• பிஎம்டபிள்யூ iX1 அதன் பிளாட்ஃபார்மை அதன் ICE இணையான பிஎம்டபிள்யூ X1 உடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது.

• இந்தியாவில், இது ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) டிரைவ் டிரெய்னுடன் ஒரே ஒரு xDrive30 வேரியன்ட்டில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

• டூயல்-மோட்டார் வேரியன்ட் 313PS மற்றும் 494Nm என மதிப்பிடப்பட்ட பல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

• உள்ளே, இது ஒரு இன்டெகிரேட்டட் கர்வ்டு டிஸ்பிளே, பவர்டு முன் இருக்கைகள் மற்றும் ஹர்மன் கார்டன் சவுண்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

• இந்தியாவில் வால்வோ XC40 ரீசார்ஜ் மற்றும் C40 ரீசார்ஜ் ஆகியவற்றுக்கு போட்டியாக இது இருக்கும்.

பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனம் இந்தியாவில் தொடர்ந்து EV கார்களை அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது. பிஎம்டபிள்யூ iX1 மின்சார எஸ்யூவி 66.90 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம் பான் இந்தியா) விலை. தற்போதைய-ஜென் X1 ICE மாடல் அறிமுகமாகி 8 மாதங்களே ஆகிறது மற்றும் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக அதன் உலகளாவிய அறிமுகத்திற்கு பிறகு இது இந்தியாவில் அறிமுகமாகும் நான்காவது பிஎம்டபிள்யூ EV ஆகும் iX, i7, மற்றும் i4. iX1 அதன் இயங்குதளத்தை அதன் இன்டர்னல் கம்பஸ்டன் இன்ஜின் (ICE) X1 உடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இது என்னென்ன வழங்குகிறது என்று பார்ப்போம்.

தோற்றத்தில் வழக்கமான X1 -ஐ விட சிறிதளவே வித்தியாசம் உள்ளது

பிஎம்டபிள்யூ iX1 ஆனது வால்வோ XC40 மற்றும் XC40 ரீசார்ஜ் போன்ற வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் ICE X1 -ஐ பிரதி எடுத்தது போல இருக்கிறது. சர்வதேச மாடலை போல இல்லாமல், இந்தியா-ஸ்பெக் iX1 பம்பர்கள் மற்றும் பக்கவாட்டுகளில் நீல நிறச் இன்செர்ட்களை பெறவில்லை. இது முக்கிய பிஎம்டபிள்யூ கிட்னி குரோம் கிரில், மின்சார பதிப்பில் மூடப்பட்ட வடிவமைப்பில் இருக்கும் மற்றும் X1 எஸ்யூவி -யிலிருந்து மெலிதான LED ஹெட்லைட்கள் போன்ற வடிவமைப்பை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

X1 இன் M-ஸ்போர்ட் வேரியன்ட்டில் காணப்படுவது போல், இது 18-இன்ச் M லைட் அலாய் வீல்களைப் பெறுகிறது. பின்புறத்தில், iX1 கிடைமட்டமாக இருக்கும் எல்-வடிவ LED டெயில் லைட்ஸ் மற்றும் சங்கியாக தோற்றமளிக்கும் பின்புற பம்பர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க: பிஎம்டபிள்யூ 2 சீரிஸ் கிரான் கூபே M பெர்ஃபாமன்ஸ் எடிஷன் வெளியிடப்பட்டது

கேபின்

பிஎம்டபிள்யூ iX1 எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி அதன் ICE பதிப்பில் இதேபோன்ற டேஷ்போர்டு அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே மற்றும் 10.7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பிஎம்டபிள்யூ -வின் ஐ-டிரைவ் 8.5 இயங்குதளத்தில் இயங்கும் அதன் இன்டெகிரேட்டட் கர்வ்டு டிஸ்பிளே இதில் உள்ள சிறப்பம்சமாகும். இந்த அமைப்பு வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றிற்கான ஆதரவையும் வழங்குகிறது. அனைத்து கிளைமேட் கன்ட்ரோல்களுக்கான டச் ஸ்கிரீன் இன்டர்ஃபேஸ் -ல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

iX1 இல் உள்ள மற்ற அம்சங்களில் 12-ஸ்பீக்கர் ஹர்மன் கார்டன் சவுண்ட் சிஸ்டம், மசாஜ் அம்சத்துடன் கூடிய மின்சாரம் அட்ஜஸ்ட் செய்து கொள்ளக் கூடிய முன் இருக்கைகள், டூயல் ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜிங் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப் ஆகியவை அடங்கும். பாதுகாப்பை பொறுத்தவரையில், இது பல ஏர்பேக்குகள், பின்புற பார்க்கிங் கேமரா, பார்க் அசிஸ்ட் மற்றும் டிரைவர் அசிஸ்ட் அம்சங்களான க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் வித் பிரேக் பங்ஷன் மற்றும் ஃபிரன்ட்-கொலிஷன் வார்னிங் ஆகிய அட்வான்ஸ்டு டிரைவர்-அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS) வசதிகளை பெறுகிறது.

பவர்டிரெய்ன்

பிஎம்டபிள்யூ iX1 ஆனது 66.4kWh -ன் மொத்த ஆற்றல் திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் xDrive30 வேரியன்ட்களில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இது 313PS மற்றும் 494Nm -ன் இன்டெகிரேட்டட் அவுட்புட் உடன் டூயல்-மோட்டார் ஆல்-வீல்-டிரைவை கொண்டுள்ளது. iX1 xDrive30 ஆனது 440 கிமீ வரை WLTP உரிமைகோரப்பட்ட வரம்பை வழங்குகிறது. 11kW வால்பாக்ஸ் ஏசி சார்ஜர் பேட்டரியை ஜீரோ -விலிருந்து முழுமையாக நிரப்ப 6.3 மணிநேரம் எடுக்கும்.

போட்டியாளர்கள்

இந்தியாவில், பிஎம்டபிள்யூ iX1 Volvo XC40 ரீசார்ஜ் மற்றும் C40 ரீசார்ஜ் உடன் போட்டியிடுகிறது. ஹூண்டாய் அயோனிக் 5  மற்றும் பிஒய்டி அட்டோ 3 ஆகிய கார்களுக்கு மாற்றாக இருக்கும்.