండా ఆధునిక రూపాన్ని ఇస్తాయి. మొత్తం స్టైలింగ్ మొదటి చూపులోనే నీట్‌గా, బాగా ఆలోచించి రూపొందించినట్లుగా మరియు ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది.
మూడవ వరుసతో విశాలమైన క్యాబిన్
VF MPV 7 యొక్క అతిపెద్ద బలాలు దాని విశాలమైన స్థలం. దీనికి కారణం దాని 2840 మి.మీ. పొడవైన వీల్‌బేస్. రెండవ వరుసలో సౌకర్యవంతమైన లెగ్‌రూమ్ మరియు హెడ్‌రూమ్ ఉన్నాయి, ఇది ఈ సెగ్మెంట్‌లోని ఇతర MPVలు అందించే దానితో సమానంగా ఉంటుంది. మూడవ వరుస విషయంలో ఇది ఊహించిన దానికంటే మెరుగ్గా పనిచేస్తుంది.
పెద్దలు ఎక్కువ అసౌకర్యంగా అనిపించకుండా సుదీర్ఘ ప్రయాణాల కోసం అక్కడ కూర్చోవచ్చు. మోకాళ్లు కొద్దిగా పైకి లేచి ఉండటం వల్ల సీటింగ్ పొజిషన్ అంత పరిపూర్ణంగా ఉండదు, కానీ సుదీర్ఘ డ్రైవ్‌లకు ఇది ఇప్పటికీ ఉపయోగపడుతుంది. రెండవ వరుసను పూర్తిగా వెనక్కి జరిపినప్పటికీ, మూడవ ప్రయాణీకులకు ఇంకా కొంత మోకాలి గది మిగిలి ఉంటుంది. ఇది VF MPV 7ను, రోజూ మూడు వరుసలు అవసరమయ్యే పెద్ద కుటుంబాలకు ఒక మంచి ఎంపికగా చేస్తుంది.
గొప్ప పనితీరు
మేము స్టీరింగ్ వెనుక ఉన్నప్పుడు మాకు కలిగిన అనుభూతి ప్రకారం, VF MPV 7ను నడపడం ఒక సులభమైన మరియు ఒత్తిడి లేని అనుభవం. చాలా EVల వలె, ఇది తక్షణ శక్తిని సున్నితంగా మరియు గుర్తించదగిన లాగ్ లేకుండా అందిస్తుంది. దీనివల్ల నగర ట్రాఫిక్‌లోనూ, అలాగే విశాలమైన హైవేలపైనా డ్రైవింగ్ చేయడం సులభం అవుతుంది. దీని పనితీరు డ్రైవింగ్ అనుభూతిని మరింత పెంచుతుంది, ఎందుకంటే ఈ MPV 10 సెకన్ల లోపే 0 నుండి 100 kmph వేగాన్ని అందుకోగలదు, ఈ పరిమాణంలో ఉన్న వాహనానికి ఇది చాలా వేగంగా అనిపిస్తుంది.
పేపర్‌పై దీని స్పెసిఫికేషన్లను క్లుప్తంగా చూద్దాం:
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
60.13 kWh |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సంఖ్య |
1 |
| డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ |
ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ |
| పవర్ |
204 PS |
| టార్క్ |
280 Nm |
| త్వరణం (0-100 కి.మీ/గం) |
10 సెకన్ల కంటే తక్కువ |
| క్లెయిమ్ చేయబడిన రేంజ్ (NEDC) |
450 కి.మీ |
క్యాబిన్ ఇంకా చాలా మెరుగ్గా ఉండాల్సింది
బయటి రూపం ప్రీమియంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, లోపలి భాగం ఆ అభిప్రాయానికి పూర్తిగా సరిపోలడం లేదు. క్యాబిన్ లోపల ఉపయోగించిన కొన్ని మెటీరియల్స్ మరియు ఫినిషింగ్‌లు అంచనాలకు తగ్గట్టుగా లేవు. AC వెంట్లు తేలికగా, గట్టి స్పర్శ లేకుండా అనిపిస్తాయి. స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఉన్న బటన్లను ఉపయోగించినప్పుడు కొంచెం గట్టిగా, ప్లాస్టిక్‌లా అనిపిస్తాయి. స్పీకర్ల చుట్టూ ఉన్న బ్రష్డ్ అల్యూమినియం లాంటి ప్లాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ ఫినిషింగ్ సరిగ్గా లేదు, అలాగే వాటి ఉపరితలాలు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్నట్లు మీరు గమనించవచ్చు. ఈ చిన్న చిన్న సమస్యలన్నీ కలిసి క్యాబిన్ యొక్క మొత్తం ప్రీమియం అనుభూతిని తగ్గిస్తాయి. అంతేకాకుండా, క్యాబిన్ డిజైన్ కూడా కాస్త అతి సాధారణంగా ఉంది.
సెగ్మెంట్‌లో ప్రాథమిక ఫీచర్లు
విఎఫ్ ఎంపీవీ 7 ధర సుమారు రూ. 15 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) ఉంటుందని అంచనా, కానీ ఈ ధర పరిధిలో కొనుగోలుదారులు ఇప్పుడు ఆశించే అనేక ఫీచర్లు ఇందులో లేవు. ఇందులో సన్‌రూఫ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, లేదా డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే కూడా లేవు. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌పైనే ముఖ్యమైన డ్రైవింగ్ సమాచారం ప్రదర్శన వింతగా మరియు అసౌకర్యంగా కనిపిస్తుంది.
టచ్‌స్క్రీన్ సిస్టమ్ పెద్దదిగా మరియు ఉపయోగించడానికి సులభంగా ఉండటం ఒక సానుకూల అంశం. ఇది బాగా స్పందిస్తుంది మరియు మంచి యూజర్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. అయితే, ఇది వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్‌ప్లేకు మద్దతు ఇవ్వదు, ఇది కొంతమంది వినియోగదారులకు అసౌకర్యంగా ఉండవచ్చు. పోటీదారులు అందిస్తున్న వాటితో పోలిస్తే మొత్తం ఫీచర్ల జాబితా పరిమితంగా అనిపిస్తుంది.
పోటీదారులు
విన్‌ఫాస్ట్ విఎఫ్ ఎంపీవీ 7కు కియా కారెన్స్ క్లావిస్ ఈవీ మరియు బీవైడీ అట్టో 3 నేరుగా పోటీ పడుతున్నాయి. అంతేకాకుండా, దీనికి కియా కారెన్స్ క్లావిస్ మరియు టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ వంటి అనేక ICE ప్రత్యామ్నాయాలు కూడా ఉన్నాయి.
