Tata Punch EV Empowered Plus S Medium Range மற்றும் Tata Tigor EV XZ Plus Lux: எந்த EV -யை வாங்குவது சிறந்தது?
இங்குள்ள டிகோர் EV -யை விட டாடா பன்ச் EV ஆனது அதிக செயல்திறன் கொண்டதாக இருந்தாலும் இரண்டு EV -களும் கிளைம்டு ரேஞ்ச் என வரும்போது கிட்டத்தட்ட நெருக்கமாக உள்ளது.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
ஜனவரி 2024 -ல் டாடா பன்ச் EV விற்பனைக்கு வந்தது. டாடா -வின் ஆல் எலக்ட்ரிக் வரிசையில் மேலும் இது மிக சமீபத்திய கூடுதலாகும். பன்ச் EV மீடியம் ரேஞ்ச் (MR) மற்றும் லாங் ரேஞ்ச் (LR) ஆகிய வேரியன்ட்களுடன் வருகிறது. சுவாரஸ்யமாக அதன் டாப்-ஸ்பெக் MR வேரியன்ட் டாப்-ஸ்பெக் XZ பிளஸ் லக்ஸ் வேரியன்ட்க்கு நெருக்கமாக விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. டாடா டிகோர் EV. பேப்பரில் உள்ள விவரங்கள் மற்றும் வசதிகளின் அடிப்படையில் அவற்றை ஒப்பிடுவோம்.
மேலும் விவரங்களை பார்க்கும் முன் முதலில் அவற்றின் விலை விவரங்கள் இங்கே:
விலை
| டாடா பன்ச் EV எம்பவர்டு பிளஸ் எஸ் மீடியம் ரேஞ்ச் |
டாடா டிகோர் EV XZ பிளஸ் லக்ஸ் |
| ரூ.13.79 லட்சம் |
ரூ.13.75 லட்சம் |
அனைத்தும் எக்ஸ்-ஷோரூம் (டெல்லி) -க்கான விலை ஆகும்
டிகோர் EV -யின் டாப்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்டை விட பன்ச் EV -யின் டாப்-ஸ்பெக் மீடியம் ரேஞ்ச் வேரியன்ட் ரூ.4000 அதிகம்.
அளவுகள்
| டாடா பன்ச் EV |
டாடா டிகோர் EV |
|
| நீளம் |
3857 மி.மீ |
3993 மி.மீ |
| அகலம் |
1742 மி.மீ |
1677 மி.மீ |
| உயரம் |
1633 மி.மீ |
1532 மி.மீ |
| வீல்பேஸ் |
2445 மி.மீ |
2450 மி.மீ |
| பூட் ஸ்பேஸ் |
366 லிட்டர் (+14 லிட்டர் ஃப்ரங்க் ஸ்டோரேஜ்) |
316 லிட்டர் |
-
இரண்டு EV கார்களுக்கும் இடையில் ஒட்டுமொத்த நீளத்திற்கு வரும்போது இது ஒரு சிறிய நன்மையைக் கொண்ட செடான் ஆகும். இருப்பினும் அதன் எஸ்யூவி பாடி டைப் ஆக இருக்கின்றது. டிகோர் EV -யை விட பன்ச் EV அகலமாகவும் உயரமாகவும் உள்ளது.
-
டிகோர் EV இன் வீல்பேஸ் பன்ச் EV -யை விட வெறும் 5 மிமீ அதிகம்.
-
பன்ச் EV ஆனது டிகோர் EV -க்கு மேல் 50 லிட்டர் கூடுதல் பூட் ஸ்பேஸை வழங்குவது மட்டுமின்றி முன்புறத்தில் 14 லிட்டர் கூடுதல் ஃப்ரங்க் ஸ்டோரேஜையும் பெறுகிறது.
மேலும் பார்க்க: Volkswagen Virtus GT பிளஸ் Sport vs Hyundai Verna Turbo: படங்களில் ஒப்பீடு
-
பன்ச் EV ஆனது டிகோர் EV -க்கு மேல் 50 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் வழங்குவது மட்டுமல்லாமல் முன்புறத்தில் கூடுதலாக 14 லிட்டர் ஃப்ரங்க் ஸ்டோரேஜையும் பெறுகிறது.
பவர்டிரெயின்கள்
| விவரங்கள் |
டாடா பன்ச் EV மீடியம் ரேஞ்ச் |
டாடா டிகோர் EV |
| பேட்டரி பேக் |
25 kWh |
26 kWh |
| பவர் |
82 PS |
75 PS |
| டார்க் |
114 Nm |
170 Nm |
| கிளைம் கோரப்பட்ட ரேஞ்ச் |
315 கிமீ (MIDC) |
315 கிமீ (ARAI) |
-
இங்குள்ள இரண்டு டாடா EV -க்களும் ஒரே அளவிலான பேட்டரி பேக்குகளையே கொண்டுள்ளன. இரண்டும் 315 கிமீ வரை கிளைம்டு ரேஞ்சை வழங்குகின்றன.
-
பன்ச் EV தான் இங்கு அதிக பவர்புல்லான EV ஆகும். டிகோர் EV ஆனது பன்ச் EV -யை விட 56 Nm அதிக டார்க்கை வழங்குகிறது.
சார்ஜிங் விவரங்கள்
| சார்ஜர் |
சார்ஜிங் நேரம் |
|
| டாடா பன்ச் EV மீடியம் ரேஞ்ச் |
டாடா டிகோர் EV |
|
| 50 kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் (10-80 சதவீதம்) |
56 நிமிடங்கள் |
59 நிமிடங்கள் |
| 7.2 kW AC (10-100 சதவீதம்) |
விவரம் கிடைக்கவில்லை |
விவரம் கிடைக்கவில்லை |
| 3.3kW AC/ 15A போர்ட்டபிள் சார்ஜர் (10-100 சதவீதம்) |
9.4 மணிநேரம் |
9.4 மணி நேரம் |
-
50 kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை பயன்படுத்தும் போது இரண்டு EV -களும் சுமார் ஒரு மணி நேரத்தில் 10 முதல் 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் ஆகும்.
-
ஹோம் வால் பாக்ஸ் AC சார்ஜர் மூலம் பன்ச் EV மற்றும் டிகோர் EV இரண்டும் 10 முதல் 100 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்ய 9.4 மணிநேரம் வரை ஆகும்.
வசதிகள்
| வசதிகள் |
டாடா பன்ச் EV எம்பவர்டு பிளஸ் S மீடியம் ரேஞ்ச் (MR) |
டாடா டிகோர் EV XZ பிளஸ் லக்ஸ் |
| வெளிப்புறம் |
|
|
| உட்புறம் |
|
|
| கம்ஃபோர்ட் & வசதி |
|
|
| இன்ஃபோடெயின்மென்ட் |
|
|
| பாதுகாப்பு |
|
|
-
டாடா பன்ச் EV ஆனது டிகோர் EV -யை விட அதிக பிரீமியம் கேபின் அனுபவத்தை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல் டாடாவின் எலக்ட்ரிக் செடானுடன் ஒப்பிடும்போது கூடுதல் அம்சங்களையும் வழங்குகிறது இவை அனைத்தும் வெறும் ரூ.4000 விலை வித்தியாசத்தில் கிடைக்கும்.
-
பன்ச் EV இன் 10.25-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் டிகோர் EVயின் 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் யூனிட்டை விட பெரியது மட்டுமல்ல இது வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே இணைப்பு சப்போர்ட்டையும் வழங்குகிறது.
-
பன்ச் EV -ன் டாப்-ஸ்பெக் எம்பவர்டு பிளஸ் எஸ் வேரியன்ட் Arcade.ev ஆப்ஸ் தொகுப்பையும் கொண்டுள்ளது. இந்த அம்சத்தின் மூலம் நீங்கள் பல OTT நிகழ்ச்சிகளை அணுகுவது மட்டுமல்லாமல் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரையில் நேரடியாக பல்வேறு கேம்களையும் விளையாடலாம். கார் நிலையாக இருக்கும்போது மட்டுமே இந்த வசதி செயல்படும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
-
இருப்பினும் டிகோர் EV ஆனது 8-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டமை பெறுகிறது. அதே நேரத்தில் பன்ச் EV ஆனது 6-ஸ்பீக்கர் செட்டப்பை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.
-
இரண்டு EV -களும் ஆட்டோமெட்டிக் ஏசியை பெறுகின்றன. ஆனால் பன்ச் EV ஆனது வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகளையும் கொண்டுள்ளது.
-
இரண்டு EV -களும் பல பிரேக்கிங் ரீஜெனரேஷன் மோட்களுடன் வந்தாலும் பன்ச் EV ஆனது பல்வேறு அளவிலான ரீஜெனரேஷன் இடையே மாறுவதற்கு பேடில் ஷிஃப்டர்களை பெறுகிறது.
-
பாதுகாப்பிற்கு வரும்போது 6 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்புடன் கூடிய 360 டிகிரி கேமராவைப் பெறுவதால் பன்ச் EV மீண்டும் ஒரு சிறந்த தொகுப்பாக உள்ளது. இவை இரண்டும் டிகோர் EV -யின் டாப்-ஸ்பெக் வேரியன்ட்டில் இல்லை.
மேலும் பார்க்க: டாடா நெக்ஸான் சிஎன்ஜி மாருதி பிரெஸ்ஸா சிஎன்ஜியில் இந்த 5 விஷயங்களை வழங்கலாம்
முக்கியமான விவரங்கள்
டாடா பன்ச் EV எம்பவர்டு பிளஸ் S MR (மீடியம் ரேஞ்ச்) மற்றும் டாடா டிகோர் EV XZ பிளஸ் Lux ஆகிய இரண்டும் நிறைய வசதிகளுடன் வந்தாலும் கூட டிகோர் EV -ஐ விட வெறும் ரூ.4000 மட்டுமே கூடுதலாக உள்ளது. இவை அனைத்தும் எஸ்யூவி பாடி ஸ்டைலில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும் நீங்கள் இன்னும் ஒரு EV -யில் செடான் பாடி ஸ்டைலை விரும்பினால் நீங்கள் டாடா டிகோர் EV-ஐ தேர்வு செய்யலாம். இது 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 8-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம், ஆட்டோ ஏசி, டூயல் முன் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் கேமரா போன்ற வசதிகளை கொண்டுள்ளது. மேலும் இங்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இரண்டு EV -களின் வேரியன்ட்களும் ஒரே மாதிரியான க்ளைம் ரேஞ்ச் எண்ணிக்கையுடன் ஒரே மாதிரியான பேட்டரி பேக்கை கொண்டுள்ளன என்பதும் முக்கியமான விஷயம்.
மேலும் படிக்க: பன்ச் EV ஆட்டோமெட்டிக்
