
జాగ్వార్ నేను-పేస్ యొక్క లక్షణాలు
Shortlist
Rs.1.06 - 1.26 సి ఆర్*
this మోడల్ has been discontinued*last recorded ధర
జాగ్వార్ నేను-పేస్ యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
| ఛార్జింగ్ టైం | 8 గంటలు 30 min ఏసి 11 kw |
| బాటరీ కెపాసిటీ | 90 kw కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| గరిష్ట శక్తి | 394.26bhp |
| గరిష్ట టార్క్ | 696nm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| పరిధి | 470 km |
| బూట్ స్పేస్ | 656 లీటర్లు |
| శరీర తత్వం | ఎస్యూవి |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 174 (ఎంఎం) |
జాగ్వార్ నేను-పేస్ లక్షణాలు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| బాటరీ కెపాసిటీ | 90 kw kWh |
| మోటార్ పవర్ | 294 kw |
| మోటార్ టైపు | ev400 |
| గరిష్ట శక్తి | 394.26bhp |
| గరిష్ట టార్క్ | 696nm |
| పరిధి | 470 km |
| బ్యాటరీ వారంటీ | 8 years లేదా 160000 km |
| బ్యాటరీ type | లిథియం ion |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | 8 గంటలు 30 min ఏసి 11 kw |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | అవును |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | అవును |
| ఛార్జింగ్ port | ccs-ii |
| ఛార్జర్ type | హోమ్ changing cable |
| ట్రాన్స్ మ ిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| గేర్బాక్స్ | 1-speed |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | జెడ్ఈవి |
| టాప్ స్పీడ్ | 200 కెఎంపిహెచ్ |
| త్వరణం 0-100కెఎంపిహెచ్ | 4.8 ఎస్ |
| నివేదన త ప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఛార్జింగ్
| ఛార్జింగ్ టైం | 8 h 30 min - ఏసి 11 kw (0-100%) |
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 6.25 ఎం |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4682 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 2139 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1566 (ఎంఎం) |
| బూట్ స్పేస్ | 656 లీటర్లు |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 174 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2990 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ ట్రేడ్ | 1395 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1660 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 213 3 kg |
| స్థూల బరువు | 2670 kg |
| డోర్ల సంఖ్య | 5 |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| పవర్ బూట్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్ | అవును |
| ట్రంక్ లైట్ | అవును |
| వానిటీ మిర్రర్ | అవును |
| రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | అవును |
| అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్ | అవును |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అవును |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అవును |
| lumbar support | అవును |
| ఆక్టివ్ నాయిస్ కాన్సలాటిన్ | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అవును |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| రియల్ టైమ్ వెహికల్ ట్రాకింగ్ | అవును |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | 40:20:40 స్ప్లిట్ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అవును |
| cooled గ్లవ్బాక్స్ | అవును |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| central కన్సోల్ armrest | అవును |
| టెయిల్ గేట్ ajar warning | అవును |
| హ్యాండ్స్-ఫ్రీ టైల్ గేట్ | అవును |
| గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్ | అవును |
| లగేజ్ హుక్ & నెట్ | అవును |
| బ్యాటరీ సేవర్ | అవును |
| డ్రైవ్ మోడ్లు | 6 |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | 40:20:40 folding వెనుక సీట్లు with centre armrest, public ఛార్జింగ్ cable (5 metres), 16-way heated మరియు cooled ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవర్ memory ఫ్రంట్ సీట్లు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | అవును |
| లెదర్ సీట్లు | అవును |
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవ ును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లాక్ | అవును |
| బయట ఉష్ణోగ్రత డిస్ప్లే | అవును |
| డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అవును |
| డ్యూయల్ టోన్ డాష్బోర్డ్ | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | 16-way heated మరియు cooled ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవర్ memory ఫ్రంట్ సీట్లు with 2-way మాన్యువల్ headrests, windsor leather స్పోర్ట్ seats, heated, ఎలక్ట్రిక్, పవర్ fold, memory door mirrors with approach లైట్ మరియు auto-dimming డ్రైవర్ సైడ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు భాగం | అవును |
| హెడ్ల్యాంప్ వాషెర్స్ | అవును |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అవును |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అవును |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అవును |
| ఇంటిగ్రేటెడ్ యాంటెన్నా | అవును |
| క్రోమ్ గ్రిల్ | అవును |
| క్రోమ్ గార్నిష్ | అవును |
| కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| రూఫ్ రైల్స్ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| హీటెడ్ వింగ్ మిర్రర్ | అవును |
| సన్ రూఫ్ | అవును |
| టైర్ రకం | radial, ట్యూబ్లెస్ |
| వీల్ పరిమాణం | r19 ఇంచ్ |
| ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్ | అవును |
| ఎల్ఈడి హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్ | అవును |
| ఎల్ ఇ డి ఫాగ్ లంప్స్ | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | matrix ఎల్ ఇ డి హీడ్లిఘ్త్స్ with సిగ్నేచర్ drl, 19 style, diamond turned with gloss డార్క్ గ్రే contrast |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఎయిర్బ్యాగ్ల సంఖ్య | 6 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| సీట్ బెల్ట్ హెచ్చరిక | అవును |
| డోర్ అజార్ హెచ్చరిక | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అవును |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| స్పీడ్ అలర్ట్ | అవును |
| స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్ | అవును |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| ఇంపాక్ట్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ అన్లాక్ | అవును |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఇంటిగ్రేట ెడ్ 2దిన్ ఆడియో | అవును |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అవును |
| వై - ఫై కనెక్టివిటీ | అవును |
| కంపాస్ | అవును |
| టచ్స్క్రీన్ | అవును |
| టచ్స్క్రీన్ సైజు | 10 |
| కనెక్టివిటీ | ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో | అవును |
| ఆపిల్ కార్ ప్లే | అవును |
| internal నిల్వ | అవును |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 16 |
| యుఎస్బి పోర్ట్లు | అవును |
| అదనపు లక్షణాలు | lower touchscreen, జాగ్వార్ రిమోట్ app, ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, pivi ప్రో with 25.40 cm (10) touchscreen, నావిగేషన్, meridiantm 3డి సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్ |
| స్పీకర్లు | ఫ్రంట్ & రేర్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
జాగ్వార్ నేను-పేస్ యొక్క వేరియంట్లను పోల్చండి
- నేను-పేస్ ఎస్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,05,91,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,03,597ఆటోమేటిక్
- నేను-పేస్ ఎస్ఈప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,19,58,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,38,888ఆటోమేటిక్
- నేను-పేస్ బ్లాక్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,19,94,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,39,600ఆటోమేటిక్
- నేను-పేస్ హెచ్ఎస్ఈప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.1,25,60,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.2,50,891ఆటోమేటిక్
జాగ్వార్ నేను-పేస్ వీడియోలు
4:202021 Jaguar I-Pace | Better Than Tesla? | First Look | PowerDrift4 సంవత్సరం క్రితం407 వీక్షణలుBy rohit
జాగ్వార్ నేను-పేస్ కంఫర్ట్ వినియోగదారు సమీక్షలు
ఆధారంగా42 వినియోగదారు సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
- అన్నీ (42)
- కంఫర్ట్ (9)
- మైలేజీ (2)
- ఇంజిన్ (4)
- స్థలం (10)
- పవర్ (7)
- ప్రదర్శన (15)
- సీటు (9)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Crazy Accelreration And PowerPerfect match of design, performance, style, power and technology and the Jaguar I-Pace is a highly luxury SUV that runs on electricity and has an extremely attractive style. It is the most feature rich luxury SUV with extremely comfortable seats, with large boot space and the motor is very refined and punchy and the acceleration is crazy. At every speed the power delivery is actually fantastic and driving this car is such a joy.ఇంకా చదవండి
- An Electric Car Manufactured By Jaguar That Lays Emphasis On Its Luxury Aspect.The car I began using is the Jaguar I Pace, and I have to say that the experience is just incredible. The electric engine is well developed its smooth with much energy that I felt was very quiet. However, it is comfortable inside with the pretty interior design that incorporates the use of high quality materials and innovation in technology. The looks reflected on the outside cover of the vehicle are trendy, and it has one of the most magnificent appearances on the road today. Safety is not compromised here, and this is perhaps one of the reasons why I and my family can drive in this car without any worries of getting involved in awful accidents. In summary, I would like to emphasize that I am glad to have such a car as Jaguar I Pace. It is an elegant send of sustainable furniture that has connected style and sustainability.ఇంకా చదవండి
- Absolutely Crazy Performance Of Jaguar I-PaceThe looks of Jaguar I-Pace are just wow and the interior get a futuristic look and this electric car is very nice and comfortable. The second row is spacious and the boot space is also good and i like the way the entire car is built, tough and durability of Jaguar. The performance is absolutely unbeatable and just mind blowing. The acceleration is super quick, making it a very fast car so the driving is super duper great but the ride quality is little stiff and the price is high.ఇంకా చదవండి
- Experience The Electric Jaguar I-PaceI have been driving the electric Jaguar I-Pace for a while now. It is sleek, futuristic, and definitely not your average SUV. The cabin is comfortable and luxurious, with plenty of legroom and headroom. It goes from 0 to 100 kmph super quick. I can usually get around 425 to 440 km on a single charge. Because it is electric, there's no engine noise, making for a peaceful and relaxing driving experience.ఇంకా చదవండి
- Worth To InvestIn Love with the model I pace, feel comfort and convenience, Money investment is worth, committed to clients and their expectations.ఇంకా చదవండి
- Electric And Innovative SUVThe JLR I-Pace offers a smooth and silent ride as well as a spectrum of emotions. The product features both advanced electric technology and opulent luxuries. With elegant accents and comfortable furnishings, the interior features cutting-edge project rudiments. The surface project demonstrates the distinctive balance of sportiness and elegance found in electric instruments. Drug users appreciate the I-Pace's elegant appearance and essential electric interpretation. The pros include thrilling acceleration, spacious interiors, and a character that is ecologically friendly. One may argue that the constrained charging infrastructure and improved freight integration in normal SUVs are drawbacks.ఇంకా చదవండి
- Experience Revolutionary LuxuryJLR I-Pace sets an extraordinary benchmark in the realm of electric luxury vehicles, gracefully combining advanced technology, awe-inspiring performance, and exquisite design. Unleashing instant torque through its dual electric motors, the I-Pace achieves an exhilarating 0 to 60 mph acceleration in a mere 4.5 seconds. Its sleek exterior boasts captivating lines and aerodynamic curves, effortlessly captivating attention wherever it roams. Step inside the opulent cabin, enveloped in lavish materials and enhanced by state-of-the-art infotainment, providing an unrivaled journey of comfort and indulgence. Prepare to be astounded as the JLR I-Pace stealthily redefines the future of electric mobility.ఇంకా చదవండి
- Amazing And Mind Blowing Electric CarAmazing and Mind-blowing electric car with high-tech features and full tech comfort with super tech safety.ఇంకా చదవండి1
- అన్ని నేను-పేస్ కంఫర్ట్ సమీక్షలు చూడండి
ఈ సమాచారం మీకు ఉపయోగకరంగా అనిపించిందా?
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం