ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీ నుండి స్పందన అందుకున్న ఢిల్లీ డీజిల్ బాన్

జైపూర్:

వివిధ కార్ల తయారీ కంపెనీలు, ఢిల్లీ డీజిల్ బాన్ పై వారి ఆందోళనలను అధికారిక ప్రకటనల ద్వారా జారీ చేశారు

ఢిల్లీలో, డీజిల్ వాహనాల నిషేధం మిశ్రమ ప్రతిస్పందనలను ఎదుర్కొంటున్నది. పర్యావరణవేత్తలు ఎక్కడ సంతృప్తి గా ఉంటారో, ఆటో పరిశ్రమ "సరి కాదు" అని చెబుతుంది. బాగా స్థిరపడిన కార్ల తయారీ కంపెనీలు నుండి వచ్చిన ప్రముఖ మోడళ్ళు చాలా వరకూ నిషేధం క్రిందకి వస్తాయి మరియు ఈ అంశంపై బలమైన ప్రకటనలు చేస్తూ కార్ల తయారీ కంపెనీలు వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఏ తయారీదారుడు నిషేధం గురించి ప్రశ్నించడం లేదు, కానీ వారిలో అత్యధికులు ఈ కొత్త నిబంధనలను భరించవలసి ఒక వ్యూహం పునరాలోచనలో ఉంటుంది అని స్పష్టంగా చెప్పారు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్

ఈ సందర్భంలో, ప్రధానంగా ప్రభావితం అయిన వాహన తయారీదారులలో ఒకటి, మెర్సిడెస్ బెంజ్. జర్మన్ వాహన తయారీ సంస్థ లో ఉన్న అన్ని డీజిల్ మోడళ్ళు, 2 లీటరు లేదా ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగిన ఇంజిన్లలో ఈ  ప్రభావం అవలంబిస్తుంది. మెర్సిడెస్ వారు ప్రస్తుతం ఎన్ సి ఆర్ కొత్త నియమాల ప్రకారం, 10 డీలర్షిప్ ల ద్వారా 11 మోడళ్ళు ఈ నిషేధం చుట్టూ ఒక మంచి ప్రత్యామ్నాయ ఆలోచన అమ్ముడవుతున్నాయి కానీ, ఈ మోడళ్ళు, ప్రాంతాలలో అమ్ముడవ్వటం లేదు.

అభివృద్ధిపై, సంస్థ యొక్క ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, "మేము ఈ నిర్ణయం తీసుకోవడం వలన ప్రతికూలంగా, మొత్తం ఆటో పరిశ్రమ ప్రభావితం అవుతుంది అన్నారు మరియు ఖచ్చితంగా ఒక అసమాన భూమి యొక్క సృష్టికి ప్రోత్సహిస్తున్నాము అని కూడా వ్యాఖ్యానించారు. డీజిల్ ఇంజన్లలో ఈ నిషేధం కూడా ఒక అనిశ్చితి వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది మరియు తీవ్రంగా మా విస్తరణ ప్రణాళికలను అలాగే భారత మార్కెట్ కోసం భవిష్యత్తులో పెట్టుబడులు, ప్రభావితం చేస్తాయి అని అన్నారు. ఈ నిషేదం వలన ఉద్యోగాలు కోల్పోవడం వంటి ఫలితాలు మిగులుతాయి. అంతేకాకుండా, సొంత శ్రామిక ప్రభావితం విక్రేతల వద్ద అలాగే డీలర్షిప్ల వద్ద డీజిల్ ఇంజిన్ల ఉత్పత్తి తగ్గడం పరిగణించవచ్చు.

టయోటా

టయోటా విషయానికి వస్తే, అమ్మకాలలో సుమారు 8% ఎన్ సి ఆర్ (ఢిల్లీ, ఫరీదాబాద్, ఘజియాబాద్, నోయిడా, గుర్గావ్) ప్రాంతం నుండి ఉత్పత్తి అవుతున్నాయి మరియు మిగిలిన 80% డీజిల్ వాహనాల నుండి అమ్మకాలు అవుతున్నాయి. టయోటా కిర్లోస్కర్ మోటార్, వైస్ చైర్మన్ అయిన విక్రమ్ కిర్లోస్కర్ మాట్లాడుతూ, ఢిల్లీ యొక్క గాలి నాణ్యతను నిర్వహించడానికి ఒక విభిన్నమైన పద్ధతి ని ఉపయోగించాలి అని వ్యాఖ్యానించారు. అంతేకాకుండా అతను, "ఢిల్లీ లో అంతరించిపోతున్న గాలి నాణ్యత గురించి ఆందోళన చెందుతున్నాము", అని అన్నారు. మేము ఎల్లప్పుడూ, అధునాతన సాంకేతిక లు అయిన హైబ్రిడ్ లను అందించటం ముందంజలో ఉన్నాము మరియు ఎల్లప్పుడూ వాహనాల కోసం అన్ని నిబంధనలకు కట్టుబడి పని చేస్తాము అని వ్యాఖ్యానించారు. టయోటా యొక్క ముఖ్య ఉంద్దేశ్యం ఏమిటంటే, ప్రపంచ విధానం ప్రకారం సమర్థవంతంగా కాలుష్యం తగ్గించే వాహనాలు తయారు చేయడమే అని పేర్కొన్నారు. ఒక శాస్త్రీయ మూలం నియామకాలకు అధ్యయనం ప్రకారం, కాలుష్యం యొక్క వివిధ వనరులను కొలవవచ్చు. మరొక విషయం ఏమిటంటే, ఒక వాహనం పాయింట్ నుండి గాలి నాణ్యత ను మెరుగుపరిచేందుకు కాలుష్యం వలన వచ్చే అనేక కారకాల గురించి సమగ్ర వీక్షణ తీసుకోవాలి అని ఆయన చెప్పారు. అంతేకాకుండా ఈ కారకాలను ట్రాఫిక్ రద్దీ ప్రాంతాలు మరియు పరిశ్రమ ద్వారా సహకారం మరియు వివిధ ఉద్గార నిబంధనలు అయిన స్టాప్ ప్రారంభం ట్రాఫిక్ ప్రకృతి, వాహనానికి సంబంధించిన సమ్మతి పరిగణనలోకి వాడుక సంబంధిత కాలుష్యం వంటి సహ మౌలిక సంబంధిత కాలుష్యం క్రింద వర్గీకరిస్తారు. ఇటువంటి అన్ని కారకాలు ఆధారంగా, "ఒక స్థిరమైన పద్ధతిలో గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరిచేందుకు సహాయపడే ఒక కార్యాచరణ ప్రణాళికా డ్రా ను అనుసరించాలి అని అన్నారు.

మహీంద్రా

దేశంలో ఎస్యువి అమ్మకాల విషయానికి వస్తే నాయకులలో, మహీంద్రా ఒకటి. మహీంద్రా, ఎస్యువి విభాగంలో ఉత్తమ అమ్మకాలను సాదించింది మరియు ఈ విభాగంలో అక్టోబర్ నెలలో, బొలీరో ఉత్తమ అమ్మకాలను చోటు చేసుకుంది. అంతేకాకుండా, స్కార్పియో, స్కార్పియో గేట్ వే, థార్, గ్జైలో మరియు ఎక్స్ యువి 500 వంటి వాహనాలలో ఉపయోగించే అన్ని ఇంజన్లు, ఈ నిషేధం ద్వారా ప్రభావితం చెందాయని వ్యాఖ్యానించారు.
మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా నుంచి ఒక అధికారిక ప్రకటన చెప్పారు. అది ఏమిటంటే, "ఈ సంస్థ మార్చి 31, 2016, న్యాయవ్యవస్థ తాత్కాలిక కాలం చివరిలోగా ఈ కొలతల ప్రభావ నియంత్రణను గమనించే అవకాశం ఉంది అని బావిస్తునారు. అంతేకాకుండా, ఢిల్లీ యొక్క గాలి నాణ్యతను పెంచటానికి ప్రతి చర్య యొక్క ప్రభావం ద్వారా సంపూర్ణ అభిప్రాయాన్ని చేపడతామని వ్యక్తం చేశారు. స్వల్ప కాలంలో, గౌరవప్రదమైన కోర్టు క్రమంలో నేడు, ఎన్ సి ఆర్ లో కంపెనీ యొక్క కొన్ని ఉత్పత్తులతో అమ్మకాలు ప్రభావితం చేస్తుంది అని అన్నారు. ఈ ప్రభావిత వాహనాలు, కంపెనీ మొత్తం నెలవారీ అమ్మకాలలో సుమారు 2% ఉంటుంది అని అన్నారు. కంపెనీ గౌరవప్రదమైన సుప్రీంకోర్టు అందించిన ఫ్రేమ్ లోపల పని వివిధ ఎంపికలు మూల్యాంకనం ప్రక్రియలో ఉంది అని వ్యాఖ్యానించారు.

ఆనంద్ మహీంద్రా, ఛైర్మన్ అండ్ మహీంద్రా గ్రూప్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కూడా తన ట్వీట్లు ద్వారా ఈ సమస్య మీద ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. మేము సవాళ్ళను అభివృద్ధి చేయడం మరియు వాటి పైన అదికారాన్ని వ్యక్తం చేయడం అని ఆయన" అన్నారు. మరొక ఆశ్చర్య కరమైన విషయం ఏమిటంటే, మేము దశాబ్దాలుగా పని చేసిన కేవలం, నిశ్శబ్దాన్ని మాత్రమే ఇవ్వగలుగుతున్నాం అని వ్యక్తం చేశారు. మహీంద్రా డి ఎన్ ఏ యొక్క కేంద్రభాగంలో కఠినత్వాన్ని పొందినప్పుడు, ఇప్పటికీ మహీంద్రా ఒక బయం లేని నమ్మకాన్ని అందిస్తుంది. కాబట్టి మేము డీజిల్ వాహనాల పై ఉన్న నిషేద నిర్ణయం ప్రకారం, గౌరవించటానికి మరియు వారి నియమాల అనుగుణంగా వాహనాలను అభివృద్ధి చేస్తాము అని వ్యాఖ్యానించారు. నేను ఎల్లప్పుడూ, సుప్రీంకోర్టు ఇచ్చిన ఆదేశం మేరకు, భారతదేశం లో సామాజిక న్యాయం మరియు ప్రజాస్వామ్యం ద్వారా మా విశ్వాసాన్ని పెంచుకుంటూ వాహనాలను అబివృద్ది చేస్తాము అని అన్నారు. ఇది ఈ సంస్థ యొక్క నమ్మకం అని చెప్పవచ్చు.

టాటా

టాటా, డీజిల్ నిషేధం ద్వారా ప్రభావితం అయినప్పటికీ, దాని పెట్రోల్ వేరియంట్స్ ప్రచారం ద్వారా ఈ టాటా పునరుద్ధరించబడింది.

ఈ నిషేదం ద్వారా, 3 నెలల కాలంలో మా అమ్మకాలపై కొంత ప్రభావం గమనించి ఉండగా టాటా ప్రతినిధి ఈ విధంగా అన్నారు. పెట్రోలు విభాగంలో మా నిరంతర కృషి మరియు ఇటీవల ప్రవేశపెట్టబడిన వాహనాల ద్వారా చూపిన విధంగా, ఈ కాలంలో మంచి వ్యాపార స్థానము మాకు నిలబడటానికి కారణం అని వ్యాఖ్యానించారు. టాటా మోటార్స్ వాతావరణం కోసం ఆందోళన పంచుకుంటుంది కానీ మేము కేవలం ఈ ఒక వంతు దాటి పెద్ద సందర్భంలో ఈ నిషేదాన్ని పరిష్కరించవలసిన అవసరం ఉంది కాబట్టి పర్యావరణం-స్నేహపూర్వక కార్యక్రమాలు అన్ని మూలాల నుండి కాలుష్యానికి కారణాలు చూసి ఒక సంపూర్ణ పద్ధతి అన్ని స్థాయిలలో చేపట్టడానికి నిర్ధారించాము అని అన్నారు. ముందు పేర్కొన్న విధంగా, దీర్ఘ కాల నియంత్రణ పాలన "ఏ నిర్దిష్ట ఇంధన లేదా సాంకేతిక కంటే మొత్తం ఉద్గారాల నియంత్రణే కాకుండా రోడ్ మ్యాప్  లపై దృష్టి పెట్టాలి" అని వ్యాఖ్యానించారు.