• English
    • లాగిన్ / నమోదు

    మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ vs మహీంద్రా ఎక్స్యువి700

    స్కార్పియో ఎన్ Vs ఎక్స్యువి700

    కీ highlightsమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్మహీంద్రా ఎక్స్యువి700
    ఆన్ రోడ్ ధరRs.29,57,261*Rs.31,02,079*
    మైలేజీ (city)-17.19 kmpl
    ఇంధన రకండీజిల్డీజిల్
    engine(cc)21982198
    ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ఆటోమేటిక్
    ఇంకా చదవండి

    మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ vs మహీంద్రా ఎక్స్యువి700 పోలిక

    ప్రాథమిక సమాచారం
    ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
    rs.29,57,261*
    rs.31,02,079*
    ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi)
    Rs.57,729/month
    EMI ఆఫర్‌లను పొందండి
    No
    భీమా
    Rs.1,25,436
    Rs.1,30,195
    యూజర్ రేటింగ్
    4.5
    ఆధారంగా943 సమీక్షలు
    4.6
    ఆధారంగా1183 సమీక్షలు
    brochure
    బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి
    బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి
    ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
    ఇంజిన్ టైపు
    mhawk (crdi)
    2.2 ఎల్ టర్బో డీజిల్
    displacement (సిసి)
    2198
    2198
    no. of cylinders
    గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)
    172.45bhp@3500rpm
    182.38bhp@3500rpm
    గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
    400nm@1750-2750rpm
    450nm@1750-2800rpm
    సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు
    4
    4
    ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ
    -
    సిఆర్డిఐ
    టర్బో ఛార్జర్
    అవును
    అవును
    ట్రాన్స్ మిషన్ type
    ఆటోమేటిక్
    ఆటోమేటిక్
    గేర్‌బాక్స్
    6-Speed
    6-Speed
    డ్రైవ్ టైప్
    ఇంధనం & పనితీరు
    ఇంధన రకం
    డీజిల్
    డీజిల్
    మైలేజీ సిటీ (kmpl)
    -
    17.19
    మైలేజీ highway (kmpl)
    -
    16.57
    మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl)
    15.42
    -
    ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి
    బిఎస్ vi 2.0
    బిఎస్ vi
    అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్)
    165
    162.41
    suspension, స్టీరింగ్ & brakes
    ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
    డబుల్ విష్బోన్ సస్పెన్షన్
    mcpherson strut ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ with fsd మరియు stabilizer bar
    రేర్ సస్పెన్షన్
    multi-link, solid axle
    multi-link ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ with fsd stabilizer bar
    స్టీరింగ్ type
    ఎలక్ట్రిక్
    పవర్
    స్టీరింగ్ కాలమ్
    టిల్ట్
    టిల్ట్ & telescopic
    ముందు బ్రేక్ టైప్
    వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
    వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
    వెనుక బ్రేక్ టైప్
    వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
    solid డిస్క్
    టాప్ స్పీడ్ (కెఎంపిహెచ్)
    165
    162.41
    బ్రేకింగ్ (100-0కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
    -
    37.65m
    tyre size
    255/60 ఆర్18
    235/60 ఆర్18
    టైర్ రకం
    ట్యూబ్లెస్
    tubeless, రేడియల్
    అల్లాయ్ వీల్ సైజ్
    -
    18
    0-100కెఎంపిహెచ్ (పరీక్షించబడింది) (సెకన్లు)
    -
    9.67
    క్వార్టర్ మైలు (పరీక్షించబడింది)
    -
    16.94s @ 132.59kmph
    సిటీ డ్రైవింగ్ (20-80కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
    -
    5.85
    బ్రేకింగ్ (80-0 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
    -
    22.19m
    కొలతలు & సామర్థ్యం
    పొడవు ((ఎంఎం))
    4662
    4695
    వెడల్పు ((ఎంఎం))
    1917
    1890
    ఎత్తు ((ఎంఎం))
    1857
    1755
    వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))
    2750
    2750
    kerb weight (kg)
    -
    1855
    సీటింగ్ సామర్థ్యం
    7
    7
    బూట్ స్పేస్ (లీటర్లు)
    460
    -
    కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
    పవర్ స్టీరింగ్
    YesYes
    ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
    2 zone
    2 zone
    తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్
    -
    Yes
    యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్
    YesYes
    వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్
    -
    Yes
    అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్
    YesYes
    వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్
    YesYes
    వెనుక ఏసి వెంట్స్
    YesYes
    lumbar support
    YesYes
    మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్
    YesYes
    క్రూయిజ్ కంట్రోల్
    YesYes
    పార్కింగ్ సెన్సార్లు
    ఫ్రంట్ & రేర్
    రేర్
    నావిగేషన్ సిస్టమ్
    -
    Yes
    ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు
    -
    50:50 split
    ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్
    YesYes
    యుఎస్బి ఛార్జర్
    ఫ్రంట్ & రేర్
    ఫ్రంట్ & రేర్
    central కన్సోల్ armrest
    -
    స్టోరేజ్ తో
    గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
    No
    -
    అదనపు లక్షణాలు

    -

    మరిన్ని

    యుఎస్బి in 1st మరియు c-type in 2nd row,3rd row ac,2nd row 60:40 one-touch tumble,flexible బూట్ space(3rd row 50:50 split with recline),6-way పవర్ సీటు with memory మరియు వెల్కమ్ retract,steering mounted cluster control with custom key,co-driver ergo lever,adaptive క్రూయిజ్ కంట్రోల్ with start మరియు గో

    మరిన్ని
    memory function సీట్లు
    -
    driver's సీటు only
    ఓన్ touch operating పవర్ విండో
    డ్రైవర్ విండో
    డ్రైవర్ విండో
    డ్రైవ్ మోడ్‌లు
    -
    4
    ఐడల్ స్టార్ట్ స్టాప్ system
    అవును
    -
    పవర్ విండోస్
    Front & Rear
    -
    ఎయిర్ కండిషనర్
    YesYes
    హీటర్
    YesYes
    సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్
    -
    Yes
    కీలెస్ ఎంట్రీ
    -
    Yes
    ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
    Yes
    -
    ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు
    Front
    Front
    ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
    -
    Yes
    అంతర్గత
    photo పోలిక
    Navigation or Infotainment Mid Closeupమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Navigation or Infotainment Mid Closeupమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Navigation or Infotainment Mid Closeup
    Front Air Ventsమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Front Air Ventsమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Front Air Vents
    Steering Wheelమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Steering Wheelమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Steering Wheel
    DashBoardమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ DashBoardమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 DashBoard
    Instrument Clusterమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Instrument Clusterమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Instrument Cluster
    ఎలక్ట్రానిక్ multi tripmeter
    -
    Yes
    లెదర్ సీట్లు
    -
    Yes
    ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ
    -
    No
    లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్YesYes
    leather wrap గేర్ shift selectorYesYes
    గ్లవ్ బాక్స్
    YesYes
    డిజిటల్ క్లాక్
    -
    Yes
    అదనపు లక్షణాలు

    -

    మరిన్ని

    roof lamp for 1st మరియు 2nd row,26.03cm (10.25") digital cluster,2nd row map lamps,vanity mirror illumination, లెథెరెట్ సీటు మరియు ip

    మరిన్ని
    డిజిటల్ క్లస్టర్
    ఫుల్
    -
    డిజిటల్ క్లస్టర్ size (ఇంచ్)
    7
    -
    అప్హోల్స్టరీ
    లెథెరెట్
    -
    బాహ్య
    photo పోలిక
    Wheelమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Wheelమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Wheel
    Headlightమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Headlightమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Headlight
    Taillightమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Taillightమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Taillight
    Front Left Sideమహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Front Left Sideమహీంద్రా ఎక్స్యువి700 Front Left Side
    అందుబాటులో ఉంది రంగులుఎవరెస్ట్ వైట్స్టెల్త్ బ్లాక్వాలిరియన్ సిల్వర్డీప్ ఫారెస్ట్అర్ధరాత్రి నలుపుస్కార్పియో ఎన్ రంగులు-
    శరీర తత్వం
    సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లుYesYes
    ముందువైపు ఫాగ్ లైట్లు
    -
    Yes
    రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్
    -
    Yes
    వెనుక విండో వైపర్
    Yes
    -
    వెనుక విండో వాషర్
    Yes
    -
    రియర్ విండో డీఫాగర్
    Yes
    -
    వీల్ కవర్లుNoNo
    అల్లాయ్ వీల్స్
    YesYes
    వెనుక స్పాయిలర్
    YesYes
    సన్ రూఫ్
    -
    Yes
    వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు
    YesYes
    ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
    Yes
    -
    హాలోజెన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
    -
    No
    కార్నేరింగ్ హెడ్డులాంప్స్
    -
    Yes
    రూఫ్ రైల్స్
    YesYes
    ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్
    YesYes
    ఎల్ఈడి హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
    YesYes
    ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్
    YesYes
    ఎల్ ఇ డి ఫాగ్ లంప్స్
    Yes
    -
    అదనపు లక్షణాలు

    -

    మరిన్ని

    ఎలక్ట్రిక్ స్మార్ట్ door handle,arror-head LED tail lamps,air dam,r18 diamond cut alloy,led clear-view headlamps with auto booster,led సీక్వెన్షియల్ టర్న్ ఇండికేటర్లు

    మరిన్ని
    ఫాగ్ లైట్లు
    ఫ్రంట్
    -
    యాంటెన్నా
    షార్క్ ఫిన్
    -
    సన్రూఫ్
    సింగిల్ పేన్
    -
    బూట్ ఓపెనింగ్
    మాన్యువల్
    -
    tyre size
    255/60 R18
    235/60 R18
    టైర్ రకం
    Tubeless
    Tubeless, Radial
    అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ (ఇంచ్)
    -
    18
    భద్రత
    యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్)
    YesYes
    సెంట్రల్ లాకింగ్
    YesYes
    పవర్ డోర్ లాల్స్
    -
    Yes
    చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్
    YesYes
    ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల సంఖ్య
    6
    7
    డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్
    YesYes
    ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్
    YesYes
    సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్YesYes
    సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ రేర్No
    -
    ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్
    -
    Yes
    హాలోజెన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
    -
    No
    వెనుక సీటు బెల్టులు
    -
    Yes
    సైడ్ impact beams
    -
    Yes
    ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
    -
    Yes
    సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు
    -
    Yes
    టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్)
    YesYes
    ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్
    Yes
    -
    క్రాష్ సెన్సార్
    -
    Yes
    ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్
    -
    Yes
    ebd
    -
    Yes
    ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ఈఎస్సి)
    YesYes
    వెనుక కెమెరా
    మార్గదర్శకాలతో
    Yes
    anti pinch పవర్ విండోస్
    డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు
    -
    ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు
    YesYes
    sos అత్యవసర సహాయం
    Yes
    -
    బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్
    -
    Yes
    హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్
    Yes
    -
    హిల్ అసిస్ట్
    Yes
    -
    360 వ్యూ కెమెరా
    YesYes
    ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్‌ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (ఈబిడి)Yes
    -
    Global NCAP Safety Rating (Star)
    5
    -
    Global NCAP Child Safety Rating (Star)
    3
    -
    ఏడిఏఎస్
    డ్రైవర్ అటెన్షన్ హెచ్చరికYes
    -
    advance internet
    నావిగేషన్ with లైవ్ trafficYes
    -
    ఇ-కాల్ & ఐ-కాల్Yes
    -
    ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
    రేడియో
    YesYes
    వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్
    YesYes
    బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ
    YesYes
    టచ్‌స్క్రీన్
    YesYes
    టచ్‌స్క్రీన్ సైజు
    8
    10.25
    ఆండ్రాయిడ్ ఆటో
    YesYes
    apple కారు ప్లే
    YesYes
    స్పీకర్ల సంఖ్య
    12
    12
    అదనపు లక్షణాలు

    వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో & ఆపిల్ కార్ ప్లే compatibility

    మరిన్ని

    dual hd 26.03cm (10.25") ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ system,amazon alexa built-in,adrenox కనెక్ట్ with 2 years free subscription,intelli control,3d ఆడియో

    మరిన్ని
    యుఎస్బి పోర్ట్‌లు
    Yes
    -

    Pros & Cons

    • అనుకూలతలు
    • ప్రతికూలతలు
    • మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్

      • ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ ఎంపికతో పాటు శక్తివంతమైన టర్బో-పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్‌లను పొందుతుంది.
      • కఠినంగా కనిపిస్తుంది మరియు కమాండింగ్ రోడ్ ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది.
      • ఐదుగురు వ్యక్తులకు మరియు వారి లగేజీకి మంచి స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
      • దీని లక్షణాల జాబితా సౌకర్యం, సౌలభ్యం మరియు సాంకేతికత యొక్క బాగా లోడ్ చేయబడిన సమతుల్యత.

