ఆడి క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ vs బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1
మీరు ఆడి క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ కొనాలా లేదా బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. ఆడి క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 54.25 లక్షలు 40టిఎఫ్ఎస్ఐ క్వాట్రో (పెట్రోల్) మరియు బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 52.40 లక్షలు ఎల్డబ్ల్యూబి కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (electric(battery)).
క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ Vs ఐఎక్స్1
| కీ highlights | ఆడి క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ | బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.62,64,975* | Rs.55,18,239* |
| పరిధి (km) | - | 531 |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | 66.4 |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | 30min-130kw-(10-80%) |
ఆడి క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ vs బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1 పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.62,64,975* | rs.55,18,239* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.1,21,713/month | Rs.1,06,466/month | |
| భీమా | Rs.2,38,424 | Rs.2,21,239 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా46 సమీక్షలు | ఆధారంగా28 సమీక్షలు | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.25/km | |
| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | 40 టిఎఫ్ఎస్ఐ క్వాట్రో | Not applicable | |
| displacement (సిసి) | 1984 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes | |
| ఛార్జింగ్ టైం | Not applicable | 30min-130kw-(10-80%) | |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | Not applicable | 66.4 | |
| మోటార్ టైపు | Not applicable | 2 permanent magnet synchronous placed ఎటి ఓన్ motor | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 187.74bhp@4200-6000rpm | 204bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 320nm@1500-4100rpm | 250nm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | Not applicable | |
| పరిధి (km) | Not applicable | 531 km | |
| బ్యాటరీ వారంటీ | Not applicable | 8 years లేదా 160000 km | |
| బ్యాటరీ type | Not applicable | లిథియం lon | |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | Not applicable | 6:30hrs-11kw-(0-100%) | |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | Not applicable | 30min-130kw-(10-80%) | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | Not applicable | అవును | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ లెవెల్స్ | Not applicable | 4 | |
| ఛార్జింగ్ port | Not applicable | ccs-ii | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | 7-Speed | Sin బెంజ్ స్పీడ్ | |
| డ్రైవ్ టైప్ | |||
| ఛార్జింగ్ ఎంపికలు | వర్తించదు | 11kW AC & 130kW DC | |
| వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ | వర్తించదు | No | |
| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
| బాహ్య | ||
|---|---|---|
| భద్రత | ||
|---|---|---|
| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
Research more on క్యూ3 స్పోర్ట్బ్యాక్ మరియు ఐఎక్స్1
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు