• English
    • లాగిన్ / నమోదు

    మారుతి సుజుకి సెలెరియో ZXI ఆటోమాటిక్ ని ప్రవెసపెట్టింది:

    ఇప్పుడు మీరు సెలిరియో à°†à°?ోమేà°?ిక్ వేరియంà°?్ ను à°?à°‚à°?ుకోదలà°?ుకుంà°?ే, అది ప్రస్తుతం అగ్ర శ్రేణి వేరియంత్ అయిన ZXi వేరియంà°?్ లో అందుబాà°?ులో ఉంది అంతేకాకుండా à°? à°†à°?ోమేà°?ిక్ వెర్షన్ లో డ్రà±?వర్ à°¸à±?డ్ à°?యిర్ బాగ్ తో అందుబాà°?ులో ఉంది, కాని దీనిలో ABS లేదు. 

    raunak
    raunak
    Published On మే 27, 2015 15:49 ist
    info icon
    published onMay 27, 2015 15:06 IST
    last updated onMay 27, 2015 15:49 IST
    21 Views
    • ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

    ఇప్పుడు మీరు సెలిరియో ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ ను ఎంచుకోదలచుకుంటే, అది ప్రస్తుతం అగ్ర శ్రేణి వేరియంత్ అయిన ZXi వేరియంట్ లో అందుబాటులో ఉంది అంతేకాకుండా ఈ ఆటోమేటిక్ వెర్షన్ లో డ్రైవర్ సైడ్ ఎయిర్ బాగ్ తో అందుబాటులో ఉంది, కాని దీనిలో ABS లేదు. 

    జైపూర్: మారుతి సుజుకి ఒక కొత్త వేరియంట్ ను ప్రవేశపెట్టింది. ఆ కొత్త వేరియంట్, మారుతి సుజుకి సెలిరియో యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన సెలిరియో ZXi లో అందుబాటులో ఉంటుంది. ఇది ఒక AGS ( ఆటో- గేర్ - షిఫ్ట్ ) అనగా ఆటోమేటిక్ వెర్షన్.

    సెలెరియో ZXi AGS లక్షణాలు మరియు ఇతరత్రా గురించి మాట్లాడటానికి వస్తే, ఈ వేరియంట్ లో డ్రైవర్ సైడ్ ఒక ఎయిర్ బాగ్ ను కలిగి ఉంది; 2 - దిన్ ఆడియో సిస్టమ్ తో పాటుగా రేడియో, CD, USB, బ్లూటూత్ లను కలిగి ఉన్నాయి. మరియు ఆక్సలరీ - ఇన్ తో పాటుగా స్టీరింగ్ వీల్ పై  ఆడియో నియంత్రణలు; స్టీరింగ్ వీల్ తో పాటు టిల్ట్ సర్దుబాటు; కారు వెనుక విండ్స్క్రీన్ పై ఒక వైపర్, వాషర్ మరియు డీమిస్టర్; ఎలక్ట్రానిక్ సర్దుబాటు తో వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్స్; మరియు కీలెస్ ఎంట్రీ. వీటితో పాటు, LXi మరియు VXi వేరియంట్లలో ఉన్న అన్ని లక్షణాలు ZXi AGS వేరియంట్ కలిగి ఉంటుంది. అయితే, మాన్యువల్ ZXi ఆప్షనల్ తో పోలిస్తే, ZXi AGS వేరియంట్ లో ABS అందుబాటులో లేదు.  

    ఈ వేరియంట్ 1.0 లీటర్ K10B పెట్రోల్ ఇంజెన్ తో వస్తుంది. ఈ పెట్రోల్ ఇంజెన్ లు అత్యదికంగా 67 bhp పవర్ ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. మరియు 90 Nm అధిక టార్క్ ను విడుదల చేస్తుంది. ఈ పెట్రోల్ ఇంజెన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ తో జతచేయబడి ఉంటాయి. ఈ ఆటోమేటిక్ వెర్షన్ అధికంగా 23.1 kmpl ఇంధన సామర్ధ్యాన్ని ఇస్తాయి. 

    was this article helpful ?

    raunak
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!ఇంకా చదవండి

    Write your Comment on Maruti Suzuki Cele రియో 2017-2021

    ట్రెండింగ్‌లో ఉంది హాచ్బ్యాక్ కార్లు

    • రాబోయేవి
    • పాపులర్
    *న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    ×
    మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం