BMW X1 லாங்-வீல்பேஸ் இந்தியாவில் அறிமுகம்: ரூ 49.90 லட்சத்தில் என்னவெல்லாம் கிடைக்கும்?
BMW -வின் மிகச்சிறிய எஸ்யூவி இப்போது வேறொரு பரிமாணத்தை அடைந்துள்ளது !
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
பிஎம்டபிள்யூ இந்தியா தனது பிரபலமான X1 எஸ்யூவியின் நீண்ட வீல்பேஸ் (LWB) பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது ஆரம்ப நிலை சொகுசுப் பிரிவில் இடவசதி மற்றும் சௌகரியத்தின் ஒரு புதிய பரிமாணத்தை அளிக்கிறது. இந்த புதிய வேரியன்ட் வழக்கமான மாடலை விட கணிசமாக நீளமானது. இந்தக் கட்டுரையில் இந்த கார் தயாரிப்பாளரின் சமீபத்திய எஸ்யூவியை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்:
விலை மற்றும் வேரியன்ட்கள்
இந்த புதிய லாங்-வீல்பேஸ் மாடல் ஒரே ஒரு வேரியன்ட்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
| வேரியன்ட் |
விலை (எக்ஸ்-ஷோரூம்) |
| sDrive 15Li |
ரூ 49.90 லட்சம் |
அனைத்தும் இந்தியா முழுவதுக்குமான எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகள்.
புதிய BMW X1 லாங்-வீல்பேஸ் sDrive 15Li என்ற ஒரே வேரியன்ட்டில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இதன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ 49.90 லட்சம் ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த புதிய மாடலுக்கான டெலிவரிகள் இந்தியா முழுவதும் உள்ள ஷோரூம்களில் உடனடியாகத் தொடங்கப்பட்டுவிட்டதாக நிறுவனம் உறுதி செய்துள்ளது. இது ஸ்டாண்டர்டு X1 மாடலை விட அதிக பிரீமியம் தேர்வாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
| கவனிக்க: வழக்கமான வீல்பேஸ் கொண்ட X1 மாடல் இப்போதும் விற்பனையில் உள்ளது. மேலும் தற்போது இது டீசல் இன்ஜினாக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. |
வெளிப்புற டிசைன்
-
LWB வேரியன்ட் ஸ்டாண்டர்டு X1-இன் அதே ஷார்ப்பான டிசைன் மொழியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.
-
வெளிப்புற தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை X1 LWB மாடல் அதன் ஸ்டாண்டர்டு வெர்ஷனைப் போலவே இருக்கிறது. அதே கூர்மையான ஹெட்லைட்கள் பெரிய கிட்னி கிரில் மற்றும் தசைப்பிடிப்பான பாடி லைன்கள் அப்படியே தொடர்கின்றன.
-
முக்கிய வேறுபாடு அதன் நீளம் தான். 108mm அதிகரிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் காரணமாக காரின் பக்கவாட்டுத் தோற்றம் சற்று நீளமாகத் தெரிகிறது. இது காரின் அளவீடுகளை மாற்றி மேலும் பிரம்மாண்டமான தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது.
-
அதன் செங்குத்தான காற்றுத் துளைகள் ஒரு பெரிய கீழ் காற்றுத் தடுப்பு மற்றும் செதுக்கப்பட்ட தோற்றம் ஆகியவற்றால் இந்த பம்பர் ஒரு ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
-
பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தில்தான் பெரிய மாற்றங்கள் காணப்படுகின்றன; 108 மிமீ நீளமான வீல்பேஸ், உட்புறத்தில் சிறந்த இடவசதியை அளிக்கிறது. இருப்பினும் இந்த நீட்டிப்பு எஸ்யூவியை நீளமாகக் காட்டவில்லை. அது இன்னமும் இயல்பாகவே தெரிகிறது.
-
ஜன்னல் ஓரங்கள் மற்றும் பிற வெளிப்புற அலங்காரப் பாகங்களில் உள்ள நுட்பமான அலுமினியம் சாடின் வேலைப்பாடுகள் போன்ற அம்சங்கள் ஒரு தனித்துவமான நேர்த்தியைச் சேர்க்கின்றன.
-
18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் எந்த மாற்றமும் இன்றித் தொடர்கின்றன. மேலும் சிறந்த காற்றியக்கவியலுக்காக கதவுகளுடன் சமமாகப் பொருந்தும் ஃபிளாப் வகை கைப்பிடிகளும் உள்ளன.
-
பின்புறத்திலும் அதன் கூர்மையான ‘3D’ LED டெயில்லேம்ப்கள், பிரதானமான சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட், செங்குத்து ரிஃப்ளெக்டர்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய ரூஃப் ஸ்பாய்லர் ஆகியவற்றுடன் இது SWB பதிப்பைப் போலவே கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது.
| அளவுகள்: நீளம்: 4616 மிமீ, அகலம்: 2104 மிமீ, உயரம்: 1641 மிமீ, வீல்பேஸ்: 2800 மிமீ |
கலர் ஆப்ஷன்கள்
அறிமுகத்தின் போது இந்த புதிய வேரியன்ட்டிற்கான குறிப்பிட்ட கலர் ஆப்ஷன்கள் பற்றி BMW விவரிக்கவில்லை.
-
கார்பன் பிளாக்
-
நைட் டஸ்க் புளூ
-
மினரல் வொயிட்
-
ஸ்கைகிராப்பர் கிரே
இந்த வண்ணங்களில் பாரம்பரியமான ஸ்கைஸ்க்ரேப்பர் கிரே நிறமே மிகவும் சிறப்பாகத் தோற்றமளிக்கிறது என நாங்கள் கருதுகிறோம். அதையே எங்கள் தேர்வாகக் கொள்வோம்.
உட்புற அமைப்பு
-
அதிகரிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ், குறிப்பாகப் பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு அதிக இடவசதியையும் சௌகரியத்தையும் வழங்குகிறது என பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
-
இரட்டைத் திரை கொண்ட பிஎம்டபிள்யூ வளைந்த டிஸ்ப்ளேவில், டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்ஸ்கிரீன் ஆகியவை ஒரே கண்ணாடித் தகட்டில் இடம்பெற்றுள்ளன.
-
ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை அளிக்க இதில் சில்வர் இன்செர்ட்களுடன் கூடிய மூன்று-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சென்டர் கன்சோல் ஒலியளவைக் கட்டுப்படுத்தும் ஸ்க்ரோலர் மற்றும் கியர் ஷிஃப்டராகச் செயல்படும் ஒரு டாக்கிள் ஸ்விட்ச் ஆகியவற்றுடன் 'மிதப்பது' போன்ற தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.
-
புதிய இரட்டை வண்ணங்களான பழுப்பு மற்றும் கருப்பு நிறத் திட்டத்தால் உட்புற அனுபவமும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் பாரம்பரியமான மூன்று வண்ணங்களான வெள்ளை, சாம்பல் மற்றும் கருப்பு நிறத் ஸ்கீம்களும் ஒரு விருப்பத் தேர்வாகக் கிடைக்கின்றன.
-
கூடுதல் வீல்பேஸ் காரணமாகப் பின் இருக்கையில் அமர்பவர்களுக்கு இப்போது அதிக இடவசதி கிடைக்கிறது. ஆனால் இருக்கைகள் முன்பு போலவே இருக்கின்றன. மேலும் இதில் பிரத்யேக ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் ஒரு USB டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட்டும் உள்ளன.
பூட் ஸ்பேஸ்
அதிகரிக்கப்பட்ட நீளம் பூட் ஸ்பேஸிலும் சாதகமான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. BMW X1 LWB மாடல் 540 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸை வழங்குகிறது. இது இந்த செக்மென்ட்டில் மிகவும் தாராளமான அளவுகளில் ஒன்றாகும். மேலும் குடும்பப் பயணங்கள் மற்றும் லக்கேஜ்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
மேலும் இதில் 40:20:40 விகிதத்தில் பிரிக்கக்கூடிய மடிக்கக்கூடிய பின் இருக்கைகள் உள்ளன. அவை சரக்கு மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதில் மிகுந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கின்றன. இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் முழுவதையும் மடிக்கும்போது, உங்களுக்கு 1,700 லிட்டர் சரக்கு வைக்கும் இடம் கிடைக்கும்.
வசதிகள்
-
X1 LWB-இல் உள்ள இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பணிகளை, வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே வசதிகளுடன் கூடிய 10.7-அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் கையாளுகிறது. இது 12-ஸ்பீக்கர் ஹார்மன் கார்டன் சவுண்ட் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஓட்டுநருக்காக தெளிவான மற்றும் விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடிய 10.25-அங்குல டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் உள்ளது.
-
இதர அம்சங்களில் இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, ஓட்டுநருக்கான நினைவக வசதியுடன் கூடிய மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் முன் இருக்கைகள், மின்சாரத்தால் இயங்கும் பின் கதவு, கம்பியில்லா தொலைபேசி சார்ஜர் மற்றும் ஒரு பரந்த கண்ணாடிக் கூரை ஆகியவை அடங்கும்.
| தவறவிட்ட வசதிகள்: இந்த விலையில் X1 LWB-யின் விலையில் பாதிக்கும் குறைவான விலையுள்ள வெகுஜன சந்தை கார்களில்கூட சர்வ சாதாரணமாகிவிட்ட காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள், ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே மற்றும் பின்புற சன்ஷேடுகள் போன்ற இன்னும் சில அம்சங்களை BMW வழங்கியிருந்தால் நன்றாக இருந்திருக்கும். |
பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
-
பாதுகாப்பு அம்சங்கள் குறித்த முழுமையான விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும் BMW கார்களில் பாதுகாப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படும் என்பதால் மல்டிபிள் ஏர்பேக்குகள், ABS உடன் EBD, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC), மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் மவுன்ட்கள் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இதில் நிச்சயம் இடம்பெறும் என எதிர்பார்க்கலாம்.
-
X1 ஆனது இதற்கு முன்னர் யூரோ NCAP மோதல் சோதனைகளில் 5 நட்சத்திரங்களைப் பெற்றிருந்தது. மேலும் LWB பதிப்பு இன்னும் மோதல் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும். அதுவும் இதேபோன்ற செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.
பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள்
இந்த SUV-க்கு சக்தி அளிக்க ஒரு டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
| இன்ஜின் |
1.5-லி டர்போ-பெட்ரோல் |
| பவர் | 156 PS |
| டார்க் |
230 Nm |
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
7-ஸ்பீடு DCT |
| டிரைவ் டைப் |
ஃபிரன்ட்-வீல் டிரைவ் |
| கிளைம் செய்யப்பட்ட ஆக்ஸிலரேஷன் (0-100 கிமீ/மணி) |
8.6 நொடிகள் |
DCT- டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (ஆட்டோமெட்டிக்)
போட்டியாளர்கள்
இந்தியாவின் என்ட்ரி-லெவல் சொகுசு SUV செக்மென்ட்டில் BMW X1 LWB மாடல் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் GLA, மினி கன்ட்ரிமேன் C, மற்றும் விரைவில் அறிமுகமாகவுள்ள புதிய ஆடி Q3 போன்ற கார்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும். இதன் தனித்துவமான நீண்ட வீல்பேஸ் அம்சம் போட்டியாளர்களிடமிருந்து இதை வேறுபடுத்திக் காட்டும்.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
BMW X1 LWB தனது செக்மென்ட்டில் ஒரு தெளிவான நோக்கத்துடன் களமிறங்கியுள்ளது. சொகுசு, பிராண்ட் மதிப்பு ஆகியவற்றுடன், பின் இருக்கை சௌகரியத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
குடும்பப் பயன்பாடு அல்லது ஓட்டுவதை மையமாக கொண்ட அனுபவத்தை எதிர்பார்ப்பவர்களுக்கு இந்த கூடுதல் இடவசதி ஒரு பெரிய வரப்பிரசாதம். இதன் விலை சற்று அதிகமாக இருந்தாலும் அது வழங்கும் பிரத்யேக இடவசதிக்கு நியாயம் சேர்க்கிறது.
