டொயோட்டா ரஷ் தலைமையிலான மற்றொரு வலதுசாரி சந்தை சந்தைக்கு இந்தியா
தென்னாப்பிரிக்கா, மற்றொரு வலதுசாரி இயக்கி சந்தையானது டொயோட்டா எஸ்யூவி சிறியதொகைகளைப் பெறுகிறது, ஆனால் இந்தியாவின் திட்டங்கள் பார்வைக்கு எங்கும் இல்லை
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
நீண்டகாலமாக இந்திய கார் சந்தையில் மலிவான ஒரு பட்ஜெட் தயாரிப்பு இருந்தால், இது டொயோட்டா ரஷ் SUV ஆகும். இந்த நிறுவனம் இந்தியாவை அறிமுகப்படுத்தியதில் இறுக்கமான நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதற்கு காத்திருக்கையில், மற்றொரு RHD சந்தை, தென்னாப்பிரிக்கா, வரும் நாட்களில் SUV ஐப் பெற தயாராகிறது. இது கடந்த ஆண்டு இந்தோனேசியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
ஒரு தென் ஆப்பிரிக்க டொயோட்டா டீலரின் Instagram பதிவுகள், ரஷ் ஒரு மாதிரியில் மட்டுமே தொடங்கப்பட வேண்டும், ஆனால் இரண்டு கையேடு மற்றும் ஆட்டோமேட் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது: ரஷ் உயர் MT - ZAR 302,900 (ரூ 15.14 லட்சம்) மற்றும் ரஷ் உயர் AT-ZAR 3,16,600 (ரூ. 15.82 லட்சம்).
ரஷ் ஹூட் கீழ் ஒரு 1.5 லிட்டர் இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம் இது 104PS @ 6000rpm வெளியே 139Nm @ 4,200rpm torque கொண்டு சிதைகிறது. கியர் பாக்ஸ் விருப்பங்கள் ஒரு 5-வேக கையேடு மற்றும் 4 ஸ்பீட் AT ஆகும், இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தி அனுப்புகிறது.
உட்கார்ந்து மூன்று வரிசைகள் இருக்கும். எல்இடி தலை மற்றும் வால் விளக்குகள், 16 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள், கார் காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒரு 7 அங்குல தொடுதிரை இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பு போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.
டொயோட்டா ரஷ் அதன் Fortuner-ish ஸ்டைலிங் கொண்ட இந்திய சந்தைக்கு கூட உணர முடியும் ஆனால் டொயோட்டா இந்தியா ஒருவேளை வேறு திட்டங்கள் உள்ளன. ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளர்கள் ரஷ் குறித்த எந்தவொரு தொடக்க வதந்திகளையும் மறுக்கின்றனர்.
டொயோட்டா, இப்போது இந்தியாவில் உள்ள சிறிய எஸ்யூவி ஸ்பேஸில் விளையாட ஆர்வமாக இருக்காது, அங்கு நிசான் கிக்ஸ் , கியா எஸ்.பி. கான்செப்ட்-அடிப்படையிலான எஸ்யூவிய மற்றும் எம்.ஜி.யின் பெயரிடப்படாத அறிமுக எஸ்யூவியின் வடிவத்தில் குழாய்வில் பல தொடரிழைகளுடன் போட்டியிடுவது போட்டி . இந்த சிறிய SUV கள் நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட போட்டியாளர்களான ஹூண்டாய் கிரட்டா மற்றும் ரெனால்ட் டஸ்டர் போன்றவை எடுக்கப்படும்.
அதற்கு பதிலாக, டொயோட்டா, விரைவில், ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் மற்றும் டாட்டா நெக்ஸான் போன்ற போட்டியாளர்களை எதிர்த்து போட்டியிடும் துணை காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பந்தயத்தில் நுழைகிறது. உண்மையில், இது வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இருவருக்கும் இடையில் ஒரு புதிய கூட்டுத்தொகையின் கீழ் டொயோட்டாவின் லோகோவைக் கைப்பற்றுவதற்காக வித்தாரா ப்ர்ஸ்சா இருக்கும் . ப்ரிசாவின் டொயோட்டா பதிப்பானது இன்னும் பிரீமியம் பிரசாதமாக இருக்கக்கூடும், ஆகையால் Brezza ஐ விட அதிக ஸ்டிக்கர் விலை கொண்டுவரலாம்.