      మహీంద్రా ఎక్స్యువి700

      • అనేక వేరియంట్‌లు మరియు పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు
      • అధిక సామర్థ్యం గల ఇంజిన్ ఎంపికలు
      • డీజిల్ ఇంజిన్‌తో AWD
      • రైడ్ నాణ్యత చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది
      • ఆకట్టుకునే ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ అనుభవం
      • 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో సుదీర్ఘ భద్రతా జాబితా
      • భారతీయ రహదారి పరిస్థితుల కోసం ADAS ట్యూన్ చేయబడింది
    • మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్

      • మూడవ వరుస ఇరుకుగా ఉంది, పెద్దలకు తగినంత స్థలం లేదు.
      • బూట్ స్థలం ఊహించిన దానికంటే తక్కువగా ఉంది.
      • ఇంటీరియర్ ఫిట్ మరియు ఫినిషింగ్ ధరకు మెరుగ్గా ఉండాల్సి ఉంది.
      • రైడ్ నాణ్యత దాని ప్రత్యర్థుల వలె సౌకర్యవంతంగా లేదు. ముఖ్యంగా తక్కువ లోడ్‌తో దృఢంగా మరియు బౌన్సీగా ఉంటుంది.

      మహీంద్రా ఎక్స్యువి700

      • SUVని నడపడం కొంచెం కష్టం
      • పెట్రోల్ ఇంజిన్ అప్రయత్నమైన శక్తిని ఇస్తుంది, కానీ ఉత్తేజకరమైనది కాదు
      • క్యాబిన్‌లో కొంత నాణ్యత సమస్య
      • ఆటో డిమ్మింగ్ IRVM వంటి విచిత్రమైన ఫీచర్‌లు లేవు
      • 3వ వరుస వెనుక బూట్ స్పేస్

    Research more on స్కార్పియో ఎన్ మరియు ఎక్స్యువి700

    • నిపుణుల సమీక్షలు
    • ఇటీవలి వార్తలు

    Videos of మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ మరియు మహీంద్రా ఎక్స్యువి700

    • Mahindra Scorpio-N vs Toyota Innova Crysta: Ride, Handling And Performance Compared5:39
      Mahindra Scorpio-N vs Toyota Innova Crysta: Ride, Handling And Performance Compared
      3 సంవత్సరం క్రితం290.1K వీక్షణలు
    • Mahindra XUV700 vs Tata Safari: परिवार की अगली car कौनसी? | Space And Practicality Comparison17:39
      Mahindra XUV700 vs Tata Safari: परिवार की अगली car कौनसी? | Space And Practicality Comparison
      4 సంవత్సరం క్రితం521.1K వీక్షణలు
    • 2024 Mahindra XUV700: 3 Years And Still The Best?8:41
      2024 Mahindra XUV700: 3 Years And Still The Best?
      1 సంవత్సరం క్రితం205.2K వీక్షణలు
    • Mahindra Scorpio N 2022 Review | Yet Another Winner From Mahindra ?14:29
      Mahindra Scorpio N 2022 Review | Yet Another Winner From Mahindra ?
      3 సంవత్సరం క్రితం223.6K వీక్షణలు
    • Mahindra XUV700 | Detailed On Road Review | PowerDrift10:39
      Mahindra XUV700 | Detailed On Road Review | PowerDrift
      1 సంవత్సరం క్రితం33.2K వీక్షణలు
    • Mahindra Scorpio N 2022 - Launch Date revealed | Price, Styling & Design Unveiled! | ZigFF1:50
      Mahindra Scorpio N 2022 - Launch Date revealed | Price, Styling & Design Unveiled! | ZigFF
      4 సంవత్సరం క్రితం153.7K వీక్షణలు
    • Mahindra XUV500 2021 | What We Know & What We Want! | Zigwheels.com5:47
      Mahindra XUV500 2021 | What We Know & What We Want! | Zigwheels.com
      5 సంవత్సరం క్రితం47.6K వీక్షణలు
    • Mahindra XUV700 And Plastic Tailgates: Mythbusting | Safety? Cost? Grades?5:05
      Mahindra XUV700 And Plastic Tailgates: Mythbusting | Safety? Cost? Grades?
      4 సంవత్సరం క్రితం46.7K వీక్షణలు

    స్కార్పియో ఎన్ comparison with similar cars

    Compare cars by ఎస్యూవి

    *న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    ×
    మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం